« ตอบกลับ #45 เมื่อ: มิถุนายน 30, 2015, 06:13:55 PM »
จะกลับเข้าอเมริกาครับ .. ต่อแถวรอเข้าด่านครับ
|
บันทึกการเข้า
« ตอบกลับ #46 เมื่อ: มิถุนายน 30, 2015, 06:33:49 PM »
ต่อนะครับ
หลังจากยกเลิกทริป Yukon ประเทศแคนาดาแล้ว
ผมย้อนกลับเข้าอเมริกา
ขี่ผ่านพรมแดน USA-Canada ได้พักใหญ่ฝนหยุด
วันนี้ (16 มิย. 58) ผมมุ่งหน้า fairbank ครับ ไกลพอควร
|
|
บันทึกการเข้า
« ตอบกลับ #47 เมื่อ: มิถุนายน 30, 2015, 07:24:48 PM »
ถึง delta junction แล้ว
สิ้นสุด alaska highway ที่เมืองนี้ครับ
|
|
บันทึกการเข้า
« ตอบกลับ #48 เมื่อ: มิถุนายน 30, 2015, 07:28:14 PM »
แวะพัก เติมน้ำมัน ดื่มน้ำ แล้วไปต่อ
วันนี้ (16 มิย. 58) ต้องไปให้ถึง fairbank
|
|
บันทึกการเข้า
« ตอบกลับ #49 เมื่อ: กรกฎาคม 02, 2015, 09:05:26 AM »
|
|
บันทึกการเข้า
Racing Lines
« ตอบกลับ #50 เมื่อ: กรกฎาคม 02, 2015, 10:44:37 AM »
เยี่ยมยอด. จริงๆ ครับผม
ขอบคุณครับ ออกจาก delta junction ผมมุ่งหน้า fairbank แต่ก่อนจะถึง fairbank ต้องผ่าน North Pole ก่อนครับ
|
|
บันทึกการเข้า
« ตอบกลับ #51 เมื่อ: กรกฎาคม 02, 2015, 10:48:41 AM »
แวะพักที่ north pole สักครู่
ตอนนี้เวลาประมาณ 2 ทุ่ม แต่ยังสว่างอยู่เลย
|
|
บันทึกการเข้า
« ตอบกลับ #52 เมื่อ: กรกฎาคม 02, 2015, 10:50:17 AM »
มา north pole แล้ว ต้องมาเยี่ยมบ้านลุงซานต้า
|
|
บันทึกการเข้า
« ตอบกลับ #53 เมื่อ: กรกฎาคม 02, 2015, 10:55:26 AM »
ในที่สุด ตอนดึกๆวันอังคารที่ 16 มิย. 2558 ผมก็มาถึง fairbank
เข้าพักที่ รร.นี้ครับ
|
|
บันทึกการเข้า
« ตอบกลับ #54 เมื่อ: กรกฎาคม 02, 2015, 04:58:53 PM »
หลังกินข้าวเช้า วันพุธที่ 17 มิย. 58
แวะมา shopping ที่ Harley Davidson แฟร์แบ๊งค์ ก่อนออกเดินทาง มุ่งหน้าอุทยานแห่งชาติ denali
|
|
บันทึกการเข้า
« ตอบกลับ #55 เมื่อ: กรกฎาคม 03, 2015, 12:25:08 PM »
จากนั้นก็ออกเดินทางต่อ
จุดหมายปลายทางของวันนี้ยังไม่ชัดเจน แต่ที่แน่ๆต้องไปอุทยานแห่งชาติ denali
ออกจากแฟร์แบ๊งค์ ได้ไม่นานแวะพักที่นี่ครับ มีของที่ระลึกแปลกๆขาย
|
|
บันทึกการเข้า
« ตอบกลับ #56 เมื่อ: กรกฎาคม 03, 2015, 12:39:50 PM »
เท่าที่ขี่รถร่อนในอลาสก้า ผมพบว่ารัฐนี้มีถนนที่เชื่อมต่อระหว่างเมืองส่วนใหญ่เป็นแบบ ถนน 2 เลนวิ่งสวนกัน (มีไหล่ทาง)
ส่วนถนนที่เชื่อมต่อระหว่างเมือง ที่เป็นแบบ super highway (คือ มีช่องจราจรข้างละ 3-6 ช่อง มีเกาะกลาง) น่าจะมีระยะทางรวมทั้งรัฐไม่น่าเกิน 120 ไมลส์
ซึ่งน่าจะมีแค่ 3 ช่วงคือ ออกจากเมือง Anchorage ไปทางเหนือ กับทางใต้ และอีกช่วงคือ จากเมืองแฟร์แบ๊งค์ ผ่านเมือง north pole ไปยัง ฐานทัพอากาศ Alaska
การสร้างถนนคงจะประเมินจากปริมาณยวดยานพาหนะ ที่มีค่อนข้างน้อย
การมาขี่รถที่นี่ lส่วนใหญ่ขี่ในเขตอุทยาน ป่าล้วนๆ ใช้ความเร็วได้ไม่มาก ขี่เร็วเกินก็เสี่ยงกับการชนกวางชนหมี
รูปนี้แวะพักระหว่างทางครับ
|
|
บันทึกการเข้า
« ตอบกลับ #57 เมื่อ: กรกฎาคม 03, 2015, 04:41:07 PM »
เหมือนอยู่บนเส้นทางสายเปลี่ยว .. แทบไม่มีผู้ร่วมใช้เส้นทาง
|
|
บันทึกการเข้า
« ตอบกลับ #58 เมื่อ: กรกฎาคม 03, 2015, 04:54:23 PM »
แวะเข้าไปขี่รถเล่นในอุทยานแห่งชาติเดนาลีมาด้วย ขี่จนสุดทาง 17 ไมลส์ครับ
|
|
บันทึกการเข้า
« ตอบกลับ #59 เมื่อ: กรกฎาคม 03, 2015, 05:04:29 PM »
เข้าเรื่องวิชาการแป๊ปนึงนะครับ
มีคนถามว่า "ราคาน้ำมันเป็นไงมั่ง"
ผมขอชี้แจงแบบนี้นะครับ
ราคาขายน้ำมันเบนซิน เกรดพรีเมี่ยม ที่อลาสก้า
เค้าขาย 3.75 usd ต่อ 1 gallon
1 gallon = 3.8 ลิตร
1 usd = 33 บาท
ราคาน้ำมัน 1 gallon เท่ากับ 124 บาท ....
สรุปคือ ที่อลาสก้า ขายน้ำมันเบนซินเกรดพรีเมี่ยม 32.6 บาท / ลิตร
|
|
บันทึกการเข้า
หน้า: 1 2 3 [ 4] 5 6 ... 9
|
ทริป อลาสก้า (USA) และ ยูค่อน ( แคนาดา) 2015 (อ่าน 25271 ครั้ง)