ครับ เป็นรถแนว เรโทร ที่ออกแบบมาคล้ายถึงคล้าย ไทรอั๊ม บอนเนวิล มากถึงมากที่สุด
W650 เริ่มผลิตในปี 1998 จนถึงปัจจุบัน
เครื่องยนต์ มี 2 ตัว คือตัวธรรมดา 675CC. กับเครื่องยนต์สำหรับตัวลิมิเต็ดปี 07 735CC.
เครื่องยนต์ เป็น 2 สูบ พีราเรียล ระบายความร้อนด้วยอากาศ โดยทั่วไปเป็นรถที่ดูแลง่าย
ไม่จุกจิก เป็นรถที่มีฐานล้อที่ยาวและนน.ตัวที่ค่อนข้างมาก ทำให้การทรงตัวดีเมื่อใช้เดินทาง
ไกลๆ แต่อาจจะรู้สึกอืดอาดนิดเมื่อใช้ในเมืองที่มีรถติดมากๆ
จุดเด่น
จะอยู่ตรงแรงบิด ที่มีมาให้ใช้ในทุกๆรอบเครื่องยนต์ ความเร็วปลายก็ไม่น้อยถ้าสมบูรณ์
แตะ 200 ดูแลรักษาง่าย เพราะไม่มีหม้อน้ำ
จุดด้อย
ที่เห็นชัดๆคือเบรคหน้าเบรคไม่ค่อยอยู่ครับ เพราะปั๊มล่างดันใช้แค่ 2 พรอต-จานเดี่ยว
เสียงเครื่องจะดังขึ้นเมื่อเครื่องร้อน ( ปกติของรถหม้อลม ) เสียงท่อเงียบ..แบบเงียบจริงๆ
รถตั้งแต่ปี 2000 ขึ้นไปมีการปรับเปลี่ยนองศาคอ ให้ยืดมากขึ้นกว่าเดิมอีก 1 องศา เพื่อให้
หน้าเบาขึ้น แต่ผลกระทบที่ตามมาคือ รถจะดิ้นเมื่อใช้ความเร็วสูงหรือเจอถนนที่เป็นลอน
แต่อาการนี้จะไม่เกิดกับรถปีเก่า (98-99)
เรื่องราคา สมัยที่ผมเริ่มเล่นตัวนี้เมื่อ 2 ปีเศษ ราคาหน้าโกดังอยู่ที่ 8-9 หมื่น สำหรับปี 99
แต่ตอนนี้ราคาดีดขึ้นจนน่ากลัว ปี 98 สภาพแห้งๆราคาอยู่ที่ แสนสอง ยิ่งตัวลิมิเต็ดด้วยแล้ว
ราคาเพิ่มขึ้นเป็นหมื่นเมื่อเทียบกะตัวธรรมดาในปีเดียวกัน
โดยรวมเป็นรถที่ดีมากครับ น่าใช้มากครับ
ขอนอกเรื่อง ถามถึง w650 kawasagi (อ่าน 19357 ครั้ง)