« เมื่อ: มีนาคม 20, 2012, 09:27:31 AM »
...ก่อนซื้อก็อ่านในนี้มาพอควร ก็ค่อนข้างมั่นใจว่า HD มันน่าจะอึด ถึก (ถ้าเทียบกับ ducati ของผมอีกคัน) ก็เลยซอย sportster 883R ปี 2011 มาเมื่อเดือนก่อน (ซื้อรถประกอบคับ) ด้วยความที่หวังว่าซื้อรถที่ใหม่มาก ๆ ปี 2011 น่จะทำให้ผมสบายใจเรื่องการซ่อมมันได้พอควร ....แต่ตั้งแต่ซ์้อมาก็มีปัญหามาเรื่อย ๆ จนผมเริ่มอึดอัดใจพอควร (รถเดิม ๆ เลยครับ ไม่ได้แต่งไรเพิ่ม)
1. วันแรก ๆ ของขี่ สายน้ำมันเครื่องแตก น้ำมันเครื่องพุ่งใส่ขาเลย (ดีที่ใส่ยีนส์กะรองเท้้าหนัง) ไปให้ร้านแถว ๆ นั้นดู เขาบอกว่าท่อมันคงพับแล้วหักใน .... อันนี้ คงเป็นเพราะร้านประกอบ ประกอบไม่ดีหรือปล่าวคับ ? ลำพังสายน้ำมันเครื่อง รถปีเดียว สายน้ำมันเครื่องก็ไม่น่าจะเสื่อมเร็วขนาดนั้น รอบนี้ก็เอาไปอู่ริชชี่ (เชียงใหม่คับ) หมดไปเกือบสองพัน
2. มีรอยน้ำมันหยดที่พื้นโรงรถ อันนี้ผมยังไม่ชัวร์ว่ามาจากส่วนไหน แต่เท่าที่เห็นรอยมันอยุ่ใกล้ๆ กับโคนขาตั้งเดี่ยว .... อันนี้ผมยังไม่ได้ซ่อม เพราะไม่รุ้จะเริ่มจากตรงไหนดี เพราะประกอบไม่ดีอีกหรือปล่าวคับเนี่ย ?
3. เช้านี้สด ๆ เลย เข็นออกมาจะสตาร์ท กด run มันก็มีเสียงวิ๊วๆ ตามปกติ ซักพักมันก็เงียบ แต่คราวนี้ไฟหน้าปัทม์ดับ สวิตซ์ไรกดไม่ได้อีกเลย .....คงไม่ใช่เพระาแบตอ่อน แต่เหมือนไฟไม่เข้าเลย จะเริ่มเช็คจากตรงไหนได้บ้างครับ ? กล่องฟิวส์มันอยู่ตรงไหนเนี่ยครับ sportster เนี่ย ?
ผมเริ่มคิดนะครับ ว่าผมอาจโชคไม่ดี ได้รถประกอบมาไม่ดี หรืออะไรก็ตามแต่ ....แต่ด้วยปัญหาที่เจอมากเนีี่ย ทำให้ผมเริ่มไม่ค่อยมั่นใจกับการเอาคันนี้ไปออกทริปแล้ว หรือผมควรเอารถไปให้ร้าน HD รื้อใหม่ เช็คใหม่เลยดีครับ ? ถ้าเป็นปัญหาตอนประกอบ รื้อใหม่ ประกอบใหม่ น่าจะช่วยได้หรือปล่าวครับ ?
ขอบคุณพี่น้อง HD มากครับ
|
บันทึกการเข้า
Life is a series of possibilities. We mourn for only a few bad lucks we face but never thought how lucky we are when escape from those 1/100000 disaster.
« ตอบกลับ #1 เมื่อ: มีนาคม 20, 2012, 09:37:22 AM »
รถปี 2011 ไม่น่าจะเกิดปัญหา ข้อที่ 1 และ 2 ได้นะครับ ส่วนข้อที่ 3 เป็นเรื่องของระบบไฟ้ฟ้า ซึ่งน่าจะเกี่ยวกับการประกอบ สรุปผมว่าให้ร้านที่ประกอบรถคันนี้เค้า เช็คใหม่ให้ทั้งคันเลยดีกว่าครับ จะได้ขี่อย่างสบายใจ ขอให้แก้ไขเสร็จเร็วๆนะครับ number1
|
|
บันทึกการเข้า
ฮาเล่ย์ฝั่งธนฯ คนบางแค... number1 
« ตอบกลับ #2 เมื่อ: มีนาคม 20, 2012, 09:49:36 AM »
พี่แนะนำเอากลับไปร้านที่น้องซื้อมาให้เค้าเช็ครายละเอียดให้ใหม่ถ้าเขาไม่รับผิดชอบช่วยบอกด้วยว่าซื้อร้านไหน
|
|
บันทึกการเข้า
TUM-HD SHOP
« ตอบกลับ #3 เมื่อ: มีนาคม 20, 2012, 10:05:03 AM »
รถปี 2011 ไม่น่าจะเกิดปัญหา ข้อที่ 1 และ 2 ได้นะครับ ส่วนข้อที่ 3 เป็นเรื่องของระบบไฟ้ฟ้า ซึ่งน่าจะเกี่ยวกับการประกอบ สรุปผมว่าให้ร้านที่ประกอบรถคันนี้เค้า เช็คใหม่ให้ทั้งคันเลยดีกว่าครับ จะได้ขี่อย่างสบายใจ ขอให้แก้ไขเสร็จเร็วๆนะครับ number1
เห็นด้วยน่าจะเกิดจากการประกอบที่ไม่รอบคอบครับ อย่างข้อ 2 ถ้าน้ำมันมาจากแถวขาตั้งทางร้านคงมีการซ่อมอะไรซักอย่างหรือไม่ก็มาจากต้นทางเสร็จแล้วไม่ยอมเปลี่ยนประเก็น จริงๆHDอึดครับ
|
|
บันทึกการเข้า
« ตอบกลับ #4 เมื่อ: มีนาคม 20, 2012, 10:28:06 AM »
น่าเห็นใจมากครับ รถใหม่ๆไม่เป็นแบบนี้ได้ ก้อเอากลับไปร้านที่ซื้อมา อย่างที่พวกพี่เค้าบอกผลเป็นอย่างไรบอกกันด้วยนะครับ.
|
|
บันทึกการเข้า
« ตอบกลับ #5 เมื่อ: มีนาคม 20, 2012, 02:07:07 PM »
อารมณ์แบบนี้เข้าใจเลยครับ ขอเป็นกำลังใจให้นะครับ ... และคงต้องทำตามที่พี่ๆได้แนะนำไปครับ กลับไปร้านเดิม เพราะเค้าจะรู้ดีมากที่สุดในรถที่เราซื้อมา ได้ความอย่างไรแล้ว ก็เข้ามาแจ้งเป็นระยะนะครับ อารมณ์นี้ทั้งเห็นใจและเป็นกำลังใจให้อีกครั้งนะครับ ขอให้อาการของรถหายไปเร็วๆด้วย
|
|
บันทึกการเข้า
« ตอบกลับ #6 เมื่อ: มีนาคม 20, 2012, 03:59:30 PM »
สวัสดีครับคุณ boo gie 2020 และเพื่อนๆ ใจเย็นๆครับ ค่อยๆทำ รถประกอบใหม่ยังไม่ได้ทดสอบอย่างละเอียดอาจเกิดปัญหา สักระยะคงเข้าที่ครับ ข้อ1 ระบบหมุนเวียนน้ำมันเครื่องระหว่างห้องเครื่องผ่านกรองไปยังหม้อพักแล้วกลับห้องเครื่อง ไม่น่ามีแรงดันมากมายจนอัดสายจนแตกไม่เหมือนสายระบบไฮดรอหลิคครับ ข้อ2 บริเวณใกล้จุดยึดขาตั้ง ตรงพักเท้าหน้า มี boltและหกเหลี่ยม สำหรับตั้งความตึงของโซ่ไพมารี่ครับ ปรับหกเหลี่ยมแล้วหมุนboltให้แน่น อาจหลวมครับ ถัดไปทางท้ายรถเป็น boltอีกตัวสำหรับถ่ายเปลี่ยนน้ำมันไพมารี่ครับ http://www.youtube.com/watch?v=invnrw3nj3U&feature=relatedข้อ3 คิดว่าน่าจะเกิดจากการ ลัดวงจร(บริเวณประกับแฮนด์ ถ้ามีการเปลี่ยนแฮนด์) แล้วทำให้ฟิวส์ขาดครับ กล่องฟิวส์อยู่ที่ฝาด้านซ้ายครับ ดึงที่ฝา ด้านบนจะมีจุดยึดอยู่ 3 จุด ที่กล่องฟิวส์จะมีช่องที่เสียบฟิวส์สำรองอยู่ด้านขวาสุดของแถวครับ ของคุณเกิดจากฟิวส์แถวแรก ตัวซ้ายสุด 15แอมป์ สีฟ้า (Accessories)ขาด ชุดนี้จะเป็นชุดจ่ายไฟที่ เรือนไมล์ ระบบเลี้ยว แตร ไฟหรี่ เบรคครับ แต่ไฟหน้าโคมใหญ่ยังติดอยู่ ก่อนเปลี่ยนฟิวส์ให้ตรวจไล่สายที่ลัดวงจร สายไฟอาจแตะกับgroundแก้ไขโดยใช้เทปพัน แล้วขยับออกให้ห่างๆกัน หรืออาจจะไม่ลัดวงจรแต่ตัวฟิวส์อาจหลวม กดฟิวส์ลงให้แน่นครับ อีกประการหนึ่งปลั๊คจุดต่อต่างๆใต้ถังน้ำมัน หลวม ถอดถังออกแล้วเสียบจุดต่อนี้ให้แน่นครับ http://www.youtube.com/watch?v=1_sa_S3plos&feature=relmfu ขอให้อาการที่กังวลหายไป ขับขี่สนุกครับ
|
|
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: มีนาคม 21, 2012, 09:37:04 AM โดย eidyสายฟ้าไรเดอร์นครลำปาง »
บันทึกการเข้า
« ตอบกลับ #7 เมื่อ: มีนาคม 20, 2012, 07:19:18 PM »
ขอบคุณเพื่อนๆพีๆทุกท่านคับ สังคม HDP อบอุ่นแบบนี้นี่เอง
เมื่อเย็นผมลองเช็คฟิวส์ ก็ไม่มีตับางครัวไหนขาด .....อาการมันแปลกตรงที่บางครั้งบิดกุญแจไม่มีไฟอะไรติดเลย ไฟเบรคก็ไม่ติด แต่บางครั้งขยับๆสายไฟ พอบิดแก็กแรกไฟหน้าปัทม์ติด ไฟหน้าติด แต่พอบิดต่อเพื่อสตารท ดันดับหมดซะงั้น
ไปต่อไม่ถูกเลยคับ คาดว่าผมคงต้องจ้างรถมายกไปอู่แล้วคับ
สำหรับร้านที่ผมซื้อเขาบอกเขาไม่ได้ประกอบเอง แต่ไปจ้างช่างข้างนอกประกอบ แล้วก็ให้เบอร์ช่างที่ประกอบมาคับ
|
|
บันทึกการเข้า
Life is a series of possibilities. We mourn for only a few bad lucks we face but never thought how lucky we are when escape from those 1/100000 disaster.
« ตอบกลับ #8 เมื่อ: มีนาคม 20, 2012, 07:34:00 PM »
พี่อยู่เชียงใหม่ซื้อร้านไหน่ครับเอามันกลับไปที่เก่าเลยครับ
แต่ข้อ2หน้าจะเกิดจากเติมน้ำมันไพมารีมากเกินไปพี่ลองโก้ม
ดูที่สายครัดว่ามันย้อยมาตามสายหรื่อเปล่าถ้าใช่ก็เอาน้ำมันออก
นิดหนึ่งแต่ผมว่าเอาไปให้เขาเช็กใหม่ดีกว่าครับ...ค้อนงามงามให้มันที่หนึงครับ
|
|
บันทึกการเข้า
« ตอบกลับ #9 เมื่อ: มีนาคม 20, 2012, 07:40:56 PM »
ผมขอเอาใจช่วยอีกครั้งนะครับ เข้าใจความรู้สึกเลยครับ เสียเงินก็ไม่ใช่หลักหมื่น แต่ผลที่ได้ต้องเป็นแบบนี้ ... และผมก็นับถือน้ำใจของคุณ boogie2020 มากที่ยังไม่ประจานร้านที่จำหน่ายออกมา
และโดยความเห็นส่วนตัวผม(ไม่ได้มีส่วนได้เสียกับใครนะครับ) ผมอยากจะให้บอกชื่อร้านจำหน่ายมาเลยครับ บอกมาได้อย่างไรว่าไม่ได้เป็นคนประกอบแต่จ้างช่างข้างนอกมา ใครอ่านแล้วก็พอรู้ได้ถึงความรับผิดชอบ ความเอาใจใส่ หรือสิ่งใดๆก็แล้วแต่ที่ควรกระทำต่อลูกค้านั้นเป็นอย่างไร ... ที่ต้องให้บอกชื่อร้านไม่ได้มาเป็นการประจานนะครับ แต่เพื่อประโยชน์กับคนอื่นๆที่กำลังจะหาสองล้อมาขี่ ถ้าพี่ๆน้องๆโดนกันแบบนี้บ่อยๆโดยที่เราไม่ช่วยกันดูแล สังคมเราก็จะค่อยๆอ่อนและจางหายไปในที่สุด แต่ทั้งหมดนี้ไม่ต้องทำอย่างที่ผมโพสท์ไว้ก็ได้นะครับ ยังไงทั้งหมดที่ผมโพสท์ ผมใช้พี่ๆน้องๆที่คิดกำลังจะมีของที่ตัวเองฝันเป็นตัวตั้งนะครับ ไม่อยากให้ใครโดนแบบนี้อีก
|
|
บันทึกการเข้า
« ตอบกลับ #10 เมื่อ: มีนาคม 20, 2012, 07:44:12 PM »
เอผมว่าร้านเค้าต้องรับผิดชอบนะครับ
|
|
บันทึกการเข้า
« ตอบกลับ #11 เมื่อ: มีนาคม 21, 2012, 02:01:56 PM »
ก็อยากส่งกลับไปร้านเหมือนกันครับ แต่ติดที่ผมดันซื้อจากร้านต่างถิ่น ตัวผมอยู่เชียงใหม่ แต่ดันไปซื้อจากร้านที่อยู่เมืองชลนุ้นเลย .... มันก็เป็นความเสี่ยงที่ผมก่อเอาไว้แต่แรก (แต่ด้วยความที่คิดว่ารถใหม่ 2011 ไม่น่าจะพังอะไรมากมาย)
ก่อนซื้อก็สำรวจตลาดในเชียงใหม่แล้วคับ มีอยู่ไม่กีร้าน ร้านริชชิ่ ร้าน 41 ร้านตรงวงแหวนรอบ 2 ...ซึ่งตอนนั้นไม่มีรถปีใหม่ ๆ กันซักร้าน พอดีเห็นร้านที่เมืองชลนี่มีของพอดี แล้วตอนโทรไปคุยเขาก็คุยดี อะไรก็ได้ ยังไงก็ได้ ..... เกิดปัญหารอบนี้ ผมก็โทรไปหาเขา แล้วเขาก็ให้เบอร์ช่างที่ประกอบรถมา แต่ผมก็ถามติดไปว่า ถ้าผมจะส่งรถให้กลับไปเช็คใหม่ได้หรือปล่าว เขาก็บอกได้ ไม่มีปัญหา
เมื่อเช้าผมก็ลองดูรายละเอียดการประกอบอีกที เหมือนเขาประกอบไม่เนี้ยบ เพราะผมเห็นว่า HD เองออกแบบทุกส่วนให้แบบว่าสามารถกดล็อคหรือมีช่องให้ใส่ได้พอดี มีช่องให้ร้อยสายไฟ มีคลิปล็อคสาย แต่ช่างก็ไม่ได้ร้อยผ่าน เล่นลากตรง ๆ แล้วเอาเคเบิ้ลไทด์มัด ครอบสายก็ไม่ได้ใส่ให้ (ตรงนี้ผมเห็นตรงจากใต้ถังน้ำมัน ) ผมก็โทรไปหาช่างที่ประกอบ เขาก็บอกว่าที่ไม่เดิมๆ ของคันนี้คือแบต เพระาแบตเดิมมันเสื่อมไปแล้ว เอาแบตใหม่ใส่ให้แต่มันต้องสลับข้างอะไรซักอย่าง ทำให้ต้องเดินสายไฟผิดไป แล้วอีกส่วนก็คือตรงกุญแจสตาร์ท เพราะมีการตัดออกแล้วเอาตัวใหม่ใส่ อาการของรถผมน่าจะเกิดจากตรงสวิตซ์รูกุญแจนี่แหละ เขาลองให้ผมไปเช็คดู
ตอนนี้ผมก็เลยยังลังเลอยู่เนี่ยคับระหว่าง
1. ส่งรถจากเชียงใหม่กลับไปเมืองชลเลย ให้เขาเช็คอีกรอบ แต่ผมก็ไม่รุ้ว่าเขาไป แล้วทำแค่ซ่อมให้มันสตาร์ทติดแล้วส่งคืนมาหรือปล่าว เพราะถ้าเป็นแบบนี้ มันก็คงไม่ทำให้อะไรดีขึ้นซักเท่าไหร่
2. ก็หาอู่ซ่อมที่เชียงใหม่ เจออาการไหนก็ซ่อมอาการนั้นไป เพราะมันก็คงไม่เหลืออะไรให้พังอีกเยอะ (หรือปล่าว ?)
3. หาอู่ในเชียงใหม่ให้เขารื้อรถแล้วประกอบใหม่เลย อาจจะเสียตังค์เยอะหน่อย แต่ถ้าเขาบอกได้ว่าตรงไหนชำรุด ก็จะได้ซ่อมหรอืเปลี่ยนก่อนมันจะพังกลางทาง มันก็น่าจะทำสบายใจกว่าเวลาเอารถไปออกทริปไกล ๆ
แล้วพี่ ๆ เพื่อนๆ คิดว่าไงดีคับ ขอบคุณล่วงหน้าครับ
|
|
บันทึกการเข้า
Life is a series of possibilities. We mourn for only a few bad lucks we face but never thought how lucky we are when escape from those 1/100000 disaster.
« ตอบกลับ #12 เมื่อ: มีนาคม 21, 2012, 02:25:47 PM »
สวัสดีครับคุณ boogie2020 ผมคิดว่าลองให้ช่างที่เชียงใหม่ตรวจดูตามที่ ช่างประกอบที่เมืองชลบอก สายสวิซท์ - ไล่ระบบไฟจากปัญหาตรงขั้วแบตฯสลับ ถ้าแบตฯผิดรุ่นให้ซื้อมาเปลี่ยนใหม่ดีกว่าครับ
ผมคิดว่าไม่ถึงกับรื้อประกอบใหม่ทั้งคันหรอกครับ อาจมีการจัดสายไฟใหม่ ค่าขนส่งรถไป-กลับ(ร่วม2หมื่น) ไม่คุ้มครับ ไปถึงโน่นแล้วเขาจะเอาใจใส่เหมือนเราได้ไง ตังก็รับไปแล้ว คิดแล้วปวดหัวเหมือนกัน
...เพื่อนๆ HDP.. ..เอาใจช่วย...ทำที่เชียงใหม่นี้ละครับ...ช่างที่เชียงใหม่ฝีมือก็ไม่แพ้ที่อื่นน่า......ลองดูแถวแอร์พอร์ต...ช่างกุ๊กไก่...ฝีมือ ระดับINter ครับ
|
|
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: มีนาคม 21, 2012, 03:24:08 PM โดย eidyสายฟ้าไรเดอร์นครลำปาง »
บันทึกการเข้า
« ตอบกลับ #13 เมื่อ: มีนาคม 21, 2012, 02:27:49 PM »
คุยกับเจ้าของร้านที่ซื้อรถมา ว่าเราจะหาร้านซ่อมที่เชียงใหม่ โดยเราไปหาร้านซ่อมไว้ก่อนและให้ช่างดูว่าเป็นอะไรบ้าง ประเมินราคาแล้วก็ โทรไปแจ้งร้านที่ชลบุรี ให้รับผิดชอบค่าใช้จ่าย แต่ถ้า ทางร้านที่ชลบุรี บอกว่าค่าใช้จ่ายที่ประเมินราคา นั้น ไม่ตกลง คุณก็บอกให้ร้านที่ ชลบุรี มารับรถเราไปซ่อมเลยครับ เพราะร้านเค้าต้องรับผิดชอบ เราไม่จำเป็นต้องเสียค่าให้จ่ายครับ
ขอให้จบลงด้วยดี
|
|
บันทึกการเข้า
ฮาเล่ย์ฝั่งธนฯ คนบางแค... number1
« ตอบกลับ #14 เมื่อ: มีนาคม 21, 2012, 03:34:20 PM »
เอาใจช่วยครับพี่ ขอให้ทุกอย่างเรียบร้อยด้วยดีครับ
|
|
บันทึกการเข้า
|
เริ่มเหนื่อยกับการไล่ซ่อม 2011 Sportster ....รบกวนด้วยครับ (อ่าน 26504 ครั้ง)