พอดีเพิ่งได้มา ขอถามเกี่ยวกับ IRON นะครับ รบกวนพี่ๆด้วยครับ ขอบคุณครับ

[B SLLP]

พอดีเพิ่งได้มา ขอถามเกี่ยวกับ IRON นะครับ รบกวนพี่ๆด้วยครับ ขอบคุณครับ
เยอาะหน่อยแต่ก็ อยากรู้มากๆเลยครับ

1.น้ำมัน ไฟรเมอรี่ ควรเปลี่ยนทุกๆกี่ปี หรือ กี่โลครับ
2.นอกจากน้ำมันเครื่อง และ ไพรเมอลี่ แล้ว มี ของเหลว อะไรอีกมั้ยครับที่ต้องเปลี่ยนเรื่อยๆ
3.IRON ระบาบความร้อนด้วย อากาศ ใช่มะครับ
4.การตั้งรอบเครื่องหัวฉีด สามารถตั้งได้เองหรือไม่ หรือ ต้องเข้าร้านอย่างเดียวเลย (คันก่อนปี 06 เป็น คาบูร์ มันตั้งเองได้ง่ะ)
5.อยากให้สามารถเดินเบาได้แบบ คาบู ผมต้อง เปลี่ยนอะไรบ้างครับ เห็นบอกว่า ท่อ กรอง กล่อง อยากรู้ว่า ควรใช่กล่องยี่ห้ออะไรครับ
6.การทำความสะอาด IRON ปกติ พี่ๆทำยังไงกับมันครับ ถังดำด้าน
7.เวลาออกทริป ตจว. หรือ จอดรถไว้ข้างนอก ใน กทม. พี่ๆป้องกันรถยังไงครับ หลัวรถหายง่ะ
8.ถังน้ำมัน IRON กี่ลิตรครับ
9.ลมยางเติมกันเท่าไหร่ครับ

ขออภัยที่ถามมากมาย แต่ ก็ขอบพระคุณมากๆนะครับ

[หนึ่ง883]

ยินดีกับคุณ beeby3333 ด้วยนะครับสำหรับ Iron883 คันใหม่ ขอให้มีความสุข และสนุกในการขับขี่ รวมทั้งขี่ปลอดภัยด้วยนะครับ พอดีผมก็จะมี Iron883 เป็นสมาชิกใหม่เหมือนกัน แต่ก็ยังขี่ไม่คล่อง พอจะรู้บางข้อสำหรับ Iron883 ครับ คือข้อ 3. Iron ระบายความร้อนด้วยอากาศครับ ไม่มีหม้อน้ำ ข้อ6. การทำความสะอาดสีดำด้าน ใช้น้ำยาล้างรถอะไรก็ได้ ถ้าจะให้เงางามก็เช็ดต่อด้วยน้ำยาเช็ดกระจกอะไรก็ได้ครับ แต่ห้ามลงแว๊กซ์ (ทาง Power แนะนำผมมาอีกทีครับ) และข้อ 8. ถังน้ำมันของ Iron จุ 3.3แกลลอน หรือ 12.5ลิตรครับ อ้อ! ข้อ 7.ด้วยครับ รถผมมีระบบป้องกันขโมยติดมาด้วย แต่พอดีรถยังไม่มาถึง เลยยังบอกอะไรไม่ได้มากกว่านี้ เดี๋ยวต้องรอพี่ๆน้องๆ HDP ที่มีประสบการณ์มาให้คำแนะนำดีๆต่อนะครับ ... ผมก็อยากรู้ในทุกข้อเหมือนกัน เป็นคำถามดีมากๆเลยครับ อิอิ

[B SLLP]

ยินดีกับคุณ beeby3333 ด้วยนะครับสำหรับ Iron883 คันใหม่ ขอให้มีความสุข และสนุกในการขับขี่ รวมทั้งขี่ปลอดภัยด้วยนะครับ พอดีผมก็จะมี Iron883 เป็นสมาชิกใหม่เหมือนกัน แต่ก็ยังขี่ไม่คล่อง พอจะรู้บางข้อสำหรับ Iron883 ครับ คือข้อ 3. Iron ระบายความร้อนด้วยอากาศครับ ไม่มีหม้อน้ำ ข้อ6. การทำความสะอาดสีดำด้าน ใช้น้ำยาล้างรถอะไรก็ได้ ถ้าจะให้เงางามก็เช็ดต่อด้วยน้ำยาเช็ดกระจกอะไรก็ได้ครับ แต่ห้ามลงแว๊กซ์ (ทาง Power แนะนำผมมาอีกทีครับ) และข้อ 8. ถังน้ำมันของ Iron จุ 3.3แกลลอน หรือ 12.5ลิตรครับ อ้อ! ข้อ 7.ด้วยครับ รถผมมีระบบป้องกันขโมยติดมาด้วย แต่พอดีรถยังไม่มาถึง เลยยังบอกอะไรไม่ได้มากกว่านี้ เดี๋ยวต้องรอพี่ๆน้องๆ HDP ที่มีประสบการณ์มาให้คำแนะนำดีๆต่อนะครับ ... ผมก็อยากรู้ในทุกข้อเหมือนกัน เป็นคำถามดีมากๆเลยครับ อิอิ

ขอบคุณมากๆนะครับ
สงสัยนิดนึงครับ ว่า ทำไมถึงห้าม ลงแว๊กเคลือบเงา ตัวถังของ IRON
พอดีวันนี้ ทำความสะอาด ลงแว๊กเคลือบเงา ซะเรียบร้อยเลยอ่ะ 5555

ขอบคุณมากครับ

[eidyสายฟ้าไรเดอร์นครลำปาง]

 หัวข้อทำความสะอาด   ก่อนอื่นขอสวัสดีปีใหม่กับชาว sportster ทุกท่าน และคุณ beeby3333ครับ พอดีใช้รุ่นเดียวกัน ล้างทำความสะอาดง่ายๆครับ ใช้ผ้าอย่างน้อย 3ผืนแยกสีซะจะได้ไม่สับสน ผมใช้4ผืน 
-เตรียมเช็ดรอบแรกสกปรกหน่อย ถ้าสกปรกมากๆ(โคลน) อนุญาติให้ใช้สายยางน้ำปล่อยไหลธรรมดาเฉพาะส่วนที่เป็นแม็คและยาง สวิงอาร์มและท่อเท่านั้น ล้อหน้าราดได้ถึงโช๊คส่วนล่างพอครับ ไม่สมควรที่จะฉีด ราดน้ำทั้งคันครับระบบไฟฟ้าอย่าเด็ดขาด (หน้าฝนถ้าลุยมา ใช้สายลมเปิดเบาๆเป่าไล่ ก่อนจอดนานๆครับ เปิดลมแรงสายไฟ ปลั๊ค ข้อต่อ กระจุยครับ) ราดน้ำพอให้ดินโคลนชุ่ม อ่อนตัว บางส่วนหลุดออกไปแล้ว ห้ามราดน้ำบนถังน้ำมันลงมานะครับ ระบบไฟจะชื้น เดี๋ยวงานเข้า
-ใช้ผ้าผืนที่1ส่วนล่าง(ล้อ-แม็ค-ใต้ท้อง-บังโคลนหลังส่วนใต้-สวิงอาร์ม) ซักแล้วบิดพอหมาดๆ เช็ดปาดเบาๆรอบเดียวอย่าถูย้อนไปมาระวังจะเป็นรอยเพราะเศษทรายนะครับ นำลงซักในกะละมังที่เตรียมไว้ผสมน้ำยาล้างรถอ่อนๆทั่วไป บิดให้หมาดๆที่สำคัญต้องสะบัดผ้าหลายๆครั้งให้เศษทรายที่ติดมากระเด็นออกไปแล้วเช็ดอีก ทำอย่างนี้จนสะอาด เปลี่ยนน้ำในกะละมังบ่อยๆครับ เสร็จแล้วซักผ้าผืนที่1 ตากไว้
- นำผ้าผืนที่2มาซักบิดพอหมาดๆ อย่าลืมสะบัดผ้าหลายๆครั้ง แล้วเช็ดส่วนที่เป็นสี (ถังน้ำมัน-บังโคลนส่วนบน-ฝาข้าง-เบาะ-ตะแกรง)จนสะอาดพอใจแล้วซักผ้าผืนที่2สะบัดแล้วตากไว้
-นำผ้าผืนที่3 ซักแล้วสะบัด(ผมจะเน้นการสะบัดผ้ามากๆเพราะตัวปัญหา ทราย จะได้หลุดออกไปครับ)  ผืนที่3เครื่อง ให้ซักแล้วบิดไม่มากให้ชุ่มมากๆหน่อย แล้วซับๆเครื่องเพื่อดูดฝุ่นออกมา ทำหลายๆครั้งจนสะอาดส่วนครีบระบายความร้อนให้พับผ้า แล้วสอดเข้าไประหว่างครีบแล้วโยกผ้าไป มา ครับ ซักผ้าแล้วสะบัดบ่อยๆครับ  เอาหละเสร็จแล้วซักผ้าผืนที่3 ตากไว้ นั่งเตะท่ามองดูด้วยความสุขซักพัก ดูดบุหรี่ซักมวน เบียร์เย็นๆซัก 2 กระป๋อง พอแห้งแล้วต่อไป
-นำผ้าผืนที่4 ใช้สำหรับลงน้ำยาขัดส่วนที่เป็นโครม แล้วขัดเงาจนพอใจครับ พอลงแว๊คกระเป๋าหนังแล้วก็เลยไปถึงสายเบรค-ประกับแฮนด์ -เบาะก็ลงข้างๆก็พอ ตูดจะลื่น ยางก็ฉีดสเปรย์ no handทั่วไปแล้วแต่ชอบครับ ระวังแก้มยางฉีดมากไปเข้าโค้งแรก ลื่นผมโดนมาแล้วแว๊บๆ เกือบไปครับ ยางส่วนมากผมจะไม่ค่อยฉีด นานๆใช้ฉีดใส่ผ้าลูบเอาครับ ฉีดไหลเยิ้มระวัง แว๊บๆครับ  ส่วนเครื่องผมใช้ สเปรย์ของกีวี ป๋องละ 89 บาทฉีด ซับด้วยผ้าแห้งครับ

ผลก็ออกมาอย่างนี้ครับ หล่อๆครับ   
-ส่วนลมยาง spec.ของdunlop HD. rim fit (ยางสำหรับล้อแม๊ค) อยู่ที่ 41 psi. ผมเติม หน้า 32 หลังอยู่ที่ 35 psi.ไม่เกินนี้ครับแข็งกว่านี้เต้นครับ เวลาวิ่งไต่เส้นขาวบนถนนจะวูบ วาบ ทดลองโดยวิ่งยาวๆ เวลาจอดพักเหนื่อย ให้ถอดถุงมือออก แล้วจับแก้มยางดู ถ้าร้อน(อ่อนเกินไป)ให้แวะเติมที่ปั๊ม ส่วนหน้ายางจะร้อนเป็นธรรมดา หน้ายางสัมพัสพื้นถนนตากแดด ร้อนแน่ แต่แก้มยางจะไม่ร้อนมากวิ่ง 50 Km.จอดจับดูแก้มยางยังเย็นอยู่ครับ ยางแข็งแก้มยางจะไม่ร้อนแต่รถเต้นมากครับ
- น้ำมันเครื่อง ไพรเมอรี่ ควรเปลี่ยนทุกๆ 3000 km.อย่าลืมเปลี่ยนกรองน้ำมันเครื่องไปด้วยเลยครับตัวปัญหาถ้าตัน น้ำมันเครื่องไม่ไหลวน งานเข้าแน่ครับ
 ส่วนน้ำมันเบรคปีละครั้งพอครับถ้าใช้งานหนักอาจเร็วกว่านี้ครับ
-อย่ามองข้ามสายพานนะครับปรับให้ได้ที่ไปด้วยเลยหย่อนมากกระพือ ขาด  ตึงมากกินลูกปืนเพลาขับน้ำมันเครื่องรั่ว ซึม กดเช็คสายพานด้านบนยกขึ้น-ลงตาม spec.ประมาณไม่เกิน 10มม. ถ้ามีคนซ้อนออกtripให้เผื่อด้วยครับ จบtripแล้ว ให้ปรับขี่เดี่ยวเหมือนเดิม ใช้แปรงสีฟันเก่าชุบน้ำเปล่าในขันน้ำ ขัดซี่สายพานทุกซี่ ด้านหลังด้วย แห้งแล้วใช้ wax.ชุบฟองน้ำลูบเฉพาะส่วนหลังสายพานนะครับ ส่วนซี่ อย่าไปยุ่งกับมันใช้สายตาตรวจเช็ครอยชำรุดไปด้วยเลย  ผมเคยโดนคัน heritage softail 100ปีคันก่อน สายพานผมเคยขาดมาแล้วครับ หมั่นตรวจรอยชำรุด เศษก้อนหินเศษโลหะแข็งบังเอิญเข้าไป สายพานหนีบพอดี สายพานมีรอยฉีกหรือปูดโปน เปลี่ยนเลยครับ ถ้าอยู่ระหว่างออก tripถ้าเจออย่าเอาออกเด็ดขาดนะครับ กินข้าวลิงแน่ๆครับ
-การตั้งรอบหัวฉีดตั้งเองไม่ได้ครับ ใช้กล่องสกิมมิ่ง เซ็ตกับคอมฯ แล้วเก็บครับ หมื่นปลายๆครับ ผมว่ารอบพอเครื่องร้อน ก็ฟังพอได้นะครับ ถ้าเดินรอบต่ำมากๆ800 rpm.ลง เกรงว่าน้ำมันเครื่องจะขึ้นไปเลี้ยงส่วนต่างๆไม่พอน่ากลัวครับ
-การป้องกันเวลาจอด ก็จอดใกล้ๆสายตา สามารถมองเห็นครับ กดรีโหมดไว้เกิดมีใครขึ้นคร่อมจะได้มีเสียงเตือนให้สะดุ้งบ้าง ถ้าออก tripจอดรวมๆกันแล้วมีคันที่กันขโมยเสียงดังๆ ปิดหัว-ท้ายครับ

[TAEY]

ครบถ้วนกระบวนความเลยครับ pray

[B SLLP]

หัวข้อทำความสะอาด   ก่อนอื่นขอสวัสดีปีใหม่กับชาว sportster ทุกท่าน และคุณ beeby3333ครับ พอดีใช้รุ่นเดียวกัน ล้างทำความสะอาดง่ายๆครับ ใช้ผ้าอย่างน้อย 3ผืนแยกสีซะจะได้ไม่สับสน ผมใช้4ผืน  เตรียมเช็ดรอบแรกสกปรกหน่อย ถ้าสกปรกมากๆ(โคลน) อนุญาติให้ใช้สายยางน้ำปล่อยไหลธรรมดาเฉพาะส่วนที่เป็นแม็คและยาง และท่อเท่านั้น ล้อหน้าราดได้ถึงโช๊คส่วนล่างพอครับ ไม่สมควรที่จะฉีดน้ำทั้งคันครับระบบไฟฟ้าอย่าเด็ดขาด(หน้าฝนถ้าลุยมา ใช้สายลมเบาเป่า ก่อนจอดนานๆครับ) ราดน้ำพอให้ดินโคลนชุ่ม อ่อนตัว บางส่วนหลุดออกไปแล้ว
   ใช้ผ้าผืนที่1ส่วนล่าง(ล้อ-แม็ค-ใต้ท้อง-บังโคลนหลังส่วนใต้-สวิงอาร์ม) ซักแล้วปิด เช็ดปาดเบาๆรอบเดียวอย่าถูย้อนไปมาระวังจะเป็นรอยเพราะเศษทราย นำลงซักในกะละมังที่เตรียมไว้ผสมน้ำยาล้างรถอ่อนๆทั่วไป บิดให้หมาดๆที่สำคัญต้องสะบัดผ้าหลายๆครั้งให้เศษทรายที่ติดมากระเด็นออกไปแล้วเช็ดอีก ทำอย่างนี้จนสะอาด เปลี่ยนน้ำในกะละมังบ่อยๆครับ เสร็จแล้วซักผ้าผืนที่1 ตากไว้  นำผ้าผืนที่2มาซักบิดพอหมาดๆ อย่าลืมสะบัดผ้าหลายๆครั้ง แล้วเช็ดส่วนที่เป็นสี (ถังน้ำมัน-บังโคลนส่วนบน-ฝาข้าง-เบาะ-ตะแกรง)จนสะอาดพอใจแล้วซักผ้าผืนที่2สะบัดแล้วตากไว้
นำผ้าผืนที่3 ซักแล้วสะบัด(ผมจะเน้นการสะบัดผ้ามากๆเพราะตัวปัญหา ทราย จะได้หลุดออกไปครับ)  ผืนที่3เครื่อง ให้ซักแล้วบิดไม่มากให้ชุ่มมากๆหน่อย แล้วซับๆเครื่องเพื่อดูดฝุ่นออกมา ทำหลายๆครั้งจนสะอาดส่วนครีบระบายความร้อนให้พับผ้า แล้วสอดเข้าไประหว่างครีบแล้วโยกผ้าไป มา ครับ ซักผ้าแล้วสะบัดบ่อยๆครับ  เอาหละเสร็จแล้วซักผ้าผืนที่3 ตากไว้ นั่งเตะท่ามองดูด้วยความสุขซักพัก ดูดบุหรี่ซักมวน เบียร์เย็นๆซัก 2 กระป๋อง พอแห้งแล้วต่อไปนำผ้าผืนที่4 ใช้สำหรับลงน้ำยาขัดส่วนที่เป็นโครม แล้วขัดเงาจนพอใจครับ พอลงแว๊คกระเป๋าหนังแล้วก็เลยไปถึงสายเบรค-ประกับแฮนด์ -เบาะก็ลงข้างๆก็พอ ตูดจะลื่น ยางก็ฉีดสเปร์ย no handทั่วไปแล้วแต่ชอบครับ  ส่วนเครื่องผมใช้ สเปร์ยของกีวี ป๋องละ 89 บาทฉีด ซับด้วยผ้าแห้ง

ผลก็ออกมาอย่างนี้ครับ หล่อๆ   ส่วนลมยาง spec.ของdunlop HD อยู่ที่ 41 psi. ผมเติม หน้า 32 หลังอยู่ที่ 35 psi.ครับแข็งกว่านี้เต้นครับ
- น้ำมันเครื่อง ไฟรเมอรี่ ควรเปลี่ยนทุกๆ 3000 km. น้ำมันเบรคปีละครั้งพอครับ
-การตั้งรอบหัวฉีดตั้งเองไม่ได้ครับ ใช้กล่องสกิมมิ่ง เซ็ตกับคอมฯ แล้วเก็บครับ หมื่นปลายๆครับ ผมว่ารอบพอเครื่องร้อน ก็ฟังพอได้นะครับ ถ้าเดินรอบต่ำมากๆ800 rpm.ลง เกรงว่าน้ำมันเครื่องจะขึ้นไปเลี้ยงส่วนต่างๆไม่พอน่ากลัวครับ
-การป้องกันเวลาจอด ก็จอดใกล้ๆสายตา สามารถมองเห็นครับ กดรีโหมดไว้เกิดมีใครขึ้นคร่อมจะได้มีเสียงเตือนให้สะดุ้งบ้าง ถ้าออก tripจอดรวมๆกันแล้วมีคันที่กันขโมยเสียงดังๆ ปิดหัว-ท้ายครับ

ขอบคุณมากครับๆท่านพี่ ความรู้เต็มๆ ละเอียดสุดยอด

[B SLLP]

โทษนะครับ ลืมถามอย่าง พี่มีลงแวกเคลือบเงาไปตัวถังมั้ยครับ พอดีผมเผลอลงไปแล้ว 1 ดอก หลายคนว่าห้ามลงๆ

[ไทเกอร์บ้านโป่ง]

สวัสดีปีใหม่ครับ ขอบคุณครับสำหรับความรู้  ผมใช้ Sportster 1200L ครับ  อยู่บ้านโป่งราชบุรีครับ......

[AOU@TG]

  ขอตามดูครับ......ผมใช้สีดำด้านเหมือนกัน....

[AOU@TG]

ขอดูหน่อยครับ.....

[AOU@TG]

  สวยมากครับ  thumbsup

[erCS]

ตอนผมใช้Nightsterสีด้าน ทางศุนย์ก็บอกว่าแค่ผ้านนุ่มๆชุบน้ำเปล่าแล้วเช็ดเบาๆพอครับ.... เพราะฉนั้ยทางหนึ่งก็คือทำบ่อยๆหน่อยอย่าปล่อยให้มันสกปรกมาก จะได้ล้างด้วยน้ำเปล่าง่ายๆครับ... ตอนนี้พอเปลี่ยนเป็น48สีมันปกติแล้วผมก็เลยนานๆล้างที รถมอมแมนฝุ่นท่วมตลอด พวกเครื่องยนต์นี่ผมได้แค่เป่าลมให้ฝุ่นออกไปบ้างตามครีบตามซอก ล้อก็นานๆล้างที ยางก็เหมือนกัน และไม่ลงน้ำยาให้ยางเลย กลัวกลิ้ง... สรุปว่ารถดูไม่สะอาดใสปิ๊ง แต่ก็ทำให้ผมไม่เสียดายความสะอาดและขี่มันทุกที่ทุกแห่งเลยหง่ะ... แต่เวลาจอดกับฟีโน่แว๊นส์ๆแล้วมีอาย  worship สู้เขาไม่ได้เรื่องความเงาความสะอาดจริงๆ eyeopoping

[OuTLaW_TK]

 thumbsupสวยครับ thumbsup

[PuYn]

ลง WAX ขัดเงาบนสีด้าน สีที่ด้านๆสวยๆมันก้อจะเงางามครับ การลงขัดเคลือบเงาจึงไม่ควรทำบนรถสีที่ไม่เงา ตรงตัวเลยครับ 555555 เคยเห็นคนขัดสีด้านจนเงามาแล้ว ไม่งามเลยครับ เป็นดวงๆๆ 

[OuTLaW_TK]

 thumbsupได้ความรู้อีกแล้ว thumbsup