Bobberมันไม่ค่อยได้ยุ่งกับเฟรมรถนัก ส่วนมากเป็นการเปลี่ยนของหรือเอาของออกน่ะครับ บางชิ้นก็ทำเองได้ง่ายๆ พวกเปลี่ยนเบาะ เปลี่ยนไฟหน้าไฟท้าย หาบังโคลนใหม่ เปลี่ยนแฮนด์ ถ้าต้องตัดแต่งบังโคลน หรือตีถังใหม่ก็เพิ่มความยุ่งยากขึ้นมา จริงๆร้านไหนๆก็ทำได้ครับ เพราะอย่างที่บอก มันไม่ได้ยุ่งกับเฟรมก็bobberได้... แต่ถ้าchopperแท้ๆก็ต้องตามคำแปลของมันchopที่แปลว่าสับ/ตัด...ก็คือตัดแต่งเฟรมนั่นแล...
ไปหาsoft tailมาสักคัน จะให้งามเอาHeritageมาเลย...ถอดออกให้หมด เอาอะหลั่ยไปขายทำทุน jawdrop แล้วไปทำถังใหม่ใบเล็กๆหน่อย ทรงมาตรฐานก็พวกpeanut, alien, อะไรพวกนี้ เปลี่ยนแฮนด์เตี้ย เปลี่ยนบังโคลนหน้าหลังให้เล็กสั้น ใส่เบาะสปริง เปลี่ยนไฟหน้า/หลัง โยนไฟเลี้ยวทิ้ง เอาเครื่องไปpowder coatสีดำ ท่อปล่อยทิ้งสดๆออกแถวๆเกียร์...เท่านี้มันก็พอจะbobberแล้วครับ
สำคัญอยู่ที่สายตาของเรา(และช่าง) คือต้องมองไว้ก่อนเลยว่าอะไรลงตัวอะไรสวยเหมาะสมกับเฟรมกับเครื่อง จัดทรงยังไงดี อย่าลืม เน้นที่เบา ไม่มีอะไรที่เกินจำเป็น ลองดูครับ...ผมว่าสนุกดีครับ อยากทำมั่ง แต่ขอขี่48เดิมๆไปก่อน ตอนนี้ก็ดูรูปและจินตนาการเอา... fingerscrossed
สวัสดีครับ พี่ๆๆ รบกวนอยากทราบความเป็นมา ของรถจักรยานยนต์ สไตล์ bobber ครับๆ (อ่าน 10331 ครั้ง)