BMF2011 : ประมวลภาพการเ้ดินทาง The Esarn Trip 2011

อยู่นานไม่ได้เดี๋ยวขี้เกียจเข้าเมือง.. เริ่มเคลื่อนขบวนกันต่อ ลงอีกด้านของเขาใหญ่สู่ นครนายก..

พี่ประภัสร์ขี่นำขบวนตลอดทางครับ..

ตากล้องเปิดท้ายรถตู้ ถ่ายเก็บภาพตั้งแต่ยอดเขา จนลงสู่พื้นราบ.. ขี่ตามรถยนต์แล้วเวียนหัวแฮะ.. sprint

ยิ่งลงจากเขา อุณหภูมิก็ยิ่งสูงขึ้นเรื่อยๆ..

ต้นไม้บนเขาใหญ่ช่วงทางลงยังเขียวครึ้มไปหมด.. ไม่แห้งเหมือนกับเส้นทางที่ผ่านมา..

แล้วก็มาถึงอาหารมื้อเที่ยง ที่รีสอร์ตในจังหวัดนครนายก..

วันนี้มีคณะสัมมนาจาก อบต. ซักแห่งมากันเพียบ.. เลยได้ห้องพิเศษเป็นส่วนตัว..

ช่วงนี้ต้องทำเวลา เพราะกว่าจะมาถึงมื้อเที่ยง ก็เลยเวลามาเกือบชั่วโมง..
นัดกับ เจ้าหน้าที่ของการทางพิเศษว่าจะไปถึงบริเวณด่านบางพูนไม่เกินบ่าย 2 ..
พอออกจาก นครนายก เลยต้องทำความเร็วกันเป็นพิเศษ จนไม่มีเวลาถ่ายรูปครับ.. sprint

อีกหนึ่งเ้ส้นทางที่อยากจะขี่มาตั้งแต่เค้าเริ่มเปิดใช้เมื่อ 20 กว่าปีก่อน... ถึงขนาดเคยฝันว่าจะไปสมัครเป็นตำรวจทางด่วน จะได้ขี่มอเตอร์ไซค์บนทางด่วนซักครั้ง

คราวนี้ฝันเป็นจริง ได้ขี่ตั้งแต่ด่านบางพูน วิ่งผ่าน Impact เมืองทอง.. มาติดที่ด่านประชาชื่น.. พนักงานทางด่วนที่ด่านออกมายืนดูกันเพียบ..
ถึงขนาดว่าช่วงเย็นมาถึงบริเวณงานแล้ว ก็ยังมีภาพขบวนไปอยู่ในเวป Pantip ให้คนได้วิพากษ์วิจารณ์กัน..

แต่คณะของเราปฏิบัติตามกฏระเบียบการขอใช้ทางพิเศษอย่างถูกต้องนะครับ.. มีรถตำรวจทั้งของตำรวจทางด่วน และตำรวจท่องเที่ยวนำเรียบร้อย..

ถูกจำกัดให้ใช้ความเร็วได้ไม่เกิน 100 กม./ชม... ก็ดี จะได้ขี่อยู่บนทางด่วนนานๆ

นี่ขนาดใช้ทางด่วน รถยังมีติด.. ถ้าต้องลงไปผจญภัยอยู่ด้านล่างแบบปกติ กับเจ้าตู้เย็นติดล้อ.. คงจะได้จอดแล้วนั่งรถตู้เข้าเมืองแทน surrender

วิ่งผ่าการจราจรอันหนาแน่นของบ่ายวันพุธ จนมาถึงทางลงเพลินจิต..

ลาก่อนเจ้าทางด่วน.. ครั้งหนึ่งในชีวิตที่ได้ขี่มอเตอร์ไซค์บนทางด่วนเมืองไทย.. จะได้เอาไปโม้ให้หลานๆฟังว่า ชาตินี้ลุงเคยขึ้นไปขี่มาแล้ว..

เพราะไอ้กฏหมายนี้อาจจะอยู่ชั่วนิจนิรันดร์ในประเทศสารขัณฑ์แห่งนี้
เล่าให้ต่างชาติฟังเค้า งง กันใหญ่.. ก็มีเมืองไทยเนี้ยแหล่ะที่คนขี่สองล้อเปรียบได้ดั่งลูกเมียน้อย..
ขึ้นสะพานก็ไม่ได้, ลงอุโมงค์ก็ไม่ได้, จะขี่ข้ามแม่น้ำก็ได้แค่บางแห่ง ต้องให้ไปข้ามแพแทน..
ตั้งด่านมาก็เพื่อไถ่คนขี่มอเตอร์ไซค์โดยเฉพาะ อ้างว่าตรวจจับสิ่งผิดกฏหมาย..
ขนาดมอไซค์วินมันยังรู้เลยว่าพี่หยุดด่านพักกินข้าวเที่ยง แล้วโจรมันจะโง่ขี่มาให้พี่จับหรือเปล่า pissedoff
พูดแล้ว'รมณ์เสีย.. ขี่เข้างานดีกว่า

แล้วก็มาถึงจุดสุดท้ายของการเดินทาง.. งาน Bangkok Motorbike Festival 2011 ณ Central World

ปีนี้ Numao บอกว่า สบายมาก.. ไข่ไม่สุกเหมือนปีที่แล้ว

อุตส่าห์หอบหิ้วป้ายนี้มาตั้งแต่เริ่มต้นทริป จนจบทริป..
เพิ่งดูดีก็ตอนที่ได้น้องๆจาก Teddy Bear Harley Tour ของพี่กุ้ง Lobster มาช่วยถือป้าย.. ดูมีสีสันขึ้นเยอะเลย.. boogie

และแล้วทริปการเดินทางเพื่อโปรโมทเส้นทางท่องเที่ยวด้วยรถมอเตอร์ไซค์ The Esarn Trip 2011 ก็จบลงโดยสวัสดิภาพครับ
วัตถุประสงค์หลักของการเดินทางในครั้งนี้ ก็เพื่อเปิดโอกาสให้ชาวต่างชาติเหล่านี้ ได้รู้จักวิถีชีวิต, วัฒนธรรม-ประเพณี, สถานที่ท่องเที่ยว, เส้นทาง ตลอดจนสภาพอากาศในเมืองไทย
ให้พวกเค้าได้เอาไปบอกเล่าให้ชาวต่างชาติคนอื่นๆ ได้เข้าใจเมืองไทยอย่างถูกต้องมากยิ่งขึ้น

ส่วนนักขับขี่ชาวไทยท่านใด ที่มองเห็นโอกาสในการเปิดธุรกิจนำเที่ยวด้วยรถมอเตอร์ไซค์ขึ้นในบ้านเรา ก็อย่าเพิ่งท้อถอยครับ
เราได้เห็นตัวอย่างการทำทัวร์มอเตอร์ไซค์ระดับโลกจาก Edelweiss กันแล้ว เค้าสามารถจัดการทัวร์ได้ทุกทวีปทั่วโลก
ยังมีชาวต่างชาติอีกมากมายที่สนใจมาท่องเที่ยวด้วยรถมอเตอร์ไซค์ในบ้านเรา ถึงแม้ข้อจำกัดต่างๆยังมีอยู่้อีกมาก แต่ซักวันมันจะต้องทำได้ ถ้าไม่เลิกกันไปซะก่อนครับ

ต้องขอขอบคุณผู้สนับสนุนหลักของการเดินทางในครั้งนี้อย่าง
การท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย, Harley-Davidson of Bangkok, Nok Air, การทางพิเศษแห่งประเทศไทย, กองบังคับการตำรวจท่องเที่ยว worship

ขอบคุณชาวต่างชาติที่ร่วมเดินทางไปตลอดจนจบทริป worship
ขอบคุณพี่ๆเพื่อนๆในจังหวัดต่างๆ ตั้งแต่ชาว Midway พิษณุโลก, ชาวเพชรบูรณ์, ชาวหนองคาย, ชาวอุดร, ชาวขอนแก่น, ชาวโคราช, ชาวชัยภูมิ, ชาวปากช่อง, ชาวเขาใหญ่..
ที่มาร่วมสังสรรค์และต้อนรับชาวคณะในทุกที่ที่ได้เดินทางผ่านไปครับ worship
ขอบคุณทีมงานผู้อยู่เบื้องหลัง พี่ๆตำรวจทุกท่าน, ไกด์ทัวร์ และโชเฟอร์รถติดตามของทีมงานครับ worship
ขอบคุณนักข่าวชาวไทยจากหนังสือพิมพ์ทั้ง 3 ฉบับ และน้องกุ้ง PR ของ BMF ครับ

ขอบคุณพี่เจริญ, พี่ป๊อก PHD @ RCA, พี่จุ๊บ Muscle, พี่กุ้ง Lobster และพี่จุ๊บ Jubbu ที่ร่วมเดินทาง
คอยให้คำปรึกษาและเป็นกำลังใจให้กับการจัดงานทุกครั้งครับ worship

ขอบคุณท่านที่ปรึกษากิติมศักดิ์ของงาน BMF พี่ประภัสร์ จงสงวน ที่ให้คำแนะนำและความช่วยเหลือมาโดยตลอด
ตั้งแต่เริ่มต้นคิดแผนงานจนงานจบบริบูรณ์ตามแผนงานที่ได้วางไว้ พร้อมทั้งให้เกียรติร่วมขับขี่ตลอดทริปครับ worship pray

สุดท้ายนี้ ขอขอบคุณทุกท่านที่ให้การสนับสนุนงาน Bangkok Motorbike Festival และทริปส่งเสริมการท่องเที่ยวด้วยรถมอเตอร์ไซค์
หวังว่าปีหน้า คงจะได้มีโอกาสจัดทริปโปรโมทเส้นทางภาคใต้ The Southern Trip 2012 นะครับ

worship

ไว้พบกับทริปหน้า HDP ตะลุย Europe กับพี่จุ๊บ Muscle และพี่เปียว อุดรฯ กันครับ

อ้างจาก: Lee HD ที่ เมษายน 17, 2011, 12:35:29 AM

ก็มีเมืองไทยเนี้ยแหล่ะที่คนขี่สองล้อเปรียบได้ดั่งลูกเมียน้อย..
ขึ้นสะพานก็ไม่ได้, ลงอุโมงค์ก็ไม่ได้, จะขี่ข้ามแม่น้ำก็ได้แค่บางแห่ง ต้องให้ไปข้ามแพแทน..
ตั้งด่านมาก็เพื่อไถ่คนขี่มอเตอร์ไซค์โดยเฉพาะ อ้างว่าตรวจจับสิ่งผิดกฏหมาย..
ขนาดมอไซค์วินมันยังรู้เลยว่าพี่หยุดด่านพักกินข้าวเที่ยง แล้วโจรมันจะโง่ขี่มาให้พี่จับหรือเปล่า pissedoff

ประโยคโดนใจครับพี่ลี่

thumbsup thumbsup