« ตอบกลับ #405 เมื่อ: กันยายน 26, 2011, 09:03:42 PM »
|
บันทึกการเข้า
รุ่นใหญ่ ใจต้องกว้าง
« ตอบกลับ #406 เมื่อ: กันยายน 27, 2011, 12:19:51 AM »
ความเร็วเริ่มเกิน 160 กม/ชม อาการของรถมันเริ่มร่อน มันน่าจะเป็นเพราะโช๊คหลังนิ่มไปหรือป่าวคร้าบบบ
|
|
บันทึกการเข้า
« ตอบกลับ #407 เมื่อ: กันยายน 27, 2011, 02:16:44 PM »
ความเร็วเริ่มเกิน 160 กม/ชม อาการของรถมันเริ่มร่อน มันน่าจะเป็นเพราะโช๊คหลังนิ่มไปหรือป่าวคร้าบบบ
ลองดูที่ยางด้วยนะคับ บางทีถ้ายางเริ่มหมดสภาพ เวลาขี่เร็วๆ จะมีอาการร่อนให้เห็นคับ (ของผมตอนยังไม่เปลี่ยนยาง ก็มีอาการคับ ตอนนี้เปลี่ยนยางแล้ว ลองหมอบดู 200 กว่าๆวิ่งนิ่งอย่างเห็นได้ชัดเลยคับ  ) ป.ล.อย่างไงรอคนอื่นมาช่วยตอยด้วยคับ headbang
|
|
บันทึกการเข้า
รุ่นใหญ่ ใจต้องกว้าง
« ตอบกลับ #408 เมื่อ: กันยายน 27, 2011, 09:59:27 PM »
ความเร็วเริ่มเกิน 160 กม/ชม อาการของรถมันเริ่มร่อน มันน่าจะเป็นเพราะโช๊คหลังนิ่มไปหรือป่าวคร้าบบบ
ลองดูที่ยางด้วยนะคับ บางทีถ้ายางเริ่มหมดสภาพ เวลาขี่เร็วๆ จะมีอาการร่อนให้เห็นคับ (ของผมตอนยังไม่เปลี่ยนยาง ก็มีอาการคับ ตอนนี้เปลี่ยนยางแล้ว ลองหมอบดู 200 กว่าๆวิ่งนิ่งอย่างเห็นได้ชัดเลยคับ ) ป.ล.อย่างไงรอคนอื่นมาช่วยตอยด้วยคับ headbang
โอ้โห!..พี่ใหม่ขับ 200 กว่าเลยเหรอครับสุดยอดเลย ไม่ธรรมดา!.. thumbsup worship
|
|
บันทึกการเข้า
« ตอบกลับ #409 เมื่อ: กันยายน 28, 2011, 12:41:54 AM »
ความเร็วเริ่มเกิน 160 กม/ชม อาการของรถมันเริ่มร่อน มันน่าจะเป็นเพราะโช๊คหลังนิ่มไปหรือป่าวคร้าบบบ
ลองดูที่ยางด้วยนะคับ บางทีถ้ายางเริ่มหมดสภาพ เวลาขี่เร็วๆ จะมีอาการร่อนให้เห็นคับ (ของผมตอนยังไม่เปลี่ยนยาง ก็มีอาการคับ ตอนนี้เปลี่ยนยางแล้ว ลองหมอบดู 200 กว่าๆวิ่งนิ่งอย่างเห็นได้ชัดเลยคับ ) ป.ล.อย่างไงรอคนอื่นมาช่วยตอยด้วยคับ headbang
โอ้โห!..พี่ใหม่ขับ 200 กว่าเลยเหรอครับสุดยอดเลย ไม่ธรรมดา!.. thumbsup worship
200 up เป็นเรื่อง ชินชา สำหรับคนที่ใช้ ducati อยู่ด้วยคับ ไม่เชื่อ น้องโอ ลองถาม..คุณเป้..กะ..คุณตุล..ดูดิ คร๊าบบบ..อิอิ  ป.ล.แต่ยังไงก็ต้องตั้งอยู่บนความ..ไม่ประมาท..นะคับ headbang
|
|
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: กันยายน 28, 2011, 02:07:08 PM โดย so_oil »
บันทึกการเข้า
รุ่นใหญ่ ใจต้องกว้าง
« ตอบกลับ #410 เมื่อ: กันยายน 28, 2011, 05:07:36 PM »
ความเร็วเริ่มเกิน 160 กม/ชม อาการของรถมันเริ่มร่อน มันน่าจะเป็นเพราะโช๊คหลังนิ่มไปหรือป่าวคร้าบบบ
ช่วยขยายความ "ร่อน" หน่อยครับ อาการมันประมาณไหน จะได้แนะนำถูกครับ xr ถ้าจะขี่เร็ว ประมาณว่า หวด ไปกับ naked หรือ sportbike ได้ มันจำเป็นต้องลงของ performance parts ครับ ตัวรถถึงจะเสถียรที่ความเร็วสูงๆครับ ขึ้นอยู่กับองค์ประกอบหลายอย่าง เช่น การเซ็ตช็อคอัพ หน้าและหลัง ให้เหมาะสม ความดันลมยาง สภาพของเนื้อยาง สภาพของลูกปืนล้อ ลูกปืนคอ ความเที่ยงตรงในการตั้งล้อหลัง การใส่ตะกั่วถ่วงล้อ สภาพของวงล้อ หรือแม้กระทั่งการใช้ยางผิดประเภท รวมๆไปเลยแล้วกันครับ ความเร็วเริ่มเกิน 160 กม/ชม อาการของรถมันเริ่มร่อน มันน่าจะเป็นเพราะโช๊คหลังนิ่มไปหรือป่าวคร้าบบบ
ลองดูที่ยางด้วยนะคับ บางทีถ้ายางเริ่มหมดสภาพ เวลาขี่เร็วๆ จะมีอาการร่อนให้เห็นคับ (ของผมตอนยังไม่เปลี่ยนยาง ก็มีอาการคับ ตอนนี้เปลี่ยนยางแล้ว ลองหมอบดู 200 กว่าๆวิ่งนิ่งอย่างเห็นได้ชัดเลยคับ ) ป.ล.อย่างไงรอคนอื่นมาช่วยตอยด้วยคับ headbang
โอ้โห!..พี่ใหม่ขับ 200 กว่าเลยเหรอครับสุดยอดเลย ไม่ธรรมดา!.. thumbsup worship
200 up เป็นเรื่อง ชินชา สำหรับคนที่ใช้ ducati อยู่ด้วยคับ ไม่เชื่อ น้องโอ ลองถาม..คุณเป้..กะ..คุณตุล..ดูดิ คร๊าบบบ..อิอิ ป.ล.แต่ยังไงก็ต้องตั้งอยู่บนความ..ไม่ประมาท..นะคับ headbang
จริงอย่างที่พี่ใหม่ว่าครับโอ รถบางรุ่น สามารถที่จะทำความเร็วทะลุ 300 ได้เลยทีเดียวครับ เช่น haya , zx14 ส่วน XR เคยลองสุดที่ 236 - 238 ครับ สั่นน่ากลัว หน้ามีอาการชกให้รู้สึกครับ ที่ทางตรงยาวๆ ต้องใส่ steering damper ส่วนทางโค้งต้องเปลี่ยนช็อคหลังครับ ช็อคเดิมมันเข้าแล้วย้วย ส่วนเบรคหน้าต้องใส่จานมีโฟล์ทครับเอาไว้รองรับความเครียดของจานจากการเบรคหนักๆ xr ถ้าแต่งดีๆไปได้อีกครับ ถ้าเป็น xr1200x จะเกือบครบแล้ว ขาดแต่กันสะบัดอย่างเดียว
|
|
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: กันยายน 28, 2011, 05:13:49 PM โดย mr.kodo »
บันทึกการเข้า
« ตอบกลับ #411 เมื่อ: กันยายน 28, 2011, 09:17:11 PM »
โอมีเพื่อนสนิทขับ DUCATI 1098 อยู่เหมือนกันครับบอกว่าออกทริปทีขับตํ่าๆก็ 150 ถ้าขับช้ากว่านึ้จะขับไม่สนุกขับยากเพื่อนบอกหน้าหนาวปีที่แล้วไปเชียงใหม่กับพี่ๆกลุ่ม DUCATI กรุงเทพเพื่อนผมขับ 180 ยังอยู่รั้งท้ายกลุ่มเลยนอกนั้นเค้าขับกัน 200 up เพื่อนผมเครียดเลยพอดีไปเจอพี่ๆ DUCATI ชลบุรี เลยขอเปลี่ยนกลุ่ม ฮ่าๆ ค่อยขับสบายขึ้นมาหน่อยทีแรกผมเองก็คิดอยู่ว่าอะไรจะขนาดนั้น...แต่เห็นพี่ใหม่กับพี่เป้พูดเหมือนกันก็คงจะจริง สุดยอดครับ!...ที่เค้าบอกว่า DUCATI จะมาผลิตรุ่น monster 796' ที่เมืองไทยพี่ว่าจะมีรุ่นอื่นๆอีกต่อไปมัยครับแล้วคุณภาพจะเหมือนตัวที่นำเข้ามามัยครับ?.. thumbsup
|
|
บันทึกการเข้า
« ตอบกลับ #412 เมื่อ: กันยายน 29, 2011, 08:53:00 AM »
โอซังจะเปลี่ยนค่ายแล้วหรอครับ แค่ 48 ผมก็ตามยากแล้ว
|
|
บันทึกการเข้า
« ตอบกลับ #413 เมื่อ: กันยายน 29, 2011, 09:36:51 PM »
โอซังจะเปลี่ยนค่ายแล้วหรอครับ แค่ 48 ผมก็ตามยากแล้ว
ฮา ฮา ฮา ยังหรอกครับพี่เก่งหนี้เก่าน้องยังไม่หมดเลยครับ...แค่ถามเอาความรู้กับพี่ๆดูนะครับ อิอิ [แต่ถ้างวดนี้ถูกรางวัลใหญ่ก็ไม่แน่ครับ 555] boogie
|
|
บันทึกการเข้า
« ตอบกลับ #414 เมื่อ: ตุลาคม 01, 2011, 09:51:24 PM »
headbang headbang headbang
|
|
บันทึกการเข้า
รุ่นใหญ่ ใจต้องกว้าง
« ตอบกลับ #415 เมื่อ: ตุลาคม 02, 2011, 01:02:11 AM »
สวยลงตัวเลยครับคันนี้...ดูดีมาก!. thumbsup
|
|
บันทึกการเข้า
« ตอบกลับ #416 เมื่อ: ตุลาคม 04, 2011, 09:25:22 PM »
เอาแบบสวยแปลกๆมาฝาก..อิอิ headbang
|
|
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: ตุลาคม 04, 2011, 09:28:10 PM โดย so_oil »
บันทึกการเข้า
รุ่นใหญ่ ใจต้องกว้าง
« ตอบกลับ #417 เมื่อ: ตุลาคม 04, 2011, 11:44:37 PM »
ความเร็วเริ่มเกิน 160 กม/ชม อาการของรถมันเริ่มร่อน มันน่าจะเป็นเพราะโช๊คหลังนิ่มไปหรือป่าวคร้าบบบ
ช่วยขยายความ "ร่อน" หน่อยครับ
อาการมันประมาณไหน จะได้แนะนำถูกครับ xr ถ้าจะขี่เร็ว ประมาณว่า หวด ไปกับ naked หรือ sportbike ได้ มันจำเป็นต้องลงของ performance parts ครับ ตัวรถถึงจะเสถียรที่ความเร็วสูงๆครับ ขึ้นอยู่กับองค์ประกอบหลายอย่าง เช่น การเซ็ตช็อคอัพ หน้าและหลัง ให้เหมาะสม ความดันลมยาง สภาพของเนื้อยาง สภาพของลูกปืนล้อ ลูกปืนคอ ความเที่ยงตรงในการตั้งล้อหลัง การใส่ตะกั่วถ่วงล้อ สภาพของวงล้อ หรือแม้กระทั่งการใช้ยางผิดประเภท รวมๆไปเลยแล้วกันครับ
ความเร็วเริ่มเกิน 160 กม/ชม อาการของรถมันเริ่มร่อน มันน่าจะเป็นเพราะโช๊คหลังนิ่มไปหรือป่าวคร้าบบบ
ลองดูที่ยางด้วยนะคับ บางทีถ้ายางเริ่มหมดสภาพ เวลาขี่เร็วๆ จะมีอาการร่อนให้เห็นคับ (ของผมตอนยังไม่เปลี่ยนยาง ก็มีอาการคับ ตอนนี้เปลี่ยนยางแล้ว ลองหมอบดู 200 กว่าๆวิ่งนิ่งอย่างเห็นได้ชัดเลยคับ ) ป.ล.อย่างไงรอคนอื่นมาช่วยตอยด้วยคับ headbang
โอ้โห!..พี่ใหม่ขับ 200 กว่าเลยเหรอครับสุดยอดเลย ไม่ธรรมดา!.. thumbsup worship
200 up เป็นเรื่อง ชินชา สำหรับคนที่ใช้ ducati อยู่ด้วยคับ ไม่เชื่อ น้องโอ ลองถาม..คุณเป้..กะ..คุณตุล..ดูดิ คร๊าบบบ..อิอิ ป.ล.แต่ยังไงก็ต้องตั้งอยู่บนความ..ไม่ประมาท..นะคับ headbang
จริงอย่างที่พี่ใหม่ว่าครับโอ รถบางรุ่น สามารถที่จะทำความเร็วทะลุ 300 ได้เลยทีเดียวครับ เช่น haya , zx14 ส่วน XR เคยลองสุดที่ 236 - 238 ครับ สั่นน่ากลัว หน้ามีอาการชกให้รู้สึกครับ ที่ทางตรงยาวๆ ต้องใส่ steering damper ส่วนทางโค้งต้องเปลี่ยนช็อคหลังครับ ช็อคเดิมมันเข้าแล้วย้วย ส่วนเบรคหน้าต้องใส่จานมีโฟล์ทครับเอาไว้รองรับความเครียดของจานจากการเบรคหนักๆ xr ถ้าแต่งดีๆไปได้อีกครับ ถ้าเป็น xr1200x จะเกือบครบแล้ว ขาดแต่กันสะบัดอย่างเดียว
ประมาณว่าัเหมือนส่ายซ้ายขวาทั้งคันอ่ะครับแต่แฮนด์ยั่งนิ่งอยู่น่ะครับ เมื่อก่อนผมขับbuellอาการที่ว่านี้จะออกที่ประมาณ220 แต่พอมาขับ xr อาการมันเริ่มมาตอน170 เลยรู้สึกแปลกๆ ยางผมเพิ่งเปลี่ยนครับพี่ angle ห 18 120 ล 17 190/50 ลมยาง ห 34 ล38 แต่ว่า ไม่ได้ถ่วงล้อน่ะคร้าบ
|
|
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: ตุลาคม 04, 2011, 11:56:16 PM โดย aeka »
บันทึกการเข้า
« ตอบกลับ #418 เมื่อ: ตุลาคม 05, 2011, 04:46:23 PM »
ประมาณว่าัเหมือนส่ายซ้ายขวาทั้งคันอ่ะครับแต่แฮนด์ยั่งนิ่งอยู่น่ะครับ เมื่อก่อนผมขับbuellอาการที่ว่านี้จะออกที่ประมาณ220 แต่พอมาขับ xr อาการมันเริ่มมาตอน170 เลยรู้สึกแปลกๆ ยางผมเพิ่งเปลี่ยนครับพี่ angle ห 18 120 ล 17 190/50 ลมยาง ห 34 ล38 แต่ว่า ไม่ได้ถ่วงล้อน่ะคร้าบ อาการที่ว่าน่าจะเกิดจาก cross wind ครับ ลมปะทะจากทางด้านข้างของตัวรถครับ "เพราะแฮนด์ไม่ได้ชก"แก้ไขด้วยการปรับเปลี่ยน riding position ครับ จัดท่าทางในการขับขี่ใหม่ เพื่อให้สามารถลดแรงลมปะทะจากทางด้านข้างและให้ร่างกายและตัวรถ สามารถแหวกผ่านกระแสลมทางด้านหน้าไปได้ เช่น การก้มตัวหมอบติด ขาแนบชิดไปกับตัวรถครับ ส่วน buell ตัวรถสั้นกว่า xr น้ำหนักตัวน้อยกว่า และ riding position ของตัวรถดีกว่าและ กระชับกว่า xr ครับ มันเลยมีอาการที่ความเร็วสูงกว่า xr ครับ "ประมาณว่าเสถียรกว่า xr" Angle เป็นยางที่ดีครับ แต่ถ้าจะให้ดีกว่านี้ ต้องล้อหน้า 17" แล้วใส่ยางรุ่นที่มี คอมปาวด์สูงกว่า angle ครับ ลมยางแล้วแต่ผู้ขี่ ถ้าเป็นผมน่ะ หน้า 38 หลัง 40 "Racing" แต่ถ้า หน้า 36 หลัง 38-40 "chew chew" หวังว่าน่าจะใช่น่ะ ยังไงรอพี่ๆ xr garage comment again number1
|
|
บันทึกการเข้า
« ตอบกลับ #419 เมื่อ: ตุลาคม 08, 2011, 10:21:16 PM »
ประมาณว่าัเหมือนส่ายซ้ายขวาทั้งคันอ่ะครับแต่แฮนด์ยั่งนิ่งอยู่น่ะครับ เมื่อก่อนผมขับbuellอาการที่ว่านี้จะออกที่ประมาณ220 แต่พอมาขับ xr อาการมันเริ่มมาตอน170 เลยรู้สึกแปลกๆ
ยางผมเพิ่งเปลี่ยนครับพี่ angle ห 18 120 ล 17 190/50 ลมยาง ห 34 ล38 แต่ว่า ไม่ได้ถ่วงล้อน่ะคร้าบ
อาการที่ว่าน่าจะเกิดจาก cross wind ครับ ลมปะทะจากทางด้านข้างของตัวรถครับ "เพราะแฮนด์ไม่ได้ชก"แก้ไขด้วยการปรับเปลี่ยน riding position ครับ จัดท่าทางในการขับขี่ใหม่ เพื่อให้สามารถลดแรงลมปะทะจากทางด้านข้างและให้ร่างกายและตัวรถ สามารถแหวกผ่านกระแสลมทางด้านหน้าไปได้ เช่น การก้มตัวหมอบติด ขาแนบชิดไปกับตัวรถครับ
ส่วน buell ตัวรถสั้นกว่า xr น้ำหนักตัวน้อยกว่า และ riding position ของตัวรถดีกว่าและ กระชับกว่า xr ครับ มันเลยมีอาการที่ความเร็วสูงกว่า xr ครับ "ประมาณว่าเสถียรกว่า xr"
Angle เป็นยางที่ดีครับ แต่ถ้าจะให้ดีกว่านี้ ต้องล้อหน้า 17" แล้วใส่ยางรุ่นที่มี คอมปาวด์สูงกว่า angle ครับ
ลมยางแล้วแต่ผู้ขี่ ถ้าเป็นผมน่ะ หน้า 38 หลัง 40 "Racing" แต่ถ้า หน้า 36 หลัง 38-40 "chew chew"
หวังว่าน่าจะใช่น่ะ ยังไงรอพี่ๆ xr garage comment again number1
thumbsup headbang
|
|
บันทึกการเข้า
รุ่นใหญ่ ใจต้องกว้าง
หน้า: 1 ... 26 27 [ 28] 29 30 ... 62
|
XR Garage. (อ่าน 317657 ครั้ง)