สตรีทไกด์จูนซุปเปอร์ทูนเนอร์แล้วมีวูบ

[IT_FatBoy]

ของผมก็ประมาณ 1000 รอบเหมือนกันครับ ตอนอุณหภูมิคงที่แล้วนะครับ
ใส่เกียร์ที ดังน่ากลัวจริงๆ ไม่เหมือนอีโวได้รอบต่ำจริงๆ

[yogy]

แต่ทีรู้มารอบที่ฮาเล่ตั้งไว้ ประมาณ 1000 นะครับ พี่เค้าบอกว่าถ้าตำกว่านั้นจะมีปัญหาเรื่องการที่นำมันเครื่องจะไปเลี้ยงอะครับ

ไม่รู้นะครับ  แต่ผมคิดว่าไม่น่าเกี่ยวกับน้ำมันเครื่่อง  เพราะตอนสตาร์ทเครื่องครั้งแรกรอบก็อยู่ปกติเหมือนกล่องเดิมที่ 1200-1300 รอบครับ จนอุณหภูมิ (ค่าตั้งที่274F) ได้ที่แล้วรอบจึงจะตกลงมาตาที่เราต้องค่าไว้ครับ
อย่างของผมตั้งไว้ที่ 560 รอบ อีกอย่างรถคาร์บูรอบบางคันต่ำกว่านี้ ส่วนใหญ่เวลาขี่ก็เกิน 1000 รอบอยู่แล้วเรื่องน้ำมันเครื่องไปเลี้ยงไม่น่าจะมีปัญหาครับ  เพียงแต่ใช้เครื่องหัวฉีดต้องใจเย็นหน่อยเวลาสตาร์ทครั้งแรกต้องรอรอบตกสักหน่อย ถ้าไม่รอรอบตกเข้าเกียร์ทีดังไป 3 บ้านครับ เสี่ยงต่อการสึกหลอของเกียร์ด้วย    (ผมใช้กล่อง T-MAX ส่วนกล่องอื่นๆผมไม่ทราบครับ)   

[vrod raider]

คุณ Yogy เข้าใจถูกแล้วครับ  ตอนที่สตาร์เครื่องใหม่ๆ จะมี Autochoke เร่งเครื่องให้เพื่ออุ่นเครื่อง  หลังจากอุ่นแล้ว เครื่อง จะสโลว์ลง

 ผมรบกวนช่วยเชคความดันน้ำมันให้หน่อยได้ไม๊ครับ  ตอนที่รอบ 560 ในรถทัวร์ริ่งจะมีตัววัดอยู่ว่ามันขึ้นกี่บาร์ ครับ แล้วก็ไฟชาร์ตขึ้นกี่โวลท์ครับ 

ผมเองก็ไม่เคยใช้ซะด้วย Autotune TDM  อ่านแต่คู่มือ ^^  รบกวนหน่อยนะครับ

[yogy]

คุณ Yogy เข้าใจถูกแล้วครับ  ตอนที่สตาร์เครื่องใหม่ๆ จะมี Autochoke เร่งเครื่องให้เพื่ออุ่นเครื่อง  หลังจากอุ่นแล้ว เครื่อง จะสโลว์ลง

 ผมรบกวนช่วยเชคความดันน้ำมันให้หน่อยได้ไม๊ครับ  ตอนที่รอบ 560 ในรถทัวร์ริ่งจะมีตัววัดอยู่ว่ามันขึ้นกี่บาร์ ครับ แล้วก็ไฟชาร์ตขึ้นกี่โวลท์ครับ 

ผมเองก็ไม่เคยใช้ซะด้วย Autotune TDM  อ่านแต่คู่มือ ^^  รบกวนหน่อยนะครับ

ผมเป็นตัวร็อกเกอร์ครับ ไม่รู้ว่าเช็คแรงดันน้ำมันอย่างไง แต่ไฟแบตเตอรี่ช่วงรอบ 560 เช็คจากโปรแกรมตอนจูนน่ะอยู่ที่ 13.72-13.65 ครับ ขึ้นลงประมาณนี้