แต่งไปเรื่อยๆ...เดี๋ยวก็เต็มเอง...( Speed Vision )

Mr.F (HATYAI)

Electra Glide Classic
กระทู้: 1,465
Heritage Springer

Re: แต่งไปเรื่อยๆ..เดี๋ยวก็เต็มเอง..By Mr.F ( RideWrightWheels 50 & DNA 52 SPOKE)

« ตอบกลับ #408 เมื่อ: กุมภาพันธ์ 08, 2013, 12:49:28 PM »

เปรียบเทียบก่อนและหลังใส่ล้อ FAT SPOKE

« แก้ไขครั้งสุดท้าย: กุมภาพันธ์ 28, 2013, 03:31:46 PM โดย Mr.F (HATYAI) »

บันทึกการเข้า

Mr.F (HATYAI)

Electra Glide Classic
กระทู้: 1,465
Heritage Springer

Re: แต่งไปเรื่อยๆ..เดี๋ยวก็เต็มเอง..By Mr.F ( RideWrightWheels 50 & DNA 52 SPOKE)

« ตอบกลับ #410 เมื่อ: กุมภาพันธ์ 09, 2013, 11:56:28 AM »

็ Heritage Springer ปี 2003 เป็นรุ่น limited อีกรุ่นหนึ่งที่ผลิตจำนวนจำกัด 3100 คันทั่วโลก เป็นรุ่นหนึ่งที่ผู้ใช้ฮาเล่ห์ทั่วโลกไฝ่ฝันต้องการที่จะครอบครองตามผลสำรวจความนิยม ช่วงออกใหม่ๆราคาในบ้านเรา สูงไปถึงหลักล้าน ต่อมาลดลงเหลือ 9 แสน , 8 แสน บ้างตามสภาพรถ หลังจากนั้นก็มีผู้ค้ารายหนึ่งนำเข้ามาเป็นฝูง ราคาจึงหล่นมาที่ 6 แสนกว่า(ไม่รวมค่าขึ้นทะเบียน) ซึ่งเป็นผลดีกับผู้บริโภคอย่างมาก ผมเองก็ได้อานิสงค์จากการปรับฐานราคาในครั้งนั้น...แต่ปัจจุบัน ผมสังเกตเห็นว่ามีการขายออกเปลี่ยนมืออยู่บ่อยๆ ใน HD playground ซึ่งก็แล้วแต่เหตุผลของแต่ละคน แต่จากประสบการณ์ผมที่เคยสัมผัส Springer ปี 1997 1998 1999 2000 2001 2003 และ ปี 2003 เป็นรถที่ฮาเล่ห์ผลิตชุดหน้าสปริงโครมเมี่ยมรุ่นสุดท้าย ก่อนเปลี่ยนเป็นสปริงสีดำ, ปี 2003 ถูกพัฒนา ขนาดเครื่องยนต์ อัตราเร่ง ระบบไฟ และขนาดเฟลมใหญ่ขึ้นด้วย สามารถแต่งได้หลายแนว พอสรุปได้ว่าเป็นสปริงเกอร์ที่สมบูรณ์ที่สุดในยุคนั้น ไม่ว่าจะวิ่งทางใกล้ หรือทางใกล ก็ทำได้ดี ไม่แพ้รุ่นอื่นๆ โดยเฉพาะอัตราเร่งดีมาก...ส่วนใครที่มีเครื่องยนต์เป็นหัวฉีด อยากลองเปลี่ยนเป็นเป็นคาร์บูเรเตอร์ก็สามารถทำได้ครับ ฝากเป็นข้อมูลให้เพื่อนๆ ที่มี Springer 100th ที่คิดจะเปลี่ยนรุ่น ทดลองศึกษารุ่นอื่นๆให้ดีเสียก่อนนะครับ อณาคตจะกลายเป็นรุ่นที่หายากรุ่นหนึ่ง เพราะปัจจุบันผู้นำเข้าไม่กล้านำเข้ารถสปริงเกอร์ปีเก่าๆ เพราะทำทะเบียนยากลำบากแสนเข็ญซะเหลือเกิน...