Messages

1

HD FOR SALE / Re: ขาย Sportster Stage II 510,000 THB

« เมื่อ: สิงหาคม 16, 2017, 02:43:59 AM »

ลด เหลือ 5แสนถ้วนครับ

2

HD FOR SALE / Re: ขาย Sportster Stage II 510,000 THB

« เมื่อ: พฤษภาคม 15, 2017, 01:28:17 AM »

up ครับ

3

HD FOR SALE / Re: ขาย Sportster Stage II

« เมื่อ: พฤษภาคม 04, 2017, 03:02:19 PM »

อีกมุม

4

HD FOR SALE / Re: ขาย Sportster Stage II

« เมื่อ: พฤษภาคม 04, 2017, 03:01:37 PM »

รูปเพิ่มครับ

5

HD FOR SALE / ขาย Sportster Stage II 510,000 THB

« เมื่อ: พฤษภาคม 04, 2017, 03:00:31 PM »

ขายครับ Stage 2 sportster 1250cc (76 cu) Drag style
฿510,000

Engine upgrade and assembly ที่ power station ปี 2014 ตรวจสอบที่ศูนย์ได้เลยครับ
Upgrade stage 2 เป็นสาย drag ครับ เอาไปจูนเป็น drag แล้วไปลงสนามได้เลย (ตอนนี้จูนเป็น street use อยู่)
รายการ engine upgrade ดังนี้ครับ
- big bore upgrade kit drag racing set from NRHS with high compression pistol CP Carrillo and cometic gasket
- Screamimg eagle high torque camshaft
- High performance clutch spring for sportster from HD
- S&S tappers kit for drags upgrade
- Screaming eagle race tuner (แถมให้ไปเลยครับ)
- Brembo front caliper ตรงรุ่น
ส่วนของแต่งภายนอก รวมถึงของ stage 1 ก้อตามรูปครับ
ของแต่งแปลกๆ ก้อ
- clash guard Dlive ของญี่ปุ่น (หน้าหลัง)
- ไฟเลี้ยว ปลายแฮนด์ moto gadget
- อีกหลายอย่าง ตามรูปครับ
มีเล่มทะเบียน และคู่มือครับ เซอร์วิส ที่ power station ครับ
ปล ทะเบียนไม่ให้นะครับ
ปล2 จะซื้อคันใหม่ ไม่มีที่จอดอ่ะครับ
ปล3 ขายไม่ได้ก้อแต่งต่อครับ ยังมีไอเดียในใจอีกหลายรายการ
Line ID : just_acquaintance ครับ หรือ inbox มาก้อได้ครับ (ขออภัยถ้าตอบช้านะครับ)

6

Sportster / Re: ผมอยากทราบว่า ถ้าเปลี่ยนท่อและกรอง ((แล้วกล่อง)) จำเป็นต้องเปลี่ยนไหมครับ

« เมื่อ: มิถุนายน 02, 2014, 06:43:31 PM »

เห็น คนขาย บอกว่าถ้าใส่แต่ท่อถ้าไม่ใส่ กรองกะกล่อง เครื่องจะพังอะครับ

 เครื่องยังไม่พังในทันทีครับ แต่ระยะยาว พังแน่นอน
อาการ backfire จะค่อยๆทำร้าย วาวล์และส่วนที่เกี่ยวข้องเรื่อยๆครับ

รอจนพัว แล้วค่อยซ่อมเอา มันแพงกว่า ราคา ท่อ กรอง กล่องอยู่เยอะเลยนะครับ

7

All Bike for SALE / Re: ขาย Triumph Thunderbird 900

« เมื่อ: เมษายน 13, 2014, 02:17:22 AM »

ขาย แล้วไปเล่นอะไรต่ออ่ะคับพี่

8

Sportster / Re: Project XL 76 cu stage II

« เมื่อ: ธันวาคม 22, 2013, 02:36:23 PM »

ตอนนี้ต้องให้พ้น รันอิน 1600 km ก่อนถึงจะ จูนต่อได้คับ แต่ที่เห็นชัดๆจากชุดนี้คือ ...

คลัทช์ แข็งขึ้นบานเลยคับ   คิดว่าคงจะเปลี่ยนกลับเป็นของเดิม(stock) ใครสนใจสอย Barnett Heavy duty clutch spring ต่อก้อ PM ได้นะคับ

9

Sportster / Re: Project XL 76 cu stage II

« เมื่อ: ธันวาคม 16, 2013, 12:43:34 AM »

อันนี้ ม้ากะทอร์คที่เค้าโฆษณาเอาไว้ (ทำออกมาแล้วจะได้เท่านี้จริงรึป่าวก้อไม่รุ)

10

Sportster / Re: Project XL 76 cu stage II

« เมื่อ: ธันวาคม 16, 2013, 12:33:47 AM »

ตัว axtell kit 76 cu

11

Sportster / Project XL 76 cu stage II

« เมื่อ: ธันวาคม 14, 2013, 10:29:40 PM »

หาข้อมูล รอของ รวบรวมความกล้า ว่าแล้ว ก้อลุย

เปลี่ยน XL 883 L เป็น XL 76 Cu Stage II
นำแสดงโดย

Axtell Big bore 76 Cu + herricane pistol high compression + High compression gasket kit
Barnett heavy duty clutch spring
และปิดด้วย Screaming Eagle High performance Cam 25197-04
SE super tuner

ในเอกสารบอกว่า ถ้านำเค้าเหล่านี้มารวมพลังกันจะได้ความแรงประมาณ softtail 96 cu stock แรงกว่า หรือ เบากว่านิดหน่อย แต่หนักน้อยกว่าเกือบ 80 โล (เพราะผมเอารถไปลดน้ำหนักมาแล้ว 555)

ไม่รู้ออกมาจะเป็นตามที่ โฆษณามั้ยเนี่ย   

12

Sportster / Re: sportster mission .38

« เมื่อ: ตุลาคม 12, 2013, 10:45:16 PM »

เปลี่ยนโช็คหลังตัวนี้เป็นงัยบ้างครับ พอดีสนใจอยู่เหมือนกัน แต่มันทำให้ท้ายโด่งขึ้นคับ เลยยังชั่งใจอยู่  worship

ยังไม่เคยลองคับอาทิตย์หน้าจะได้ลองคับ คิดว่าน่าจะดีกว่าตัว progressive ทั่วไป ขนาดความสูงมีให้เลือก11-14"

รอฟังผลคับ โช้คตัวนี้คือ 970ใช่มั้ยคับ

ปล. ไฟท้ายสวยจัง ใช้เอาของ sport 1000 มาใช้รึป่าวคับ

13

Sportster / Re: sportster mission .38

« เมื่อ: ตุลาคม 05, 2013, 12:20:41 AM »

เปลี่ยนโช็คหลังตัวนี้เป็นงัยบ้างครับ พอดีสนใจอยู่เหมือนกัน แต่มันทำให้ท้ายโด่งขึ้นคับ เลยยังชั่งใจอยู่  worship

14

Sportster / Re: สอบถามเกี่ยวกับ 883 ครับ

« เมื่อ: ตุลาคม 05, 2013, 12:10:47 AM »

ผมว่าต้องดูว่าคุณชอบอะไร ใน 48 และ ใน 883
ถ้าชอบถัง 48 ล้อหน้า แต่ไม่ชอบ fwd เอา 48 แล้วเปลี่ยนเป็น mid control คุ้มกว่าครับ
แต่ถ้าชอบเครื่อง 883 ล้อหน้าช่างมัน สีเครื่องช่างมัน เอา 883 ครับ ถัง 48 จุได้น้อยมากนะครับ อย่าลืมข้อนี้ ถ้าเอา 883 ถูกกว่า แสนนึง แต่ถ้าเปลี่ยนถัง แผงหน้า แฮนด์ ชุดไฟหน้า หน้าปัด เป็นแบบ 48 สั่งศูนย์ราคาก้อไม่หนีกันนะครับ แถมได้เครื่องเล็กกว่า ทอร์คต่างกัน ยี่สิบ นิวตันเลยนะครับ

48 ล้อหน้าโต ขี่ในเมืองล้อเล็กกว่าได้เปรียบครับ

ประมาณนี้ครับ หวังว่าคงได้รถที่ถูกใจครับ

15

All Bike for SALE / Re: BMW K 100 คาเฟ่ ราคาจิ๊บๆ

« เมื่อ: สิงหาคม 31, 2013, 10:05:55 PM »

รบกวนแจ้งพี่คุณให้ ติดต่อผมกลับด้วยนะครับ รับเงินผมไปแล้ว รถก้อไม่ได้ โทรไปก้อไม่รับ ยังงัยถ้า วันที่ 04 กย. นี้ยังไม่ติดต่อมาผมจะแจ้งความนะครับ