“Zephyr”  เป็นอีกหนึ่งความสำเร็จของฮาร์เล่ย์คัสตอมแนว Café Racer ที่ดัดแปลงจาก “XL1200” ให้มีน้ำหนักเพียง 214 กิโลกรัม ซึ่ง “Justin Powers” หนุ่มใหญ่เจ้าของ “Bull Cycles” ได้ให้คำนิยามเจ้า “Zephyr” ไว้ว่า "Beauty and the Beast" เรียกง่าย ๆ ว่ามันเป็นสุดยอดแห่งความดิบเถื่อนที่แสนงดงาม...

องค์ประกอบของรถ มีเพียงชิ้นส่วนบางชิ้นเท่านั้นที่มาจากรถเดิม ในลุคใหม่นี้ มันถูกเติมแต่งด้วยชุด “Kit” จาก “S&S”


“Zephyr” คันนี้ มีขนาดความจุ 89 ลบ.นิ้ว (1450 ซีซี) เสริมความแรงด้วยการอัพเกรดเครื่องยนต์ใหม่ทั้งคัน ท่อไอเสียสแตนเลสคัสตอมแบบ 2-into-1 ให้แรงบิด 101 ปอนด์ ที่ 3,200 รอบ/นาที

เฟรมบางส่วนถูกตัดออกเพื่อให้รถมีน้ำหนักเบาลง เครื่องยนต์ใหม่มีความสูงมากกว่าเครื่องเดิม 2 นิ้ว พ่นทรายตามด้วยทำสีพาวเดอร์โค้ทไปจนถึงส่วนของสวิงอาร์ม โดยใช้สีบรอนซ์เงาเพิ่มความสว่างไสวให้กับตัวรถ


แบตเตอรี่แบบคัสตอมให้พลังงานแสงสว่างสูงสุดและมีน้ำหนักค่อนข้างเบา ตะเกียบคู่หน้าออกแบบให้มีขนาดกว้างสร้างความยืดหยุ่นรองรับแรงกระแทก ล้อทำด้วยอัลลอยกว้าง 17 นิ้ว พร้อมพ่นสีพาวเดอร์โค้ทสร้างลวดลาย หุ้มด้วยยาง “Avon Venom” เพิ่มออฟชั่น “Dyna beads” ให้สมดุลในทุกช่วงเวลาแห่งการขับขี่

โครงถังน้ำมันแนวย้อนยุคทรงหยดน้ำ และส่วนท้ายสไตล์ “tracker-ish” ถูกแต่งแต้มด้วยสีดำคาดเงิน พร้อมกับการใช้สีทองตัดเป็นลายเส้นสะท้อนความดูดีมีระดับในแบบฉบับของ “Airtrix”

แฮนด์คัสตอมจากสวีเดน สำนัก “ISR” จานเบรกของ “Russell”  คาลิเปอร์ ปั๊มเบรก สายถัก ก้านเบรก ก้านคลัทช์ ทำจากสแตนเลสทั้งหมด ชิ้นส่วนที่เหลือออกแบบทรงคัสตอมทั้งคัน


ด้วยงานออกแบบทรงคัสตอมทั้งตัวรถไปจนถึงตัวเครื่อง ทำให้ “Zephyr” เป็นรถฮาร์เล่ย์-คัสตอมอีกคันหนึ่งที่มีความสวยงามและยังมากไปด้วยพละกำลัง

“Powers” ได้กล่าวทิ้งท้ายไว้ว่า ถึงแม้ Sportster แต่งแนวคาเฟ่-เรเซอร์จะไม่เป็นที่นิยมมากนัก แต่ด้วยการที่รถคันนี้ถูกสร้างจากสำนัก “Bull Cycles” ซึ่งตั้งอยู่ในถิ่นกำเนิดตำนานฮาร์เล่ย์-เดวิดสันนั้น จึงทำให้มั่นใจได้ว่า “Zephyr” จะเป็นสุดยอดคัสตอมอีกคันหนึ่ง ที่ไม่ทิ้งกลิ่นอายความขลังของตำนานฮาร์เล่ย์เลยแม้แต่น้อย

---
แปลและเรียบเรียงโดย... HD-Playground
ขอบคุณข่าวจาก... bikeexif.com