โดยทั่วไปแล้วข้อดีส่วนหนึ่งของงานที่ผมทำก็คือได้ขึ้นเครื่องบินแล้วขี่มอไซค์ ท่องเที่ยวไปทั่วโลกได้พบปะผู้คนใหม่ๆ และได้สัมผัสคัสตอมไบค์ระดับสุดยอดของโลก เมื่อเดือนมิถุนายนที่ผ่านมา เป็นปีที่3 ที่ได้มีส่วนในการตัดสิน Twin Club M.C.'s Custom Bike Show ใน Norrtelje ที่ประเทศ Sweden
Twin Club M.C. มีประวัติการก่อตั้งที่ยาวนานเข้าสู่ปีที่ 33 โดยความคิดของผมเอง ผมว่างานโชว์มอไซค์คัสตอมไบค์ที่นี่เป็นงานที่ดีที่สุดในยุโรปเลยทีเดียว
 

งานโชว์นี้ถือเป็นส่วนหนึ่งของงาน American Motorcycle Dealer Magazine's World Championship of Custom Bike Building ซึ่งผู้ที่ชนะการประกวดและรถที่ชนะการประกวด จะได้รับรางวัลมากมาย และ ได้รับอุปถัมค่าใช้จ่ายทั้งในการเดินทางเพื่อเข้าร่วมการประกวดรอบตัดสินที่ Sturgis , USA ในเดือน สิงหาคม

ถือว่าเป็นปกติที่คณะกรรมการทั้ง 5 ที่เป็นผู้ตัดสินมีโอกาศที่จะมีคนหนึ่งคนใดไม่เห็นด้วยสำหรับผู้ที่ชนะเลิศในการประกวด แต่สำหรับปีนี้ Stellan Egeland แห่ง SESERVICE จาก Skogas, Sweden ทำให้คณะกรรมการทุกคนมีความเห็นตรงกันที่จะตัดสินเป็นผู้ชนะการประกวด

SeService นั้นได้สร้างเครื่องซุปเปอร์ชาร์จมาหลายปีแล้วภายใต้ชื่อ Stellans Kompressormatning
ก่อนหน้านี้ SeService ได้เคยคว้ารางวัลที่สองในการแข่งขัน European Championships ที่ Mainz ประเทศ Germany โดยรถมอไซค์ชื่อ Esox Lucius นั่นหมายความว่า Stellan ไม่ได้เป็นมือใหม่ในการสร้างมอไซค์
 

ตัวเครื่องยนต์ ประกอบโดยใช้เครื่อง Knucklehead ปี1943 โดยดัดแปลงช่วงล่าง
ผู้สร้างได้ใส่ใจในส่วนเล็กส่วนน้อยในการตกแต่งซึ่งนั่นทำให้กรรมการมองเห็นได้ในการตัดสินและเมื่อมองภาพรวมทั้งหมดของตัวรถมอไซค์สามารถเห็นได้ชัดเจนสำหรับการเก็บและใส่ใจในทุกรายละเอียดของตัวรถ
 

Stellan ไม่ได้ทำให้เราผิดหวังเลย ลองสังเกตุดูโซ่ขับที่ติดอยู่บนล้อหลังฝั่ง ขวา, พูเล่ ,สายเคเบิลคลัช และ ระบบเบรคซึ่งติดอยู่บนชุดจับซึ่งทำโดย SeService ไม่ปกตินักที่เราจะเห็นในการประกอบงานอย่างนั้น
 

สมควรแล้วที่ Stellan และทีมงานจะได้รับความสนใจจากผู้ชมที่มุงดูงานฝีมือชั้นเยี่ยมของเขาในประเทศ Sweden เมือเดือน สิงหาคมที่ผ่านมา
ผมมั่นใจเลยว่าผู้ชมในงาน Sturgis จะต้องประทับใจผลงานของเค้าเช่นกัน

Stellan's Hulster Tech Sheet

แปลและเรียบเรียงโดย: PLE HD
ข้อมูลจาก: Bikernet