A-C-01<br>Expired::
A-C-02<br>Expired::
A-C-03<br>Expired::
 
[Modify & Custom]
 
Easy Clutch: อุปกรณ์ที่ช่วยให้คุณเก็บแรงเอาไว้ไปบีบอย่างอื่นดีกว่า
By HDP PR
DATE: 2011.03.07
VIEW: 2097
POST: 0


 

คลัชท์หนัก, คลัชท์แข็ง อาจจะเป็นสิ่งที่ทำให้หงุดหงิดกวนใจ หรือพาลทำให้ไม่อยากขี่ในสถานการณ์รถติดของบางท่าน สาเหตุที่ทำให้คลัชท์แข็งนั้น อาจจะเกิดได้จาก สายคลัชท์ฝืด, การตั้งความตึงของสาย, สปริงถาดคลัชท์ ซึ่งต้องตรวจสอบและแก้ไขอาการผิดปกติดังกล่าว

แต่โดยลักษณะของรถ HD เดิมๆตั้งแต่ปี 06 ลงมา ยังไม่ถูกแก้ไขน้ำหนักของการบีบคลัชท์ ทำให้นักขี่ทางแถบเอเซียที่มีอุ้งมือเล็ก รู้สึกไม่ค่อยสบายตัวนักเมื่อต้องเจอกับสภาพที่ต้องบีบคลัชท์บ่อยๆ

คัน FAT BOY 100th ก็มีปัญหานี้ครับ เลยได้โอกาสใส่ตัว Easy Clutch Made In Thailand ที่ราคาชุดละไม่ถึงพันบาท แต่ใช้งานได้เหมือนของนอก ครั้งนี้ได้รับความช่วยเหลือจากคุณ king fbtw ที่ไม่ประสงค์ออกนามจริงแต่ทุกท่านรู้จักกันดีอยู่แล้ว เป็นผู้ทำการใส่พร้อมทั้งถ่ายรูปขั้นตอนมาให้ชมกันครับ

ทั้งเครื่อง EVO และ Twin Cam ใช้ระบบการใส่ตัว Easy Clutch ที่ไม่แตกต่างกันนัก เพียงแต่ต้องมีการปาดเนื้อเหล็กของตัว Easy Clutch ออกซักเล็กน้อยเมื่อนำมาใส่กับตัว Twin Cam

ตัวที่มีปัญหาคือเจ้า Sportster ครับ ใช้ระบบการเปลี่ยน Easy Clutch ไม่เหมือนชาวบ้าน คือต้องเปลี่ยนทั้งตลับเลย ของ Made In Thailand เลยไม่มีทำออกมา ต้องอาศัย Made In Japan ไปก่อน

ชุดนี้ผมเอาใส่กับ Sportster 1200S คันสีขาวไปเรียบร้อยแล้วครับ ลดน้ำหนักการบีบลงมาได้ครึ่งนึงเลยทีเดียว

คราวนี้ลองมาดูขั้นตอนการเปลี่ยนเจ้าตัว Easy Clutch กับ FAT BOY 100th กันครับ
ปลดเจ้าอุปสรรคอย่างท่อไอเสีย, พักเท้าซะก่อน
เป้าหมายของเราคือ กล่องที่ติดอยู่กับ Gear Box หรือที่เรียกว่า Clutch Release Cover ครับ
คลายเกลียวที่สาย
ปลดสายออกจากมือคลัชท์
เปิดฝา
พลิกดูด้านหลังจะเห็นตลับในคู่มือเรียกว่า Ramp ครับ
อุปกรณ์ที่ต้องใช้ ปะเก็นใหม่, น้ำมันเกียร์ และ Easy Clutch
จัดการลบส่วนเกินออกนิดหน่อยเมื่อต้องเอามาใช้กับ Twin Cam
ถอดเจ้า Ramp ออกมาเพื่อประกอบกับ Easy Clutch
ด้านหน้า
ใส่เจ้าตัว Inner Ramp เข้าไปก่อน
น็อตทุกตัวใส่กันคลายสีน้ำเงิน
ล็อกสายคลัชท์
ประกอบกลับเข้าที่มือคลัชท์
ตั้งสายคลัชท์ให้เรียบร้อย

เป็นอันเสร็จสิ้นกระบวนการใส่ Easy Clutch Made In Thailand ครับ

จากที่ได้ลองทดสอบดู น้ำหนักการบีบคลัชท์จะลดลงมาประมาณ 30-40% ช่วยได้เยอะทีเดียวเวลาเจอรถติด ยิ่งถ้าได้เปลี่ยนสายคลัชท์เส้นใหม่ น่าจะยิ่งทำให้นุ่มขึ้่นไปอีกครับ

ท่านใดสนใจที่จะเปลี่ยนเจ้าอุปกรณ์ชิ้นนี้ ลองสอบถามดูกับร้าน HD ตาม Link ได้เลยครับ เชื่อว่าทุกร้านต้องมีแน่นอน

สุดท้ายนี้ต้องขอขอบคุณ คุณ king fbtw ที่ช่วยเหลือภาพถ่ายประกอบการติดตั้งด้วยครับ ถ้าเพื่อนๆพี่ๆท่านใดอยากแ่บ่งปันความรู้เรื่องการซ่อมบำรุงหรือโมดิฟายรถ HD สามารถส่งมาที่ hd_playground@yahoo.com ครับ

 

Share   Like
Comments