Harley Davidson Playground Forum
General Talk => Relax Talk => ข้อความที่เริ่มโดย: yogy ที่ กันยายน 25, 2011, 05:25:41 PM
-
มาดูรถมอเตอร์ไซค์ดาว์นไม่ถึงหนึ่งแสนบาท ผ่อนสบายๆ ต่อเดือนไม่ถึงหนึ่งหมื่นบาท
(http://www.up-img.com/upload/11-38/px3ilgnm.jpeg)
สิ้นสุดการรอคอยสำหรับสาวก “ดูคาติ” หลังจากเมื่อต้นปีที่ผ่านมา บริษัทแม่จากอิตาลีประกาศทุ่มงบ 879 ล้านบาท สร้างโรงงานขึ้นไลน์ประกอบบิ๊กไบค์ในเมืองไทย หวังรองรับการขยายตัวในตลาดอาเซียน โดยความคืบหน้าล่าสุดจาก อภิชาติ ลีนุตพงษ์ กรรมการผู้จัดการ บริษัท ดูคาทิสติ จำกัด เผยเตรียมแผนกำหนดเปิดตัว “อาเซียนโมเดล” อย่างเป็นทางการในงานมอเตอร์เอ็กซ์โปปลายปีนี้ พร้อมแย้มอานิสงฆ์การปลดล็อคกำแพงภาษี อาจส่งผลราคาค่าตัวลดลงกว่า 2 แสนบาท
(http://www.up-img.com/upload/11-38/4pp4n72x.jpeg)
กระแสบิ๊กไบค์ในเมืองไทย
ถือว่ากำลังมาแรงมาก หลังจากคาวาซากิเปิดตัวโมเดล ER-6n 650 ซีซี ที่ประกอบในประเทศเมื่อประมาณ 3 ปีที่แล้ว ด้วยราคาสองแสนกลางๆ ผมเชื่อว่าปัจจุบันมียอดขายไปแล้วเกือบสามพันคัน แสดงให้เห็นว่าในเมืองไทยมีกลุ่มคนที่พร้อมจะซื้อบิ๊กไบค์อยู่แล้ว และต่อไปฐาน ลูกค้ากลุ่มนี้ก็ต้องขยับไปเล่นรถที่มีซีซีสูงขึ้น อาจจะต่อยอดที่แบรนด์เดิมหรือหันไปหาค่ายฝั่งตะวันตกที่มาทำตลาดกันอย่าง หลากหลายทั้ง ดูคาติ, บีเอ็มดับเบิลยู, ไทรอัมพ์, เคทีเอ็ม, ฮาเลย์-เดวิสสัน หรือแม้กระทั่งแบรนด์ญี่ปุ่นเองอย่าง ยามาฮ่า, ซูซูกิ รวมถึงฮอนด้าที่ได้ข่าวว่าจะเปิดโชว์รูมรถใหญ่ในปลายปีนี้ ทั้งหมดล้วนสร้างกระแสความนิยมให้อยู่ในช่วงขาขึ้นไปได้อีก 4-5 ปี
ผลกระทบส่วนแบ่งลูกค้า
แม้การเข้ามาของแบรนด์ใหม่จะมาแย่งส่วนแบ่งในตลาด แต่สำหรับยอดขายดูคาติไม่ได้รับผลกระทบ เพราะลูกค้าส่วนใหญ่มีแบรนด์ในใจอยู่แล้ว คนที่ตัดสินใจซื้อ 50% มาจากคนที่รักแบรนด์มาเป็นอันดับหนึ่ง รองลงมาคือการตอบสนองลักษณะการขับขี่ใช้งาน และที่เหลือคือปัจจัยด้านการเงินหรือระบบไฟแนนท์ที่รองรับ
จำนวนคนรักดูคาติ
ในปีนี้นับเป็นปีที่ 9 ของดูคาติกับการทำตลาดบิ๊กไบค์ในเมืองไทย สนนราคาผลิตภัณฑ์เริ่มต้นตั้งแต่ 629,000-1,590,000 บาท มี ตัวเลือกขนาดเครื่องยนต์ตั้งแต่ 650 ซีซีขึ้นไป ด้านยอดขายปีที่ผ่านมาปิดยอดอยู่ที่ 209 คัน เฉลี่ยเดือนละเกือบ 20 คัน ส่วนปีนี้ตั้งเป้าอยู่ที่ 340 คัน เฉลี่ยเดือนละเกือบ 30 คัน และหากรวมผลดำเนินงาน 9 ปีที่ผ่านมา ดูคาติมียอดขายรวมทั้งสิ้นอยู่ที่ประมาณ 600 คัน โดยแบ่งสัดส่วนการขายเป็นกลุ่มเน็ตเก๊ตไบค์หรือมอนสเตอร์ 60% กลุ่มโมตาร์ด 20% กลุ่มแดวิล 10% และซูเปอร์ไบค์อีก 10%
มอนสเตอร์ 696 ว่าที่“อาเซียนโมเดล”
ขึ้นไลน์ผลิต “อาเซียนโมเดล”
ด้านความเคลื่อนไหวบริษัทแม่จากอิตาลีมาดูตลาดในแถบภูมิภาค เอเชียตะวันออกเฉียงใต้มานานแล้ว เห็นว่ามีการเติบโตที่ดีมาก ในแต่ละปียอดขายรวมจากหกร้อยเป็นหนึ่งพันคัน จากหนึ่งพันเป็นสามพันคัน จึงตัดสินใจขยายฐานการผลิตมาที่ประเทศไทยเพราะว่า เป็นศูนย์กลางของภูมิภาค มีความสะดวกด้านการขนส่ง และที่สำคัญแรงงานในบ้านเรามีฝีมือมากกว่าประเทศเพื่อนบ้าน
สำหรับโมเดลแรกที่จะขึ้นไลน์ประกอบปลายปีนี้คือ รุ่น มอนสเตอร์ 795 หรือที่เรียกว่า “อาเซียนโมเดล” โดยใช้พื้นฐานเครื่องยนต์ของรุ่น 796 แต่จับยัดลงในเฟรมของรุ่น 696 และจะมีการปรับตำแหน่งท่านั่งให้เหมาะสมกับสรีระผู้ขับขี่ในภูมิภาคนี้ เช่น ความสูงของเบาะถึงพื้นจากปกติประมาณ 77 ซม. เหลือประมาณ 75 ซม. แต่ด้านรายละเอียดการเซตค่าสปริงเพื่อรับน้ำหนักหรือในส่วนอื่นๆ เรายังไม่ได้รับการยืนยันอย่างเป็นทางการ
ส่วนราคารุ่นมอนสเตอร์ 796 ปัจจุบันอยู่ที่ 629,000 บาท แต่ถ้าเป็นเวอร์ชันที่ประกอบในประเทศหรือรุ่น 795 จะไม่ต้องคิดภาษีนำเข้า อาจลงมาเหลืออยู่ที่ 4 แสนบาท บวกลบไม่เกิน 10% ทั้งนี้ต้องรอความชัดเจนจากบริษัทแม่อีกครั้งหนึ่งด้วย อย่างไรก็ตาม คาดว่าจะได้รับความนิยมอย่างมาก โดยตั้งเป้ายอดขายเฉพาะรุ่นนี้สิ้นปี 2556 น่าจะอยู่ที่ 650 คัน
ไฮเปอร์โมตาร์ด อีกหนึ่งโมเดลที่เป็นสัญลักษณ์ของดูคาติ
เปิดตัวพร้อมขายปลายปี
สำหรับงานมอเตอร์โชว์เมื่อต้นปีที่ผ่านมา ดูคาติไม่ได้เข้าร่วมเนื่องจากไม่มีรถใหม่ที่จะแนะนำ อีกทั้งยังค้างส่งมอบรถให้กับลูกค้าอีกกว่า 50 คัน แต่สำหรับปลายปีนี้แฟนๆ ที่รอคอย มอนสเตอร์ 795 “อาเซียนโมเดล” เตรียมเจอกันได้ในงานมอเตอร์เอ็กซ์โป โดยพร้อมโชว์ตัวและขายจริงภายในงานด้วย
กลยุทธ์สร้างแบรนด์ระยะยาว
นอกจากการสร้างความรับรู้ในกลุ่มผู้ขับขี่บิ๊กไบค์ สิ่งที่ดูคาติให้ความสำคัญเสมอมาคือ การอบรมขับขี่ปลอดภัยหรือ ดูคาติ อะคาเดมี โดยให้ความรู้ลูกค้าตั้งแต่เริ่มต้นจนถึงหลักสูตรการลงสนาม รวมถึงการรับเทิร์นรถเก่าแลกรถใหม่ ด้วยการตีราคารถมือสองลดลงเพียง 15-20% สุดท้ายคือระบบไฟแนนท์พร้อมรองรับลูกค้าที่ไม่มีเงินก้อน สามารถดาว์นไม่ถึงหนึ่งแสนบาท ผ่อนสบายๆ ต่อเดือนไม่ถึงหนึ่งหมื่นบาท เพื่อเพิ่มช่องทางการเป็นเจ้าของรถในฝันได้ง่ายขึ้น
-
.. แจ่มแจ๋วอีกแล้ววว.. :D :D :D thumbsup
-
มาดูรถมอเตอร์ไซค์ดาว์นไม่ถึงหนึ่งแสนบาท ผ่อนสบายๆ ต่อเดือนไม่ถึงหนึ่งหมื่นบาท
(http://www.up-img.com/upload/11-38/px3ilgnm.jpeg)
สิ้นสุดการรอคอยสำหรับสาวก “ดูคาติ” หลังจากเมื่อต้นปีที่ผ่านมา บริษัทแม่จากอิตาลีประกาศทุ่มงบ 879 ล้านบาท สร้างโรงงานขึ้นไลน์ประกอบบิ๊กไบค์ในเมืองไทย หวังรองรับการขยายตัวในตลาดอาเซียน โดยความคืบหน้าล่าสุดจาก อภิชาติ ลีนุตพงษ์ กรรมการผู้จัดการ บริษัท ดูคาทิสติ จำกัด เผยเตรียมแผนกำหนดเปิดตัว “อาเซียนโมเดล” อย่างเป็นทางการในงานมอเตอร์เอ็กซ์โปปลายปีนี้ พร้อมแย้มอานิสงฆ์การปลดล็อคกำแพงภาษี อาจส่งผลราคาค่าตัวลดลงกว่า 2 แสนบาท
boogie
(http://www.up-img.com/upload/11-38/4pp4n72x.jpeg)
กระแสบิ๊กไบค์ในเมืองไทย
ถือว่ากำลังมาแรงมาก หลังจากคาวาซากิเปิดตัวโมเดล ER-6n 650 ซีซี ที่ประกอบในประเทศเมื่อประมาณ 3 ปีที่แล้ว ด้วยราคาสองแสนกลางๆ ผมเชื่อว่าปัจจุบันมียอดขายไปแล้วเกือบสามพันคัน แสดงให้เห็นว่าในเมืองไทยมีกลุ่มคนที่พร้อมจะซื้อบิ๊กไบค์อยู่แล้ว และต่อไปฐาน ลูกค้ากลุ่มนี้ก็ต้องขยับไปเล่นรถที่มีซีซีสูงขึ้น อาจจะต่อยอดที่แบรนด์เดิมหรือหันไปหาค่ายฝั่งตะวันตกที่มาทำตลาดกันอย่าง หลากหลายทั้ง ดูคาติ, บีเอ็มดับเบิลยู, ไทรอัมพ์, เคทีเอ็ม, ฮาเลย์-เดวิสสัน หรือแม้กระทั่งแบรนด์ญี่ปุ่นเองอย่าง ยามาฮ่า, ซูซูกิ รวมถึงฮอนด้าที่ได้ข่าวว่าจะเปิดโชว์รูมรถใหญ่ในปลายปีนี้ ทั้งหมดล้วนสร้างกระแสความนิยมให้อยู่ในช่วงขาขึ้นไปได้อีก 4-5 ปี
ผลกระทบส่วนแบ่งลูกค้า
แม้การเข้ามาของแบรนด์ใหม่จะมาแย่งส่วนแบ่งในตลาด แต่สำหรับยอดขายดูคาติไม่ได้รับผลกระทบ เพราะลูกค้าส่วนใหญ่มีแบรนด์ในใจอยู่แล้ว คนที่ตัดสินใจซื้อ 50% มาจากคนที่รักแบรนด์มาเป็นอันดับหนึ่ง รองลงมาคือการตอบสนองลักษณะการขับขี่ใช้งาน และที่เหลือคือปัจจัยด้านการเงินหรือระบบไฟแนนท์ที่รองรับ
จำนวนคนรักดูคาติ
ในปีนี้นับเป็นปีที่ 9 ของดูคาติกับการทำตลาดบิ๊กไบค์ในเมืองไทย สนนราคาผลิตภัณฑ์เริ่มต้นตั้งแต่ 629,000-1,590,000 บาท มี ตัวเลือกขนาดเครื่องยนต์ตั้งแต่ 650 ซีซีขึ้นไป ด้านยอดขายปีที่ผ่านมาปิดยอดอยู่ที่ 209 คัน เฉลี่ยเดือนละเกือบ 20 คัน ส่วนปีนี้ตั้งเป้าอยู่ที่ 340 คัน เฉลี่ยเดือนละเกือบ 30 คัน และหากรวมผลดำเนินงาน 9 ปีที่ผ่านมา ดูคาติมียอดขายรวมทั้งสิ้นอยู่ที่ประมาณ 600 คัน โดยแบ่งสัดส่วนการขายเป็นกลุ่มเน็ตเก๊ตไบค์หรือมอนสเตอร์ 60% กลุ่มโมตาร์ด 20% กลุ่มแดวิล 10% และซูเปอร์ไบค์อีก 10%
มอนสเตอร์ 696 ว่าที่“อาเซียนโมเดล”
ขึ้นไลน์ผลิต “อาเซียนโมเดล”
ด้านความเคลื่อนไหวบริษัทแม่จากอิตาลีมาดูตลาดในแถบภูมิภาค เอเชียตะวันออกเฉียงใต้มานานแล้ว เห็นว่ามีการเติบโตที่ดีมาก ในแต่ละปียอดขายรวมจากหกร้อยเป็นหนึ่งพันคัน จากหนึ่งพันเป็นสามพันคัน จึงตัดสินใจขยายฐานการผลิตมาที่ประเทศไทยเพราะว่า เป็นศูนย์กลางของภูมิภาค มีความสะดวกด้านการขนส่ง และที่สำคัญแรงงานในบ้านเรามีฝีมือมากกว่าประเทศเพื่อนบ้าน
สำหรับโมเดลแรกที่จะขึ้นไลน์ประกอบปลายปีนี้คือ รุ่น มอนสเตอร์ 795 หรือที่เรียกว่า “อาเซียนโมเดล” โดยใช้พื้นฐานเครื่องยนต์ของรุ่น 796 แต่จับยัดลงในเฟรมของรุ่น 696 และจะมีการปรับตำแหน่งท่านั่งให้เหมาะสมกับสรีระผู้ขับขี่ในภูมิภาคนี้ เช่น ความสูงของเบาะถึงพื้นจากปกติประมาณ 77 ซม. เหลือประมาณ 75 ซม. แต่ด้านรายละเอียดการเซตค่าสปริงเพื่อรับน้ำหนักหรือในส่วนอื่นๆ เรายังไม่ได้รับการยืนยันอย่างเป็นทางการ
ส่วนราคารุ่นมอนสเตอร์ 796 ปัจจุบันอยู่ที่ 629,000 บาท แต่ถ้าเป็นเวอร์ชันที่ประกอบในประเทศหรือรุ่น 795 จะไม่ต้องคิดภาษีนำเข้า อาจลงมาเหลืออยู่ที่ 4 แสนบาท บวกลบไม่เกิน 10% ทั้งนี้ต้องรอความชัดเจนจากบริษัทแม่อีกครั้งหนึ่งด้วย อย่างไรก็ตาม คาดว่าจะได้รับความนิยมอย่างมาก โดยตั้งเป้ายอดขายเฉพาะรุ่นนี้สิ้นปี 2556 น่าจะอยู่ที่ 650 คัน
ไฮเปอร์โมตาร์ด อีกหนึ่งโมเดลที่เป็นสัญลักษณ์ของดูคาติ
เปิดตัวพร้อมขายปลายปี
สำหรับงานมอเตอร์โชว์เมื่อต้นปีที่ผ่านมา ดูคาติไม่ได้เข้าร่วมเนื่องจากไม่มีรถใหม่ที่จะแนะนำ อีกทั้งยังค้างส่งมอบรถให้กับลูกค้าอีกกว่า 50 คัน แต่สำหรับปลายปีนี้แฟนๆ ที่รอคอย มอนสเตอร์ 795 “อาเซียนโมเดล” เตรียมเจอกันได้ในงานมอเตอร์เอ็กซ์โป โดยพร้อมโชว์ตัวและขายจริงภายในงานด้วย
กลยุทธ์สร้างแบรนด์ระยะยาว
นอกจากการสร้างความรับรู้ในกลุ่มผู้ขับขี่บิ๊กไบค์ สิ่งที่ดูคาติให้ความสำคัญเสมอมาคือ การอบรมขับขี่ปลอดภัยหรือ ดูคาติ อะคาเดมี โดยให้ความรู้ลูกค้าตั้งแต่เริ่มต้นจนถึงหลักสูตรการลงสนาม รวมถึงการรับเทิร์นรถเก่าแลกรถใหม่ ด้วยการตีราคารถมือสองลดลงเพียง 15-20% สุดท้ายคือระบบไฟแนนท์พร้อมรองรับลูกค้าที่ไม่มีเงินก้อน สามารถดาว์นไม่ถึงหนึ่งแสนบาท ผ่อนสบายๆ ต่อเดือนไม่ถึงหนึ่งหมื่นบาท เพื่อเพิ่มช่องทางการเป็นเจ้าของรถในฝันได้ง่ายขึ้น
-
อิตาเลี่ยนทำในไทยแล้ว headbang headbang headbangแล้วจะมีฮาร์เลย์ไทยแลนด์มั้ยนี่ ;D ;D ;D
-
อิตาเลี่ยนทำในไทยแล้ว headbang headbang headbangแล้วจะมีฮาร์เลย์ไทยแลนด์มั้ยนี่ ;D ;D ;D
รอข่าวดีด้วยคน ตอนนี้กลุ่ม มีทุกจังหวัดแล้ว หรือจะรอยี่ห้อมะลิ ของไทย แบบ ก๊อปเหมือนนะครับ 55555
-
น่าสนใจ headbang headbang pray ขอบคุณครับ
-
เย้!...ข่าวดีอีกแล้วผมชอบ 796' ถูกลงเยอะ. thumbsup boogie
-
ขอเป็นฮาเล่ย์ก็แล้วกัน thumbsup thumbsup thumbsup
-
xmasrudolphดีเลยครับได้เป็นอีก1ทางเลือกสำหรับคนชอบสองล้อ
-
thumbsup
-
lสรุปมันก็มาจริงที่ 399,000 บาท สุดยอด!!!
-
ยังมีใจอยู่กะฮาร์เล่ย์มากกว่าคร๊าบบบบ.....ค่ายไหนไม่สำคัญเรามันคนใจสองล้อเหมือนกันใช่ไหมครับ....
...
เผื่อใครจะหาของดีคู่กายเวลาออกไปอยู่บนถนนครับ........http://www.thaprachan.com/shop.php?shop_id=1415
.............ว่างๆก็ไปแวะชมกันนะครับ.......................
ร้าน ณ ศรีราชา........โดย....หน่อย ศรีราชา ครับผม
-
thumbsupเป็นอีกหนึ่งทางเลือก ของเราชาวสองล้อครับ เยี่ยมหนับหนุน thumbsup