เมื่อไม่นานมานี้ทางทีมงาน KTM ได้นำ Super Duke R โมเดลใหม่ออกมาวิ่งในสนามทดสอบ และดูเหมือนว่า KTM จะเพิ่มความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมเพื่อต้อนรับกฎหมายควบคุมมลพิษ Euro5 ที่จะเริ่มบังคับใช้ในเดือนมกราคม ปี 2020 ที่มอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่ทุกคันจะต้องปล่อยมลพิษได้น้อยกว่ามอเตอร์ไซค์ที่ผ่านมาตรฐาน Euro4 ในปัจจุบันถึง 30% และโดยส่วนใหญ่แล้วมอเตอร์ไซค์ที่จะสามารถผ่านมาตรฐาน Euro5 ได้นั้น ส่วนมากก็จะต้องใช้งานเครื่องยนต์ใหม่ ซึ่งเป็นสิ่งที่ได้เห็นจากการดักถ่าย Super Duke R ครั้งนี้

จากภายนอกดูเหมือนมีการเปลี่ยนแปลงไม่มากนัก แต่คาดว่าภายในเครื่องยนต์นั้นน่าจะมีการเปลี่ยนแปลงมากพอสมควร โดยจะสังเกตได้ว่าหม้อน้ำจะเครื่องยนต์มีขนาดใหญ่กว่าเดิมราวๆสองเท่าตัว แต่อย่างไรก็ตาม KTM จะยังคงเป็นรูปแบบของเครื่องยนต์ LC8 V-Twin แม้จากภาพที่ถ่ายได้นี้ Super Duke R รุ่นใหม่นี้จะใช้เฟรมอลูมิเนียมทรงใหม่ก็ตามแต่ก็ยังคงเป็นรูปแบบของ trellis frame เหมือนกับมอเตอร์ไซค์รุ่นปัจจุบัน และเฟรมใหม่กับซับเฟรมที่เป็นอัลลอยนี้น้ำหนักของเฟรมน่าจะเบาลงกว่าเดิมพอสมควร

ทรงของเฟรมตัวใหม่นี้จึงมีการปรับตำแหน่งของเบาะนั่งเล็กน้อยและทำให้ Super Duke R มีโฉมที่ดุดันยิ่งขึ้น ในส่วนที่เห็นถึงความเปลี่ยนแปลงได้อย่างชัดเจนอีกจุดหนึ่งก็คือสวิงอาร์มแบบ single-side รวมถึงระบบกันสะเทือน โดยโมเดลปัจจุบันมีการติดตั้งสวิงอาร์มเข้ากับกันสะเทือนหลังโดยตรง แต่กับรถรุ่นทดสอบคันนี้มีการโยงกันสะเทือนหลังเข้ากับสวิงอาร์มซึ่งนอกจากจะทำให้ KTM มีตัวเลือกในการปรับคุณลักษณะช่วงท้ายให้กับ Super Duke R ได้หลากหลายยิ่งขึ้น และยังมีพื้นที่ว่างมากพอที่จะวางตำแน่งของท่อไอเสียใหม่ได้อีกด้วย

แม้ว่าเหล่านักขี่และคนในแวดวงสองล้อต่างก็ยินดีที่จะได้เห็นมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่ๆมากก็ตาม แต่ก็มีความเห็นหนึ่งที่ตรงกันก็คือไม่มีใครเลยที่คาดหวังจะได้เห็นมอเตอร์ไซค์ที่พัฒนาขึ้นเพื่อเตรียมรับมือกับกฎหมายควบคุมมลพิษ Euro5 เปิดตัวในช่วงนี้ จนกว่าจะถึงงานใหญ่อย่าง EICMA ปี 2019 ไม่ว่าจะเป็นมอเตอร์ไซค์จาก KTM เองหรือจากแบรนด์อื่นก็ตาม

------
เรียบเรียงโดย HD-Playground
ที่มา... motorcyclenews.com