Suzuki ยื่นคำร้องขอจดสิทธิบัตรในการพัฒนาระบบเกียร์แบบกึ่งอัตโนมัติเป็นที่เรียบร้อยแล้ว โดยคาดว่าจะนำมาใช้กับ Hayabusa ในอนาคตอันใกล้นี้ จากรายงานล่าสุดทาง Suzuki ได้ยื่นคำร้องขอจดสิทธิบัตรทางเทคโนโลยีพร้อมกันถึงสามฉบับด้วยกันทั้งที่ญี่ปุ่น อเมริกา และเยอรมนี

โดยมี Hideaki Takahashi ผู้มีส่วนเกี่ยวข้องกับสิทธิบัตรระบบเกียร์ของ Suzuki หลายชิ้นเป็นผู้ยื่นคำร้อง ระบบเกียร์กึ่งอัตโนมัตินี้มีชื่อว่า AMT หรือ Automated Manual Transmission ซึ่งเป็นเทคโนโลยีที่จะติดตั้งคลัตช์แอทูเอเตอร์ (clutch actuator) เพื่อควบคุมการทำงานของคลัตช์และรองรับการเปลี่ยนเกียร์ด้วยแป้นเหยียบทางฝั่งซ้ายเหมือนปกติ และจะทำงานด้วยมอเตอร์ขนาดเล็กที่ควบคุมโดยกล่องอีซูยู ทั้งนี้จะแตกต่างจากระบบ DCT ของ Honda

นอกจากนี้ยังมีข่าวลือหลุดออกมาอีกด้วยว่า Suzuki Hayabusa โมเดลเกียร์กึ่งอัตโนมัติจะติดตั้งเครื่องยนต์สี่สูบเรียง 1,440cc หรืออาจมาพร้อมกับเทอร์โบชาร์จที่จะทำให้การขับเคี่ยวกับ Kawasaki Ninja ZX-14R คู่แข่งสำคัญได้สนุกยิ่งขึ้น อย่างไรก็ตามเรายังต้องคอยดูกันต่อไปว่าจะมี Hayabusa โมเดลเกียร์กึ่งอัตโนมัติออกมาให้ได้สัมผัสกันหรือไม่ เพราะการจดสิทธิบัตรครั้งนี้ก็ยังไม่มีสิ่งที่จะยืนยันชัดเจนว่าจะมีการนำไปใช้กับมอเตอร์ไซค์รุ่นโปรดักท์ในทันที เนื่องจากเทคโนโลยีนี้อาจเป็นเพียงตัวกำหนดทิศทางในการพัฒนามอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่ๆก็เป็นได้

------
เรียบเรียงโดย HD-Playground
ที่มา... motorcycle.com