การที่จะระบุเอกลักษณ์ของมอเตอร์ไซค์นั้นสามารถระบุได้จากหลากหลายแห่ง และเครื่องยนต์ก็ถือเป็นอีกหนึ่งจุดสังเกตใหญ่ๆที่หลายคนจะเลือกใช้เป็นจุดระบุเอกลักษณ์ของมอเตอร์ไซค์ ซึ่งเครื่องยนต์ของมอเตอร์ไซค์เองก็ถือเป็นเสน่ห์สำคัญอีกอย่างหนึ่งที่เหล่านักขี่ใช้เป็นเหตุผลในการตัดสินใจจ่ายเงินเพื่อเป็นเจ้าของมอเตอร์ไซค์สักคัน สำหรับมอเตอร์ไซค์ที่นิยมใช้งานซึ่งเน้นที่ความแรงเป็นหลักแล้ว ก็มักจะเป็นเครื่องยนต์ที่มีจำนวนลูกสูบหลายตัวไม่ว่าจะเป็นเครื่องยนต์สี่สูบเรียง หรือแม้แต่หกสูบรูปตัววี และแน่นอนว่าเครื่องยนต์ที่ทรงเสน่ห์ที่มาพร้อมกับลูกสูบหลายตัวอีกแบบหนึ่งก็คือเครื่อง V8 และมอเตอร์ไซค์ทั้ง 10 คันต่อไปนี้ คือที่สุดของมอเตอร์ไซค์เครื่องยนต์ V8
Curtiss V8
มอเตอร์ไซค์รุ่นดั้งเดิมของหนึ่งในบุกเบิกธุรกิจการบิน Glenn Curtiss ที่นำเครื่องยนต์ V8 จากการออกแบบขึ้นเองมาติดตั้งเข้ากับเฟรมของจักรยาน ซึ่งเครื่องยนต์ 4410cc (269ci) นี้ก็มีกำลังมากพอที่จะทำให้ Glenn Curtiss ได้ชื่อว่าเป็น “มนุษย์ที่เร็วที่สุดในโลก” กับความเร็วที่ทำได้ 220 กิโลเมตรต่อชั่วโมงบน Ormand Beach Florida ปี 1906 ซึ่งเขาถือครองสถิตินี้จนถึงปี 1930
Boss Hoss
มอเตอร์ไซค์เครื่องยนต์ V8 ที่สร้างขึ้นจากนักขี่ผู้หลงใหลในขุมพลังอย่าง Monte Warne ผู้ก่อตั้ง Boss Hoss Cycles ที่นำเครื่องยนต์ของ Chevrolet มาติดตั้งเข้ากับเฟรมของมอเตอร์ไซค์ แม้การนำเอาเครื่องรถยนต์มาติดกับเฟรมแบบนี้จะเป็นวิธีที่ง่ายที่สุดในการสร้างมอเตอร์ไซค์สักคัน แต่เจ้ามอเตอร์ไซค์เครื่องยนต์ 445 แรงม้าคันนี้ก็ให้แรงบิดถึง 445 ฟุต-ปอนด์โมเดลนี้ก็ทำยอดขายได้กว่า 4 พันคันทั่วโลกเลยทีเดียว
Larazeth LM 847
อีกหนึ่งมอเตอร์ไซค์ที่ใช้เครื่องยนต์จากรถสี่ล้อ ด้วยดีไซน์ที่ดุดันและเทคนิคทางวิศวกรรมที่สร้างออกมาเป็นมอเตอร์ไซค์สี่ล้อที่มีมุมการเข้าโค้งไม่แตกต่างจากมอเตอร์ไซค์ทั่วไป ส่วนเครื่องยนต์ใช้เครื่อง V8 ของ Maserati 4691cc พร้อมกำลัง 470 แรงม้าส่งแรงบิดสูง 457 ฟุต-ปอนด์ โดยน้ำหนักของโมเดลนี้อยู่ที่ 399 กิโลกรัม
Norton Nemesis
ซูเปอร์ไบค์ที่ถือกำเนิดขึ้นในช่วงปลายยุค 1990 ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ V8 1500cc 290 แรงม้าซึ่งเครื่องยนต์ของโมเดลนี้เป็นการนำเครื่องยนต์ 750cc สี่สูบเรียงจาก Manx Project มาพัฒนาและนำไปติดตั้งเข้ากับเฟรมแมกนีเซียม แต่น่าเศร้าที่โมเดลนี้มาในช่วงที่เกิดเรื่องวุ่นวายกับแบรนด์จึงเป็นได้เพียงมอเตอร์ไซค์โปรโตไทป์เท่านั้นแม้ผลแสดงรอบเครื่องยนต์ในการทดสอบบน Dyno จะออกมาสูงถึง 8500 rpm ก็ตาม
Honda CB800 V8
มอเตอร์ไซค์โฮมบิลด์ที่จับเอาเครื่องยนต์ CB400F มาดัดแปลงเป็นเครื่องยนต์ V8 ระบายความร้อนด้วยอากาศ พร้อมแต่งเฟรมเดิมให้สามารถรองรับการติดตั้งเครื่องยนต์ใหม่ได้อย่างแน่นหนา มั่นคง และทนทาน น่าเสียดายที่เป็นเพียงมอเตอร์ไซค์โฮมบิลด์ จึงมีแค่ภาพและเสียงจากวิดีโอให้ได้เห็นได้ฟังกัน แต่ถึงอย่างนั้นเสียงเครื่องยนต์ที่ผ่านลำโพงออกมาก็ถือว่าใช้ได้เลยทีเดียว
Aurora Hellfire OZ26
มอเตอร์ไซค์ “ultrabike” เครื่องยนต์ 2575cc ผลงานออกแบบโดย Tim Cameron ที่ส่งแรงบิดได้ถึง 235 ฟุต-ปอนด์ที่ 7000 rpm ด้วยกำลัง 417แรงม้า มาพร้อมกับช่วงหน้าสไตล์ Hossack และระบบขับเคลื่อนแบบเพลาขับ ฐานล้อ 63 นิ้ว และน้ำหนักแห้ง 269 กิโลกรัม
PGM V8
Super naked bike ผลงานของ Pat Maloney อดีตนายช่างจากรายการ WSB และ GP ที่ใช้เครื่องยนต์ของ Yamaha R1 มาดัดแปลงจนเกิดเป็นเครื่องยนต์ V8 แบบ flat-plane 2.0 ลิตรที่มีกำลังมหาศาล 334 แรงม้า 12,800 rpm ที่ส่งแรงบิดสูงสุด 157.8 ฟุตปอนด์ที่ 9500 rpm ติดตั้งบนเฟรม chro-moly trellis ฐานล้อ 60.6 นิ้ว กับน้ำหนักเปียกที่สมตัว 242 กิโลกรัม นอกจากนี้ยังมาพร้อมกับชุดเบรก กันระบบสะเทือน Ohlins ชุดท่อไอเสีย Akrapovic และ ECU ของ Motec
Drysdale V8
มอเตอร์ไซค์เครื่องยนต์ V8 คันนี้เริ่มจากเครื่องยนต์ความจุ 755cc ที่นำลูกสูบของ Yamaha FZR400 มาใช้งานที่ส่งกำลังได้ 161 แรงม้า ก่อนจะเปลี่ยนมาเป็นเวอร์ชั่น 1000cc ที่นำเอาเครื่องยนต์ของ FZR600 มาดัดแปลง รวมถึงส่วนประกอบอื่นๆด้วยเช่นกัน จึงทำให้มีโฉมทีใกล้เคียงกับ Yamaha FZR1000 พอสมควร อย่างไรก็ตามความสุดยอดของมอเตอร์ไซค์เครื่องยนต์ V8 ไม่ได้อยู่ที่รูปโฉมแต่อย่างใด เพราะที่น่าสนใจคือเป็นมอเตอร์ไซค์รอบจัด 17,000 rpm เลยทีเดียว
Morbidelli V8
สตรีทไบค์ลุคคลีนๆคันนี้ มาพร้อมกับป้ายราคาที่เป็นสถิติแพงที่สุดในปี 2001ที่ราวๆ 45,000 ดอลลาร์ซึ่งทำให้ Morbidelli ประสบปัญหาการเงิน โดยผลิตเพียง 4 คันเท่านั้น (นับรวมกับตัวโปรโตไทป์ด้วย) ในปี 1998 แต่ถึงอย่างนั้นตำแหน่งแชมป์โลก GP ห้าสมัยก็ถือว่าสร้างความภูมิใจให้กับแบรนด์ได้เช่นกัน หัวใจของมอเตอร์ไซค์ V8 โมเดลนี้คือเครื่องยนต์ความจุ 847cc ขนาดกำลังพอเหมาะหากเทียบกับเครื่องยนต์จาก Chevrolet ของ Boss Hoss กับน้ำหนัก 199 กิโลกรัมทำให้ Morbidelli V8 เป็นมิตรกับนักขี่เอามากๆแม้จะมาพร้อมกับขุมกำลัง 120 แรงม้า 11,000 rpm ที่ส่งผ่านเพลาขับเคลื่อนจนสามารถสร้างแรงบิดมหาศาลซึ่งทำความเร็วสูงสุดได้ 241 กิโลเมตรต่อชัวโมงก็ตาม
Moto Guzzi V8
มอเตอร์ไซค์ระดับตำนานที่เปิดตัวในการแข่งขันปี 1955 กับความจะเครื่องยนต์ 499cc สบูวี 80 แรงม้าโมเดลนี้ ถือว่ามีกำลังมหาศาลที่สุดในยุคนั้น มากกว่ามอเตอร์ไซค์สี่สูบเรียงยุครุ่งเรืองถึง 10 แรงม้าเลยทีเดียว โดย Moto Guzzi V8 มาพร้อมกับแฟริ่งที่ใช้หลักแอโรไดนามิคอันทรงเสน่ห์บวกกับน้ำหนักตัวที่ 147 กิโลกรัมจึงสามารถทำความเร็วได้ถึง 275 กิโลเมตรต่อชั่วโมงเลยที่เดียว และที่สำคัญคือ Moto Guzzi V8 โมเดลนี้ผลิตออกมาเพียง 5 คันเท่านั้น
------
เรียบเรียงโดย HD-Playground
ที่มา... motorcycle.com