สิ่งที่เราจะเห็นได้ชัดเจนเกี่ยวกับเหล่านักขี่มือใหม่ก็คือความแตกต่างด้านรสนิยมที่ชัดเจนซึ่งจะสามารถแบ่งนักขี่เหล่านี้ออกมาได้เป็นสองประเภทก็คือบรรดานักขี่ที่รู้ใจตัวเองมีมอเตอร์ไซค์ในดวงใจอยู่ตั้งแต่แรกแล้ว กับนักขี่ที่ยังไม่ค้นพบตัวตนของตัวเอง ซึ่งกลุ่มหลังนี้จะเป็นกลุ่มที่มีความสับสนและไม่รู้จะเริ่มต้นที่ตรงไหนกับมอเตอร์ไซค์ประเภทไหนดี และสำหรับนักขี่กลุ่มนี้แล้วก็ไม่ใช่จะมีเฉพาะมือใหม่เท่านั้น ยังมีนักขี่มากประสบการณ์อยู่จำนวนไม่น้อยที่ยังไม่มีคันไหนที่ขี่แล้วโดนใจเปลี่ยนมอเตอร์ไซค์มาแล้วหลายคันอยู่ด้วยเช่นกัน ซึ่งสาเหตุของคนเหล่านี้อาจจะเริ่มมาจากการไม่ได้สนใจและไม่คาดคิดว่าจะรู้สึกติดใจและสนุกไปกับการได้ขี่มอเตอร์ไซค์มาตั้งแต่แรกก็เป็นได้ ซึ่งหลายๆคนที่พลาดซื้อมอเตอร์ไซค์คันแรกที่ขี่ไปสักพักแล้วรู้สึกว่ายังไม่ใช่ เพราะตอนที่ตัดสินใจซื้อนั้นมาจากความหลงใหลแค่ชั่ววูบหรือเพื่อนส่วนใหญ่ขี่มอเตอร์ไซค์ประเภทนั้น ดังนั้นมาลองมาดูกันหน่อยดีกว่าว่าการที่จะซื้อมอเตอร์ไซค์คันแรกนั้นต้องศึกษาข้อมูลด้วยการใช้เหตุผลในการประกอบการพิจารณาอย่างไรบ้าง
เริ่มจากลองฟังคำแนะนำจากผู้มีประสบการณ์ซึ่งกลุ่มนักขี่กลุ่มนี้จะให้คำแนะนำที่ดีและละเอียดพอสมควรตามประสบการณ์ของแต่ละคน เพียงแต่ข้อแนะนำที่ได้จากคนเหล่านี้จะมาพร้อมกับความชอบส่วนบุคคลที่ของแต่คนและอาจผสมกับความพยายามในการสร้างแรงจูงใจให้คุณซื้อมอเตอร์ไซค์รุ่นเดียวกันกับพวกเขาเหล่านั้นก็เป็นได้ สิ่งที่นักขี่มือใหม่จะทำได้ในการรับมือกับคำแนะนำของกลุ่มนักขี่ที่มาประสบการณ์ก็คือให้พิจารณารูปร่าง ส่วนสูงของคนที่ให้คำแนะนำมาประกอบกับมอเตอร์ไซค์คันที่เขาคนนั้นใช้งานอยู่และสลับมาที่รูปร่างของตัวเองเทียบกับมอเตอร์ไซค์คันนั้นรวมถึงการทดลองขี่ ซึ่งการตั้งคำถามกับตัวเองว่า “จริงๆแล้วประเภทรถที่อยากจะขี่นั้นคือมอเตอร์ไซค์ประเภทไหน” เพราะไม่แน่เหมือนกันว่าช่วงปีแรกๆที่ได้มอเตอร์ไซค์มาขี่เป็นของตัวเองแล้วคุณอาจจะสนุกไปกับการฉายเดี่ยวเที่ยวทั่วประเทศ แล้วต่อมาก็เปลี่ยนมาขี่ระยะทางพอประมาณกับกลุ่มเพื่อน หรืออาจจะสลับด้านกันก็เป็นได้ ดังนั้นการค้นหามอเตอร์ไซค์ที่ใช่ตั้งคันแรกจึงสำคัญมากๆ ท่ามกลางมอเตอร์ไซค์หลากหลายประเภทที่ผู้ผลิตออกแบบมาเพื่อรองรับความต้องการอันหลากหลายของบรรดานักขี่ และเมื่อได้ทดลองขี่ตามคำแนะนำของผู้มีประสบการณ์แล้วให้ลองพิจารณาถึงองค์ประกอบพื้นฐานของมอเตอร์ไซค์ที่ต้องการจะได้มาใช้งานเป็นของตัวเองคันแรก ซึ่งอาจจะดูที่ น้ำหนักของรถว่าเบาไปมั้ย หนักเกินรึเปล่า กำลังเครื่องยนต์เป็นยังไงพอจะคุมไหวหรือไม่ ลักษณะการบังคับรถเป็นแบบไหน ความสูงของเบาะเป็นอย่างไร ขึ้นคร่อมแล้วเท้าแตะพื้นถึงรึเปล่า ซึ่งมาดูกันดีกว่าว่ามอเตอร์ไซค์แต่ละประเภทนั้นเป็นอย่างไร
Cruiser มอเตอร์ไซค์ดีไซน์โบราณที่มีฐานล้อยาวกว่าปกติ และมีระดับความสูงของเบาะนั่งที่ค่อนข้างต่ำ ออกแบบมาเพื่อเน้นความสบายในการขี่มากกว่าการทำความเร็ว ตำแหน่งของพักเท้ามีทั้งแบบ มิดคอนโทรล และฟอร์เวิร์ดคอนโทรล บวกกับตำแหน่งของแฮนเดิลบาร์ค่อนข้างสูงทำให้เหมาะกับการขี่ระยะกลางและระยะไกล ตัวอย่างที่ชัดเจนของมอเตอร์ไซค์ประเภทนี้คือ Harley Davidson และ Indian Motorcycle
สิ่งที่เป็นมิตร : เบาะนั่งต่ำนักขี่ที่รูปร่างไม่สูงมากก็สามารถใช้เท้าแตะพื้นได้สบายๆ เครื่องยนต์ที่ออกแบบมาสำหรับการใช้งานที่ไม่เน้นการทำความเร็ว
สิ่งที่ไม่ค่อยจะเป็นมิตร : ครุยเซอร์บางโมเดลถูกออกแบบมาเพื่อรองรับนักขี่ที่มีรูปร่างจำเพาะซึ่งทำให้การบังคับเลี้ยวค่อนข้างทำได้ยาก
หากว่านี่คือมอเตอร์ไซค์คันแรกที่ใช่ : ควรเลือกรุ่นที่มีความจุเครื่องยนต์ขนาดกลางซึ่งจะมีกำลังเครื่องยนต์ที่ให้ความเร็วไม่มากไม่น้อยเกินไป เหมาะกับมือใหม่เป็นอย่างดี
Sport Bike มอเตอร์ไซค์ที่มีต้นกำเนิดจากสนามแข่ง ออกแบบมาเพื่อเป็นจ้าวความเร็วและการบังคับรถ เป็นมอเตอร์ไซค์ที่มีท่านั่งขณะขี่ดุดันที่สุด เข้าโค้งดี ความเร็วเป็นเลิศแต่ไม่เหมาะกับการขี่ทางไกล
สิ่งที่เป็นมิตร : น้ำหนักเบา
สิ่งที่ไม่ค่อยจะเป็นมิตร : กำลังเครื่องยนต์มีมากจนเกินไป สำหรับพิกัด 600 ถึง 1,000cc เบาะนั่งจะยกสูงเพื่อปรับท่านั่งให้รองรับการทำความเร็ว แฟริ่งค่อนข้างแพง และมีค่าใช้จ่ายในด้านประกันภัยสูง
หากว่านี่คือมอเตอร์ไซค์คันแรกที่ใช่ : สปอร์ตไบค์นั้นมีให้เลือกใช้งานกันแทบจะทุกพิกัดตั้งแต่ 150cc ขึ้นไปเลยทีเดียวแต่หากต้องการมีสปอร์ตไบค์เป็นคันแรกก็ไม่ควรจะเลือกพิกัดที่สูงกว่า 300cc ด้วยเหตุผลด้วยการควบคุมรถที่เป็นมิตรกับมือใหม่นั่นเอง
Standard หรือ Naked Bike เป็นมอเตอร์ไซค์ที่ออกแบบมาเพื่อรองรับท่าทางการขี่ตามธรรมชาติของมนุษย์ หรือจะเรียกว่าเป็นมอเตอร์ไซค์ที่มีทั้งความสบายตัวและบังคับรถได้ง่ายในคันเดียว ดีไซน์ใกล้เคียงกับสปอร์ต ไบค์แต่ตำแน่งของเบาะนั่งจะไม่ยกสูงเท่ากับสปอร์ตไบค์
สิ่งที่เป็นมิตร : ท่านั่งของมอเตอร์ไซค์ประเภทนี้จะโน้มตัวไปข้างหน้าเล็กน้อยแต่ถือว่าผ่อนคลายไม่ต้องเกร็งตัวเท่าไรนัก มีแฟริ่งองค์ประกอบน้อยมาก มีค่าใช้จ่ายในด้านประกันภัยไม่สูงเท่าไรนัก
สิ่งที่ไม่ค่อยจะเป็นมิตร : โมเดลพิกัดที่ใหญ่ขึ้นก็จะทำให้มีกำลังมากขึ้นเช่นเดียวกับสปอร์ตไบค์ แถมยังไม่มีชีลด์บังลมด้านหน้าติดมาให้เหมือนกับสปอร์ตไบค์ หากอยากได้ก็ต้องไปหาใส่เอง
หากว่านี่คือมอเตอร์ไซค์คันแรกที่ใช่ : มอเตอร์ไซค์ที่มีกำลังเครื่องยนต์ไม่มากมายนัก พิกัดสูงสุดอาจจะอยู่ที่ 500cc ถือว่ากำลังดีสำหรับนักขี่ที่เริ่มกับมอเตอร์ไซค์สแตนด์ดาร์ด
Adventure- Tourer และ Dual-Sport มอเตอร์ไซค์ที่ออกแบบมาให้ขี่ได้ทั้งบนทางดินและบนทางดำ โดยชูจุดเด่นที่การขี่ผจญภัยบนทางดิน ผสานกับตำแหน่งของแฮนเดิลบาร์และพักเท้าทำให้ได้ท่านั่งที่เป็นธรรมชาติ Adventure- Tourer นั้นมีกำลังเครื่องยนต์ค่อนข้างสูงจึงทำให้ขี่ระยะไกลได้สบายๆ ส่วน Dual-Sport จะมีความใกล้เคียงกับมอเตอร์ไซค์วิบากรุ่นเล็กที่สามารถนำไปขี่บนท้องถนนได้มากกว่า
สิ่งที่เป็นมิตร : ขี่ง่าย ท่านั่งเป็นธรรมชาติ Dual-Sport จะมีน้ำหนักเบา
สิ่งที่ไม่ค่อยจะเป็นมิตร : เบาะนั่งจะค่อนข้างสูง และ Adventure- Tourer จะมีน้ำหนักมากรวมถึงราคาค่อนข้างสูง
หากว่านี่คือมอเตอร์ไซค์คันแรกที่ใช่ : หากคุณเป็นนักขี่ที่รูปร่างค่อนข้างสูงให้ลองพิจารณาที่ Dual-Sport หรือ Adventure- Tourer รุ่นเล็กดูก่อน เพราะนอกจากน้ำหนักจะไม่มากเหมือนกับตัวใหญ่ๆแล้วราคายังพออยู่ในระดับให้จับต้องได้
Scooter อีกหนึ่งมอเตอร์ไซค์ที่จัดท่านั่งได้สบายๆที่สุดและขี่ง่ายที่สุด ส่วนมากจะมาในรูปแบบของระบบขับขี่แบบอัตโนมัติ โดยจะมีเริ่มต้นให้เลือกใช้งานตั้งแต่ 50cc กับความเร็วสูงสุด 48.2 กิโลเมตรต่อชั่วโมงไล่ไปจนถึง 650cc ที่สามารถนำไปขี่ทัวร์บนไฮเวย์ได้อย่างสบายๆ
สิ่งที่เป็นมิตร : ขี่ง่าย ไม่ต้องวุ่นวายกับการทำความเข้าใจกับระบบคลัทช์และเกียร์ การดูแลรวมถึงค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาค่อนข้างต่ำ บางรุ่นจะมาพร้อมกับช่องเก็บหรือที่แขวนสัมภาระสำหรับใช้จ่ายตลาด
สิ่งที่ไม่ค่อยจะเป็นมิตร : สกู๊ตเตอร์รุ่นเล็กๆนั้นไม่เหมาะกับการใช้งานบนถนนที่มีรถพลุกพล่าน วงล้อและแกนล้อของสกู๊ตเตอร์บางรุ่นนั้นไม่ค่อยทนทาน
หากว่านี่คือมอเตอร์ไซค์คันแรกที่ใช่ : สกู๊ตเตอร์ถือเป็นอีกหนึ่งตัวเลือกที่ดีแม้ว่าในอนาคตคุณจะขยับไปจับมอเตอร์ไซค์ที่ใหญ่ขึ้นขี่ยากขึ้นก็ตาม และเก็บเจ้าสกู๊ตเตอร์เอาไว้เป็นมอเตอร์ไซค์สำรองในกรณีที่อยากจะออกไปขี่รับลมเพลินๆค่อยๆไปไม่รีบร้อนหรือใช้จ่ายตลาดก็ยังได้
------
เรียบเรียงโดย HD-Playground
ที่มา... revzilla.com