บิลเดอร์ชาวเยอรมันผู้เคยขึ้นไปยืนบนโพเดียมรายการ AMD Championship มาแล้วถึงสามครั้งด้วยตำแหน่งชนะเลิศหนึ่งครั้งและรองชนะเลิศอีกสองครั้งในคลาส Modified Harley-Davidson อย่าง Julian Von Oheimb ได้ตัดสินใจสร้างรถขึ้นมาสำหรับตั้งโชว์ในช็อป One Way Machine ของเขาเองและตั้งชื่อให้ว่า Iron Riot

เขาไปเจอ Harley-Davidson Softail Standard โมเดลปี 2001 สภาพเยี่ยมพร้อมเลขไมล์ที่วิ่งไปแค่ 1,400 ไมล์มาจากช็อป Hod Rod แห่งหนึ่งในอเมริกาและตัดสินใจเลือกใช้คันนี้ทันที เมื่อมอเตอร์ไซค์ที่จะใช้เป็นแพลตฟอร์มมาถึงเขาก็จัดการถอดเครื่องยนต์ออกจากเฟรม FXST เพื่อตรวจสอบสภาพของมอเตอร์ไซค์ทั้งคันอีกครั้ง ตามด้วยทำความสะอาดเครื่องยนต์ กล่องเกียร์ และถังเชื้อเพลิง Julian เลือกใช้ CV คาร์บูเรอเตอร์ของเดิม สภาพภายในเครื่องยนต์เองก็ยังไร้ที่ติ ซึ่งเขาเลือกเปลี่ยนเพียงกรองอากาศ ร็อคเกอร์บ็อกซ์ รวมถึงระบบไอเสียใหม่ด้วย เปลี่ยนถังเชื้อเพลิงมาใช้เป็นถัง DKW โมเดลยุค 1930 หลังจากที่จัดการปรับแต่งถังเชื้อเพลิงให้ใช้งานรวมถึงมีดีไซน์ที่พอใจแล้วก็ทำฝาถังใหม่ขึ้นมาจากของประดับฮูดรถยนต์โบราณ ช่วงหน้าเลือกเป็นของ Sportster โมเดลปี 2004 มาใช้พร้อมกับติดตั้งแฮนด์แบบคลิป-ออนของ LSL และสเตียริงใหม่ที่เลือกใช้ก็ช่วยป้องกันไม่ให้แฮนด์กระแทกข้างถังเชื้อเพลิงได้พอดี

Julian สั่งทำเบาะนั่งจากอเมริกา ส่วนบังโคลนท้ายใช้เป็นพาร์ท Aftermarket ที่นำมารีโมเดลอีกรอบก่อนจะติดเข้ากับแบร็กเก็ตแฮนด์เมด แถมด้วยสร้างฝาครอบแบตเตอรี่ขึ้งมาใช้งานจากแผ่นโลหะเผ่นเดียว ดูเหมือนงานหนักของ Julian จะอยู่ที่การเซตอัพระบบเบรกโดยที่เปิดพื้นที่ให้เห็นวงล้อชัดเจนที่สุดซึ่งต้องจัดการกับตรงนี้ไปพร้อมๆกับการปรับโซ่ขับเคลื่อนโดยเลือกใช้ฮับของ Lowbrow Customs และวงล้อของ TTS ยางล้อใช้ของ Avon ที่ล้อหลังและล้อหน้าเลือกใช้ Firestone พักเท้าและแฮนด์กริปใช้ของ Rough Crafts ซึ่ง Winston Yeh เองก็เป็นสปอนด์เซอร์อย่างเป็นทางการของ One Way Machine ด้วยเช่นกัน ทั้งงานสีและดีไซน์ตรงๆของ Iron Riot อาจจะดูเหมือนเป็นจะเรียบง่าย แต่หากดูกันให้ละเอียดจริงๆแล้วงานสีซึ่งผ่านบริการจาก CocoBreeze ใน Frankfurt นี้มีความประณีตหมดจดมากจริงๆ นอกจากนี้ Julian ยังพูดถึง Iron Riot อีกว่า “ถ้าเทียบกับงานชิ้นก่อนๆแล้วผมใช้เวลาและงบไปมากมายเพื่อที่จะจัดการกับรายละเอียดของมอเตอร์ไซค์คันนี้อย่างพวกระบบเบรก โซ่ขับเคลื่อนและอื่นๆ ซึ่งจะต้องสามารถดึงเอาประสิทธิภาพต่างๆออกมาใช้ให้เต็มที่อย่างไม่มีข้อแม้ใดๆทั้งสิ้น”  

------
เรียบเรียงโดย HD-Playground
ที่มา... bikeexif.com