มีการการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่แน่นอนแล้วสำหรับทาง Confederate ที่ผลิตมอเตอร์ไซค์แฮนด์-บิลด์ที่มีเอกลักษณ์จากอะไหล่สุดหรูมากว่า 23 ปี โดยล่าสุดนั้นจะมีการเปลี่ยนชื่อเป็น Curtiss Motor Company และจะโฟกัสไปที่การผลิตมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าจากความร่วมมือกับ Zero Motorcycle ขณะเดียวกันก็ได้เปิดตัว FA-13 Combat Bomber ที่อาจเป็นมอเตอร์ไซค์ที่ใช้น้ำมันเชื้อเพลิงโมเดลสุดท้ายของแบรนด์ออกมาด้วย
Confederate ขึ้นชื่อในเรื่องของการออกแบบอันเป็นเอกลักษณ์รวมถึงการสร้างและประกอบขึ้นแบบแฮนด์-บิลด์มาตั้งแต่ปี 1994 ด้วยโมเดลแรกสุดอย่าง F131 Hellcat แม้จะเจอวิกฤตอย่างการขาดทุดมหาศาลใจปี 2001 และได้รับผลกระทบจากพายุเฮอร์ริเคนคาทรินา ในปี 2005 แต่ Confederate ก็ยังสามารถผลิตและฟื้นตัวกลับมาได้เสมอ และในการเปิดตัวโมเดลล่าสุด Matt Chambers ผู้ก่อตั้งและประธานของ Confederate ได้พูดถึงการโฟกัสไปที่มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าว่าโมเดลต่อไปนั้นจะมีชื่อว่า Hercules โดยจะขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัวซึ่งมาจากการที่ได้ตกลงร่วมมือกับ Zero Motorcycles และจะมีการเปลี่ยนชื่อกับโลโก้เป็น Curtiss Motor Company เพื่อเป็นเกียรติแก่ Glenn Curtiss นักขี่ชาวอเมริกันผู้ครองสถิติแลนด์สปีดคนแรก
FA-13 Combat Bomber โมเดลใหม่เหมือนจะหน้าตาคล้ายกับ P51 Combat Fighter แต่จะผลิตขึ้นเพียง 13 คันเท่านั้น โดยราคาของแต่ละคันจะอยู่ที่ 155,000 ดอลลาร์ (5,141,800 บาท) โดย FA-13 นั้นจะมาในรูปแบบของตัวรถสีดำด้านตัดกับท่อไอเสียสีแดง และเบาะหนังสีน้ำตาล ดูเหมือนว่าจะมีการอัพเดตโครงสร้างระบบกรองอากาศใหม่เข้าไปด้วยเช่นกัน แต่ทั้งนี้ทาง Confederate ยังไม่ได้เปิดเผยข้อมูลทางเทคนิคของ FA-13 ออกมาแต่อย่างใด แต่อาจจะใช้เฟรมที่สร้างจากอลูมีเนียมเกรดอากาศยาน 6061 รวมถึงเครื่องยนต์ V-Twin 132ci (2,163cc) ระบายความร้อนด้วยอากาศที่พัฒนามาจาก เครื่อง S&S Wedge กำลังเครื่องยนต์ 20แรงม้า แรงบิด 170 ฟุต-ปอนด์หรือใกล้เคียงกับที่ใช้ในโมเดล P51 อย่างแน่นอน ซึ่งหากดูกันจากราคาแล้วและจำนวนแล้วก็ชวนให้คิดว่านี่อาจเป็นมอเตอร์ไซค์ที่ใช้น้ำมันเชื้อเพลิงโมเดลสุดท้ายที่ติดตราและชื่อของ Confederate แล้วจริงๆ
------ เรียบเรียงโดย HD-Playground ที่มา... newatlas.com
