น้ำมันเบรคนั้นมีช่วงเวลาที่ต้องเปลี่ยนถ่ายทุกๆสองปี ซึ่งวิธีการก็ทำได้อย่างง่ายๆแต่จะต้องใช้เวลาและความอดทนพอสมควร และเวลาสองปีก็ฟังดูยาวนานและคุ้มค่าแม้ว่าตลอดการใช้งานคุณภาพของน้ำมันเบรคจะเริ่มลดลงตั้งแต่เริ่มใช้งานก็ตามและวิธีการรวมถึงขั้นตอนกับอุปกรณ์ก็เป็นของที่หามาใช้งานได้ไม่ยากย่างที่หลายคนคิด
แล้วจะรู้ได้อย่างไรว่าน้ำมันเบรคเก่ามีอะไรที่ต่างจากของใหม่? ก็ให้สังเกตที่สี น้ำมันเบรคใหม่จะมีสีเหลืองใส หรือสีอำพัน ส่วนน้ำมันเบรคเก่าจะมีสีที่ขุ่นกว่ามากหรือสีเหลืองหมองๆนั่นแหละ ส่วนอุปกรณ์ที่ใช้ในการเปลี่ยนถ่ายก็จะมีน้ำมันเบรคขวดใหม่ ไขควง ประแจเบอร์แปด สายยางเล็กและเพื่อความสะดวกเอาจะนำวาล์วปิด-เปิดขนาดเล็กมาต่อกับปลายสายด้านหนึ่งเอาไว้ก็ได้ ถาดรองน้ำมันเก่า และผ้าคลุมหลายๆผืน
ขั้นตอนที่ 1 เริ่มจากเปิดจุกพลาสติกที่คลอบคาริเปอร์ออก แล้วน้ำสายยางเล็กเข้ากับจุกคาริเปอร์ นำผ้ามาคลุมที่ถังเชื้อเพลิงและแฮนด์บาร์เอาไว้
ขั้นตอนที่ 2 ขันสกรูแล้วถอดฝาปิดกระปุกน้ำมันเบรคออก และใช้สายยางดูดเอาน้ำมันเบรคเก่าออกไปให้หมดเสียก่อน และล้างทำความสะอาดให้เรียบร้อย
ขั้นตอนที่ 3 ซึ่งจะยุ่งยากนิดหน่อยโดยเติมให้น้ำมันเบรคใหม่เข้าไปประมาณครึ่งกระปุก ปิดฝาให้สนิทแต่ไม่ต้องขันสกรู มือข้างหนึ่งบีบเบรกย้ำๆหลายๆครั้งเพื่อสร้างแรงดันอากาศ โดยครั้งสุดท้ายให้กำเบรกค้างเอาไว้อย่างนั้น แล้วใช้มืออีกข้างหนึ่งที่ถือประแจอยู่คลายแหวนที่คาริเปอร์ให้น้ำมันเบรกไหลออกมาตามสายยางจากนั้นก็ขันแหวนกลับคืนและค่อยปล่อยมือจากเบรค ขณะที่กำเบรคค้างเอาไว้ก้านเบรคจะยุบลงไปมากกว่าปกติ และทำซ้ำขั้นตอนที่หลายๆครั้งจนกว่าน้ำมันเบรคที่ไหลออกมาตามสายยางจะเป็นสีเดียวกับน้ำมันใหม่ที่เติมเอาไว้ที่กระปุก และอาจจะต้องคอยเติมน้ำมันที่กระปุกเบรคบ้างเพื่อป้องกันไม่ให้อากาศเข้าไปผสม
ขั้นตอนที่ 4 เมื่อน้ำมันเก่าออกมาจนหมดแล้วให้ขันแหวนที่คาริเปอร์ให้แน่น ถอดสายยางออกแล้วค่อลล้างทำความสะอาดก่อนจะปิดฝาจุกพลาสติกให้สนิท
ขั้นตอนที่ 5 เติมน้ำมันเบรคที่กระปุกเบรคเอาไว้ประมาณ 2/3 ของกระปุกเบรค หรือสังเกตที่ขีดเครื่องหมายที่ผู้ผลิตกำหนดเอาไว้ ปิดฝาและสันสกรูให้แน่น ตามด้วยตั้งระดับเบรกเอาไว้ให้พอตึงๆมือ เพียงเท่านี้เบรกมอเตอร์ไซค์คู่ใจของคุณก็พร้อมใช้งานได้ตามปกติแล้ว
How To Bleed Motorcycle Brakes | MC GARAGE VIDEO โดย motorcyclistonline
------
เรียบเรียงโดย HD-Playground
ที่มา... motorcyclistonline.com