ดูเหมือนจะเจอข้อจำกัดเล็ก ๆ เสียแล้ว สำหรับ TRK 502 ที่ทาง Benelli บอกว่ามอเตอร์ไซค์ Adventure ของพวกเขาคือความหลงใหลในอิสระของการผจญภัยแบบไรขีดจำกัด เพราะดูเหมือนมอเตอร์ไซค์ ADV อิตาเลี่ยนลูกครึ่งจีนนี้จะยังแรงไม่ถึงใจสายลุยเท่าที่ควรนัก แต่ก็ถือว่าเหมาะกับนักขี่ที่ไม่ชอบเครื่องยนต์ที่กระโชกโฮกฮาก อาจเพราะน้ำหนักที่มากถึง 235 กิโลกรัม ซึ่งเทียบกันจริง ๆ แล้วเบากว่า R1200GR Exclusive TE ตัวท็อปของ BMW เพียง 9 กิโลกรัมเท่านั้น แถมยังขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 500cc แต่ถึงอย่างนั้นเจ้า TRK 502 คันนี้ก็ยังมีกำลังถึง 47 แรงม้า ซึ่งเป็นมิตรกับนักขี่ที่มีใบอนุญาตขับขี่ A2 ซึ่งมากพอที่จะพาตัวรถน้ำหนัก 235 กิโลกรัม ลุยไปทุกเส้นทางได้ไม่ยากเย็นนัก ซึ่งจะมีแค่เรื่องของน้ำหนักเท่านั้นที่เสียเปรียบคู่แข่งสำคัญที่เอาไว้อย่าง Honda CB500X ที่ใช้เครื่องยนต์ Parallel Twin 500cc กับกำลัง 47 แรงม้าเท่ากันแต่มีน้ำหนักเพียง 196 กิโลกรัม

หรือปัญหาน้ำหนักตัวของ TRK 502 จะมีเหตุผลทางด้านความปลอดภัยก็อาจเป็นได้เพราะความรู้สึกที่ว่ายังแรงไม่พอสำหรับมอเตอร์ไซค์ ADV 500cc นี้ ทำให้ดิสก์เบรกคู่ 320 มิลลิเมตร ที่มาพร้อมกับระบบเบรก ABD แบบเปิดปิดได้จาก Bosch ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพมาก ๆ ช่วงหน้าแบบกลับหัวก็ทำงานได้เป็นอย่างดีแต่แอบมีอารมณ์แปลก ๆ ทั้งช่วงหน้าและระบบเบรกที่ให้อารม์ดิบเล็ก ๆ เสมือนกำลังขี่มอเตอร์ไซค์แบบดรัมเบรกที่สร้างเป็นโมเดลปี 2017 เหมือนกัน วินด์สกรีนสูงแต่ติดตรงที่ไม่ใช่แบบปรับได้ ความสูงของเบาะนั่งไม่สูงมากนักเพียง 800 มิลลิเมตรเหมาะนักขี่ร่างเล็กก็สามารถขี่ได้สบาย ๆ ไม่ต้องเขย่งมากมาย ตัวเบาะเองก็นุ่มนั่งสบายขี่เพลิน ๆ ไกล ๆ ก็ไม่มีปัญหาเมื่อยแน่นอน

------
เรียบเรียงโดย HD-Playground
ที่มา... motorcyclenews.com