หลังจากที่ Harley Davidson ประกาศเปิดตัวเครื่องยนต์ใหม่ Milwaukee Eight สำหรับโมเดลทัวร์ริ่งโดยเฉพาะออกมาก็เหมือนจะทำให้ยอดขายของมอเตอร์ไซค์ตระกูลทัวร์ริ่งเพิ่มขึ้นพอสมควร โดยเฉพาะโมเดลเรืออย่าง Ultra Limited

ไม่ใช่แค่เพียงเครื่องยนต์ใหม่ 107ci แปดวาล์วที่ทีมวิศวกรของ Harley Davidson ออกแบบมาเพื่อเพิ่มกำลังให้มากขึ้นและลดทั้งความร้อนและแรงสะเทือนลงนี้จะสร้างกระแสดึงดูดใจบรรดาสาวกมอเตอร์ไซค์ครุยเซอร์เท่านั้น แต่การอัพเกรดตัวรถในตระกูลทัวร์ริ่งแต่ละโมเดลที่ต้องรองรับเครื่องยนต์ใหม่นี้ก็เป็นอีกหนึ่งปัจจัยสำคัญเช่นกัน ซึ่งกูรูจากหลากหลายเว็บไซต์ที่ได้ทดลองขี่โมเดลตระกูลทัวร์ริ่งใหม่แล้ว ต่างก็ชื่นชอบและให้ความเห็นไปในทิศทางเดียวกันว่าเป็นการเปลี่ยนแปลงที่สุดยอดอีกครั้งหนึ่งของ Harley Davidson และเรือธงตระกูลทัวร์ริ่งก็ได้รับคำชื่นชมเป็นพิเศษเช่นกัน ด้วยน้ำหนักกว่า 412 กิโลกรัม กับความยาว 2.4 เมตร ที่ติดตั้งกล่องสัมภาระเทอะทะทำให้หลาย ๆ คนคิดว่ามอเตอร์ไซค์คันใหญ่แบบนี้ไม่น่าจะขี่ได้ง่าย ๆ เลย  แต่เมื่อล้อหมุนแล้วความรู้สึกก็เปลี่ยนไป

และถึงแม้จะมีการอัพเกรดเพิ่มเติมต่าง ๆ มากพอสมควรแล้วแต่ค่าตัวก็ไม่ได้เพิ่มขึ้นมากมายตามการอัพเกรด จากเดิมราคาอยู่ที่ประมาณ 26,399 ดอลลาร์ ก็ขยับไปอยู่ที่ 26,999 ดอลลาร์ซึ่งถือว่าผิดคาดไปพอสมควร เพราะการอัพเกรดครั้งใหญ่ขนาดนี้ ทำให้ต่างพากันคาดการณ์ว่าราคาจะสูงกว่าที่ออกมานี้อีกพอสมควร แต่ก็ยังไม่น่าแปลกใจเท่าการไม่มีเสียงบ่นจากบรรดาสาวกนิยมกลุ่มอนุรักษ์นิยมที่เคยออกมาบ่นเหมือนคราวที่มีการจับเอาเทคโนโลยีอย่าง สตาร์ทเตอร์ไฟฟ้า หัวฉีด และเบรก ABS มาใช้ แต่จะอย่างไรก็ตาม เมื่อความลงตัวทั้งการอัพเกรดที่มาพร้อมกับเครื่องยนต์ใหม่บวกกับราคาที่ทำให้ผู้ซื้อยิ้มแทบไม่หุบแบบนี้ ก็ช่วยส่งให้เรือธงตระกูลทัวร์ริ่งของ Harley Davidson โมเดลนี้กลายเป็นมอเตอร์ไซค์ที่ฮอตฮิตขึ้นไปอีกระดับหนึ่งเลยที่เดียว

------
เรียบเรียงโดย HD-Playground
ที่มา... latimes.com