หลังจากเปิดตัว Triumph new Bobber พร้อมกระแสตอบรับที่แรงมากๆได้ไม่นานทาง Triumph ก็โหมกระแสอีกครั้งด้วยการจับมือกับทีมคัสตอมมากฝีมือแห่งสหราชอาณาจักรอย่าง Down&Out ที่ช่ำชองกับมอเตอร์ไซค์แนว café racer โดยใช้เวลาเพียงสามสัปดาห์เท่านั้นในการจัดการกับมอเตอร์ไซค์กระแสแรงคันนี้

ระบบสายไฟของ Triumph Bobber นั้นแตกตากต่างจาก Bonneville และ Thruxton อยู่พอสมควร และการจัดการกับส่วนนี้มันก็ยุ่งยากมากพอดู โดยมีการเปลี่ยนหน้าปัด Chrono Classic ของ Motogadget และความท้าทายอีกอย่างหนึ่งก็คือการที่ต้องแยกถังเชื้อเพลิงส่งไปทำสีในขณะที่ต้องจัดการกับส่วนอื่นๆในเวลาที่กระชั้นชิดแต่ด้วยประสบการณ์ของ D&O ทำให้จัดการเก็บรายละเอียดต่างๆได้อย่างดีเหลือเพียงแค่รอติดตั้งถังเชื้อเพลิงเท่านั้น

เพิ่มความดุดันด้วยการติดตั้งแฮนเดิลบาร์คลิป-ออนจับโช๊คของ Fastec พร้อมหั่นปลายท่อไอเสียให้สั้นลง 5 นิ้ว เพิ่มความเร้าใจด้วย nitrous oxide สองถังติดตั้งเอาไว้ที่สวิงอาร์มทั้งสองฝั่ง

------
เรียบเรียงโดย HD-Playground
ที่มา... motorcyclenews.com