เรียกได้ว่าหายอึดอัดกันเสียทีสำหรับนักขี่ที่รอคอยข่าวคราวของมอเตอร์ไซค์ 750cc ที่ทาง Royal Enfield ได้ออกมาเผยถึงการซุ่มพัฒนาเมื่อไม่นานมานี้ โดยมีการดักถ่ายการขี่ในสนามทดสอบเจ้าโมเดลปริศนานี้ไม่กี่วันก่อน Royal Enfield โมเดลปริศนาที่เห็นอยู่นี้ใช้เครื่องยนต์ Parallel twin 750cc ตามที่เคยประกาศไว้ติดตั้งเข้ากับเฟรมและช่วงท้ายของโมเดล Continental GT ปรับระยะฐานล้อเพื่อรองรับเครื่องยนต์ที่ใหญ่ขึ้น

แม้ว่าจะยังไม่มีการยืนยันจาก Royal Enfield ถึงรายละเอียดของเครื่องยนต์ 750cc ตัวนี้แต่จากที่เห็นในภาพไม่ใช่เครื่องยนต์ระบบหัวฉีดแต่เป็นคาร์บูเรเตอร์ อาจเพราะกฎหมายควบคุมมลพิษในอินเดียซึ่งเป็นฐานการผลิตนั้นยังไม่เข้มงวดเท่ากับมาตรฐาน Euro4 ที่ใช้กันอยู่ในยุโรปจึงเป็นไปสามารถใช้คาร์บูเรเตอร์ได้อย่างไร้ปัญหา แถมอาจเป็นโมเดลที่พัฒนาเพื่อเน้นเจากลุ่มตลาดโลกซึ่งเป็นตลาดมอเตอร์ไซค์ที่ใหญ่กว่ายุโรปหลายเท่าอีกต่างหาก และมีการจับตามองโมเดลที่ใช้เครื่องยนต์ใหม่นี้ที่อาจจะเป็นพัฒนาการอีกขั้นหนึ่งของแบรนด์ซึ่งได้ตั้งเป้าผลิตเอาไว้ที่ 5 แสนคันต่อปีจากการพัฒนาโมเดลในมืออย่างต่อเนื่อง โดยปัจจุบันโมเดลสูบเดี่ยวของ Royal Enfield นั้นได้มีการใช้เทคโนโลยีทันสมัยทั้ง ระบบสตาร์ทไฟฟ้า เครื่องยนต์แบบหัวฉีดซึ่งถือว่าเป็นเทคโนโลยีสะอาดที่สุดเท่าที่ใช้ในเครื่องยนต์ของ Royal Enfield แต่กับเครื่องยนต์ Parallel twin ตัวใหม่นี้แล้ว Royal Enfield ยังต้องมีการพัฒนาต่ออีกมากเลยทีเดียว

โมเดลต้นแบบคันนี้เป็นคันแรกที่ออกมาจากศูนย์เทคโนโลยีของ Royal Enfield ที่เพิ่งก่อตั้งขึ้นในอังกฤษและเป็นการพัฒนาเพื่อเจาะตลาดทั่วโลกแทนที่การผลิตป้อนสู่ตลาดอินเดียเป็นหลัก และการใช้เฟรมจาก Harris Performance นั้นก็เป็นส่วนหนึ่งของการแผนพัฒนาด้วยเช่นกัน และทาง Royal Enfield เอาก็แสดงความชัดเจนว่าจะเน้นไลน์ผลิตมอเตอร์ไซค์กลางที่ 250cc ไปจนถึง 750cc อีกอีกอย่างน้อยห้าปี และจะรักษาความเป็นมอเตอร์ไซค์ที่มีสไตล์แต่จับต้องได้ที่คุ้มค่าทั้งทอร์คและรักษาเอกลักษณ์ทางประวัติศาสตร์ของแบรนด์เอาไว้ได้อย่างแท้จริง

------
เรียบเรียงโดย... HD-Playground
ที่มา... motorcyclenews.com