ช่วงนี้ของปีอาจจะเรียกได้ว่าเป็นช่วงเวลาของการประกวดแข่งขันประชันไอเดียคัสตอมรถที่จัดขึ้นโดยค่ายรถชั้นนำของโลกสองล้อก็ว่าได้ และเมื่อไม่นานมีนี้ทางค่ายยักษ์ใหญ่จากแดนปลาดิบอย่าง Yamaha กับ Project Yard Bulit ที่ผู้เข้าแข่งขันเป็นตัวแทนจำหน่ายจากฝั่งยุโรปที่นำรถโมเดล Sport Heritage มาแต่งหล่อและมีการโปรโมทโครงการด้วยการนำเสนอรถคัสตอมโมเดล Sport Heritage ยอดนิยามของ Yamaha อย่าง SR400 XSR700 XV950 XJR1300 และ VMax ผ่านฝีมือของบิลด์เดอร์ชั้นแนวหน้าของโลก พร้อมเปิดรับคะแนนโหวตผ่านทางออนไลน์กว่า 22,000 คะแนน โดยมีผู้เข้าประกวดทั้งหมด 33 คันจากตัวแทนจำหน่าย 11 ประเทศในทวีปยุโรปโดยแบ่งการประกวดออกเป็นสี่ประเภทตามลักษณะเครื่องยนต์ได้แก่สามประเภทหลักคือ ประเภทเครื่องยนต์สูบเดียว (Mono) / สองสูบเรียง(Parallel Twin)  (SR,XSR) กับ V2/V4 (XV,VMax) และประเภทสี่สูบเรียง(Parallel four) รางวัลพิเศษ Grand Fury Favorite นั้นก็ได้เผยโฉมผู้ชนะออกมาเป็นที่เรียบร้อยแล้ว

Eduardo Castro Motos (Spain)

โดยรางวัลชนะเลิศประเภท Mono/Parallel Twin ตกเป็นของดีลเลอร์จากสเป็นด้วยคัสตอม XSR700 สไตล์ Scrambler ที่มีจุดเด่นอยู่ที่ยางล้อ Continental Twinduro คู่โต โคมหน้าพร้อมตะแกรง ท่อไอเสีย Akrapovic ที่ถูกพันด้วยผ้าพันท่ออย่างเนียนตาและบอดีสี Earth tone เพิ่มอารมณ์ Retro ที่ผสมความคลีนเข้าไปด้วยเบาะนั่งเดี่ยว ไฟท้ายคัสตอม และ แฮนด์กริปสีเข้าชุดกับตัวบอดี้ พร้อมด้วยระบบกันสะเทือนที่นุ่มนวล

The Missing Piece

Jigsaw Custom Motorcycle (Greece)

คัสตอท XJR1300 ทรงรถแข่ง Grand Prix ยุค 1970 คันนี้คือเจ้าของรางวัลชนะเลิศคลาส Parallel Four ที่ผสมผสานระหว่างรถแนว Brat แบบ Old school เข้ากับ hardcore café racer เอาไว้และยังคงวิ่งตามท้องถนนได้อย่างถูกกฎหมายอีกต่างหาก ด้วยชุดแฟริ่งและช่วงท้ายที่โดดเด่น พร้อมโช้คอัพ Ohlins และสีกับลาย Speedblog ที่ได้แรงบันดาลจาก Yamaha GP500 ของ Barry Sheene ยุค 1980

Noah

UHMA Bike (Poland)

ดีลเลอร์จากกรุง Warsaw เมืองหลวงของ Poland กับ Yamaha VMax เครื่องยนต์ 1,700cc V4 ผู้ชนะการประกวดในคลาส V2/V4 หนึ่งในสองคันที่ส่งเข้าแข่งกันกับคัสตอม XV950 หลายคันที่ส่งเข้ามาในคลาสนี้ โดย Noah เสริมและเปลี่ยนพาร์ทต่างๆเข้ามาเช่น เบาะซ้อน โคมท้าย เปลี่ยนมาตรวัดความเร็ว แฮนเดิลบาร์ cover วงล้อ brackets คลัตช์ และพาร์ทยิบย่อยอื่นๆ นอกจากนี้ยังใช้ดิสก์เบรก six – pot calipers และระบบท่อไอเสีย Prunus

XSR700 Akatombo

POland Position (Poland)

อาจจะไม่ใช่โมเดลยอดนิยมของ Yamaha หากเทียบกับผู้ชนะในคลาสอื่นๆแต่ผลงานของดีลเลอร์จากกรุง Warsaw คันนี้ก็ได้ครองรางวัล Grand Fury Favorite ไปครอง โดยใช้ธีมของ YA-1 ปี 1955 หนึ่งในโมเดลแรกสุดของ Yamaha แต่งออกมาในรูปลักษณ์ของแมงปอสีแดงหรือ Akatombo ในภาษาญี่ปุ่น ซึ่งใช้พาร์ของ XSR700 พร้อมประดับกระเป๋าหนัง ซึ่งเหล่าคณะกรรมการต่างลงความเห็นแล้วว่าเหมาะสมกับรางวัลพิเศษนี้จริงๆ

------
เรียบเรียงโดย... HD-Playground
ที่มา... gizmag.com