‘LK-Racer R’ โปรเจ็กต์ความร่วมมือระหว่าง Indian Motorcycle (Thailand), Life & Kustom | Motorcycles Designshop ย่านพัฒนาการ และ Thor Chops & Kustoms คัสตอมไบค์บิลด์เดอร์ฝีมือเก๋าที่ฝากผลงานในการประกวดมอเตอร์ไซค์ระดับเอเชียมาแล้ว!
 |
Starting Point
............................................... |
‘LK-Racer R’ สร้างขึ้นจากรถมอเตอร์ไซค์ Indian Scout รุ่นปี 2015 กับแนวคิดที่ทีมดีไซเนอร์และทีมผู้สร้างต่างเติมเอกลักษณ์ของทั้งสองฝ่ายอย่างชัดเจน การสร้างที่ไม่ได้พยายามยัดเยียดไอเดียที่มีทั้งหมดเข้าไปจนมากเกิน แต่คำนึงถึงความกลมกล่อมของรูปลักษณ์และการใช้งานจริงได้อย่างสมบูรณ์แบบ
“มันเริ่มมาจากที่ว่าทรงรถเดิมสามารถทำเป็นทรงไหนได้บ้าง ที่ไม่ขัดกับตัวเครื่องและเฟรม คือสมมุติว่าเราชอบแนวโบราณ แต่อุปกรณ์ในรถกลับไม่อำนวย มันก็ไม่สามารถทำให้ถูกใจในแบบโบราณได้ เราก็ต้องเอาสิ่งที่เขาเป็นอยู่หรือว่าที่ส่วนใหญ่มีอยู่ เอามาทำออกมาให้มันเป็นทรงที่เข้ากับความคิดที่เราจะใส่เข้าไป มันก็จะได้ออกมาเป็นแบบที่สวยงาม” พี่ต้อเล่าถึงแนวคิดของโปรเจ็กต์ LK-Racer R คันนี้
“เหมือนคนที่ขาไม่สวย แต่อยากใส่กระโปรงสั้น สู้เราใส่กระโปรงให้มันยาวลงมาเกือบถึงหัวเข่า ยังจะดูดีกว่าอีก เหมือนกันครับ ถ้าสมมุติเราเอารถคันนี้มาทำเป็นทรงแบบโบราณ แต่เครื่องมันสมัยใหม่มาก มันก็จะดูไม่เข้ากัน พูดง่าย ๆ ว่าหน้าโหดตัวก็ต้องโหดตามไปด้วย เหมือนใส่รองเท้าสีส้ม เสื้อสีเขียวมันก็ไม่ได้”
...............................................
โปรเจ็กต์ ‘LK-Racer R’ มีลำดับการสร้างเหมือนกับการออกแบบรถคัสตอมโดยทั่วไป เริ่มต้นจากการวาดแบบ หลังจากออกแบบเสร็จจึงคำนวณความเป็นไปได้ในการสร้างงานขึ้นมาเหมือนกับรูปแบบที่ต้องการ
“เพราะบางอย่างคนเราฝัน แต่ความเป็นจริงมันเป็นไปได้หรือเปล่า? เพราะฉะนั้นการที่เราจะสร้างขึ้นมา ต้องคำนึงถึงความสามารถในการหาอุปกรณ์จากท้องตลาด ถ้าไม่มี จะสร้างขึ้นมาไหวมั้ย? ถ้าไม่ไหว เราก็ต้องเปลี่ยนแนวเป็นทรงอื่น หรือดัดแปลงส่วนที่มันจะพอได้ เอามาผสมให้มันออกมาเป็นทรงที่เราต้องการได้หรือเปล่า?”
|
|
|
|
“คือเราต้องหาอุปกรณ์ให้ครบก่อน ต้องใช้อะไร ไซส์ไหน ความยาวของรถเท่าไหร่ แล้วต้องคิดว่าถ้าอยากจะให้มันวิ่งได้เหมือนเดิมเราต้องคำนึงถึงอะไรบ้าง ผมไม่อยากให้ดัดแปลงออกมาเสร็จแล้ววิ่งได้ไม่เหมือนเดิม ถ้ารถเดิมวิ่งได้ดีอยู่แล้ว เราก็ทำให้มันดีเหมือนเดิม”
...............................................
Unlimited Design
............................................... |
|
|
|
|||||||||
“Indian Scout ที่ผมแก้ไขไปก็คือวงเลี้ยวกว้างมาก มาอยู่กรุงเทพฯ ไม่ได้แน่ ไปไม่รอดครับ วงเลี้ยวกว้างมาก ก็เลยต้องแก้ไข คืออย่างอื่นของเขาดีอยู่แล้ว ก็เอาบางอย่างมาปรับให้เข้ากับเมืองไทย ...ก็ต้องแก้วงเลี้ยวให้แคบลงเพื่อที่จะซอกแซกได้มากขึ้น”
เปลี่ยนพักเท้าใหม่เป็นงานคัสตอมแฮนด์เมด โช้คหน้า Upside Down ปั๊มเบรกหน้า-หลังเปลี่ยนใหม่ สร้างตัวครอบโช้คหลัง ท่อไอเสียสร้างใหม่แบบ Short Shot 2 ออก 2 โครเมียม และ Pulley, Rotors รวมถึงล้อหน้า-หลัง จาก Performance Machine
‘LK-Racer R’ Custom Scout ผลงานความร่วมมือของ Life & Kustom และ Thor Chops & Kustoms เป็นรถมอเตอร์ไซค์คัสตอมที่ไม่เหมือนใคร และเป็นทรงที่กำลังได้รับความนิยม “ผมพยายามทำให้มันเข้ากับคำว่า Indian ที่สุด และคิดว่าน่าจะมีคนถูกใจมากกว่าไม่ถูกใจครับ” (หัวเราะ)
|
|
|
|
General Info |
||
|
Bike Name |
LK-Racer R | |
| Brand | Indian Motorcycle | |
| Model | Scout | |
| Year | 2015 | |
| Builder & Designer |
- Thor Chops & Kustoms - Life & Kustom - Indian Motorcycle Thailand |
|
|
|
||
|
Engine & Drivetrain |
||
|
Engine Type |
Liquid Cooled V-Twin | |
| Displacement | 69 cu.in. | |
| Horsepower | 100 HP | |
| Torque | 72.2 ft-lbs. (97.7 Nm) | |
| Exhaust | Short Shot 2-into-2 Custom | |
| Final Drive | 2.357 : 1 | |
| Front Tire | Avon Cobra AV71 130/70R18 63H | |
| Front Wheel | Performance Machine | |
| Rear Tire | Avon Cobra AV72 180/55ZR18 (74W) | |
| Rear Wheel | Performance Machine | |
| Colour | Indian Motorcycle Red & Metallic Gray (Custom) | |
| Price | 1.35M | |
|
|
||
|
Contact Details |
||
| Bike Owner | Life & Kustom Shop | |
| Contact Number | 02-722-0990 | |
