สาเหตุที่ BMW เครื่องยนต์ Boxer เป็นที่นิยมในโลกของ Custom Bike นั้นคงมาจากเหตุผลที่ว่ามันทนทานและหาง่าย แต่เหตุผลนี้คงใช้ได้ในบางประเทศเท่านั้น อย่างในประเทศไทยที่เจ้ารถสุดแกร่งนี้หายากแบบสุด ๆ และคงไม่ใช่เฉพาะในประเทศไทยเท่านั้น ในภาคพื้นเอเชียตะวันออกเฉียงใต้นี้ ก็มีให้เห็นน้อยมากจนแทบจะนับคันได้เลย ดังนั้นผู้ที่มีรถคันนี้อยู่ในครอบครองก็จะนิยมรักษาสภาพเดิมของมันเอาไว้

แต่ไม่ใช่กับสำนักแต่งรถที่มีสำนักงานใหญ่อยู่ในกรุงเทพฯอย่าง K-Speed ที่เลือกเอาเจ้ารถเครื่องยนต์ Boxer มาคัสตอมถึงสองคัน และเหตุผลหลักๆคือชื่นชอบในลุควินเทจของเครื่องยนต์ แถมยังมีราคาไม่สูงมากนัก โมเดลที่ใช้คือ BMW R100R ปี 1991 และ BMW R80 ที่ซื้อมาในสภาพเดิม ๆ โดยเริ่มที่ R100R โดยจัดการให้ออกมาในสไตล์ Bobster โดยตัดเฟรมท้ายออกและติดตั้งเบาะนั่งเดี่ยวเข้าไป หดช่วงหน้าให้ต่ำลง และใช้โช๊คอัพ YSS ที่ด้านหลัง ตามด้วยล้อหลังขนาด 18 นิ้ว พร้อมยางล้อ Firestones ทั้งหน้าและหลัง ด้านถังน้ำมันใช้ของ Honda TL125 ติดไฟท้ายเข้าที่ใต้เบาะ และกรองอากาศ K&N ที่เครื่องยนต์

จากนั้นก็หันไปจัดการกับ R80 โดยหดช่วงหน้าลง ติดตั้งถังน้ำมันที่มีขนาดเล็กลง และแต่งซับเฟรมท้ายนิดหน่อย ตามด้วยโช๊คอัพ YSS ติดตั้งไว้ที่ด้านหลัง เช่นเดียวกับ R100R ที่ติดตั้งไฟท้ายเข้าไปที่ใต้เบาะ งานสีของทั้งสองคันเป็นแบบ Monochrome ให้ลุคที่เรียบง่ายแต่แฝงความดุดัน และที่น่าสนใจอีกอย่างก็คือ ทั้งสองคันไม่มีบังโคลน

------
เรียบเรียงโดย... HD-Playground
ที่มา... bikeexif.com