นอกจากนี้ทาง KTM จะทำการติดตั้งระบบความร้อนใหม่แบบแบกหม้อน้ำให้กับมอเตอร์ไซค์ Adventure touring เพื่อเพิ่มสมรรถนะให้กับเครื่องยนต์ 1301 ซีซี ซึ่งจะเป็นอีกหนึ่งตัวช่วยให้ผ่านมาตรฐาน Euro 5 และยังมีระบบอิเล็กทรอนิกส์ต่างๆอย่าง cornering ABS, lean-sensitive traction control และโหมดการขี่ต่างๆ รวมถึงอาจติดตั้งเรือนไมล์ใหม่เป็นหน้าจอ TFT full color แบบเดียวกับที่มีการยืนยันว่าจะใช้กับ 1290 Super Duke GT
โดยจุดเปลี่ยนแปลงที่ชัดที่สุดคือช่องว่างขนาดใหญ่ที่ส่วนล่างของโคมไฟหน้า ซึ่งหากย้อนกลับไปถึงรายงานการยืนยันของทางผู้ผลิตที่ว่า กำลังอยู่ในช่วงพัฒนาระบบ Radar cruise control ที่จะคอยตรวจจับวัตถุที่เข้ามาในระยะรวมถึงความคุมความเร็วของรถเพื่อช่วยหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุบนท้องถนน ซึ่งหากไม่มีเหตุผิดพลาด ก็อาจได้เห็นมอเตอร์ไซค์คันแรกของโลกที่ติดตั้งระบบ radar-guided cruise control ในงาน EICMA 2019 ช่วงเดือนพฤศจิกายน ที่มิลานประเทศอิตาลีก็เป็นได้