สำหรับชาวสองล้อแล้ว แบตเตอรี่ถือเป็นหนึ่งในอุปกรณ์สำคัญที่ต้องดูแลอย่างสม่ำเสมอเพื่อให้รถมอเตอร์ไซค์สุดรักพร้อมใช้งานอยู่เสมอ แต่ก็ยังมีนักขี่อีกหลายคนที่เผลอปล่อยให้พลังงานในแบตเตอรี่หมดไปแบบไม่รู้ตัว ไม่ว่าจะเป็นการจอดทิ้งเอาไว้นาน หรือแม้แต่ดับเครื่องแล้วแต่ดันลืมปิดกุญแจเสียอย่างนั้น อย่างไรก็ตาม ยังมีวิธีดูแลและป้องกันใหม่ใช้แบตเตอรี่คายประจุจนพลังงานหดจนหมดเกลี้ยงไปอย่างง่ายๆอยู่เช่นกัน

เริ่มจากตัวนักขี่เองต้องรู้ว่ามอเตอร์ไซค์คู่ใจใช้แบตเตอรี่ประเภทไหนอยู่ หากเป็นแบบตะกั่ว-กรด แบบเซลล์เปียก หรือจะเป็นแบตเตอรี่รุ่นใหม่ๆที่ทั้งนำหนักเบาและขนาดเล็กอย่างแบตเตอรี่ลิเธียม ซึ่งแบตเตอรี่แต่ละประเภทก็จะมีวิธีการดูแลที่แตกต่างกัน เมื่อทราบประเภทของแบตเตอรี่ก็มาตรวจดูว่าที่ขั้วแบตเตอรี่ทั้งสองขั้วนั้นเชื่อมต่อย่างดีแล้ว เพราะอาจเกิดความเสียหายต่อระบบอิเล็กทรอนิกส์ของมอเตอร์ไซค์ได้

การทำความสะอาดขั้วแบตเตอรี่ก็สำคัญเช่นกัน โดยทั่วไปแล้ว แบตเตอรี่ลิเธียมจะไม่มีปัญหาการกัดกร่อนที่ขั้วแบตเหมือนกับแบตเตอรี่แบบตะกั่ว-กรด ซึ่งการกัดกร่อนที่เกิดขึ้นนั้นจะสังเกตได้จากการเกิดคอปเปอร์ซัลเฟตจหรือคราบสีเขียวๆที่สะสมอยู่บนขั้วแบตเตอรี่ หากพบการกัดกร่อนให้ถอดแบตเตอรี่ออกมาขัดทำความสะอาดขั้วแบตเตอรี่รวมถึงขั้วสายเชื่อมต่อด้วยเบคกิ้งโซดาสองช้อนโต๊ะผสมกับน้ำเปล่า และระวังอย่าให้เบคกิ้งโซดาเข้าไปกับผสมกับสารที่อยู่ในแบตเตอรี่

นอกจากนี้ควรหมั่นสังเกตระดำน้ำกลั่นในแบตเตอรี่รุ่นเก่าๆ เพื่อป้องกันการเกิดเกลือซัลเฟตในแบตเตอรี่ จนทำให้ความจุของแบตเตอรี่ลดลงจนทำให้แบตเตอรี่เสื่อมไปในที่สุด ในส่วนของการชาร์จพลังงานนั้น แบตเตอรี่แบบตะกั่ว-กรดนั้นจะมีอัตราการคายประจุสูงกว่าแบบลิเธียม โดยแบตเตอรี่แบบตะกั่ว-กรดจะคายประจุหลังจากชาร์จเรียบร้อยแล้วประมาณ 5 เปอร์เซ็นต์ต่อหนึ่งเดือนเลยทีเดียว ดังนั้นแบตเตอรี่แบบตะกั่ว-กรดจึงจำเป็นต้องใช้เวลาในการชาร์จนานกว่าแบตเตอรี่ลิเธียม

ที่สำคัญพอๆกับเวลาในการชาร์จก็คือการใช้เครื่องชาร์จแบตเตอรี่ที่เหมาะกับแบตเตอรี่ โดยเครื่องชาร์จที่มีโหมดต่างๆให้เลือกใช้งานให้เหมาะกับสภาพหรือประเภทของแบตเตอรี่นั้นจะนอกจากจะช่วยเติมพลังงานให้กับแบตเตอรี่แล้ว ยังเป็นการถนอมและซ่อมแซมแบตเตอรี่ไปในเวลาเดียวกัน นอกจากนี้แบตเตอรี่ลิเธียมนั้นยังไม่สามารถใช้เครื่องชาร์จหรือโหมดการชาร์จเดียวกับแบตเตอรี่แบบตะกั่ว-กรดได้ เนื่องแบตเตอรี่ลิเธียมมีอัตราการคายประจุน้อยกว่าและช้ากว่าแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดจึงจำเป็นต้องใช้เครื่องชาร์จที่มีโหมดการชาร์จสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมโดยเฉพาะ ซึ่งทั้งหมดนี้คือวิธีง่ายๆในการดูแลแบตเตอรี่ให้มีอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้นและพร้อมใช้งานอยู่ตลอดเวลา

------
เรียบเรียงโดย HD-Playground
ที่มา... motorcyclistonline.com