ดูเหมือนมอเตอร์ไซค์คัสตอมที่ Allen Millyard วิศวกรหนุ่มจาก Berkshire ประเทศอังกฤษประกอบขึ้นจะโดดเด่นสดุดตาเสียจริงๆ และคุ่มค่าที่ทุ่มเวลาไปกับการสร้างเครื่องยนต์ V12 ด้วยเครื่องมือที่มีกับคณิตศาสตร์ที่เขาถนัด โดยมีเครื่องยนต์ทั้ง เครื่องสามสูบ เครื่องสองจังหวะของ และเครื่องยนต์เก่าๆของ Kawasaki และ Yamaha วางเรียงกันอยู่ในช็อปรอให้เขามาเลือกใช้งาน
เครื่องยนต์ V12 ที่เห็นอยู่นี้เกิดขึ้นจากการทดลองนำเครื่อง V-twin และเครื่องสามสูบมาประกอบเข้ากันให้เป็นเครื่องยนต์ห้าสูบ หรือ V6 และประกอบเครื่องสี่สูบเรียงให้กลายเป็นเครื่อง V8 หรือแม้แต่ลองนำเครื่อง V10 Viper ขึ้นประกอบเข้ากับเฟรมคัสตอมเฟรมมาใช้ลองขี่เพื่อวัดความเร็ว ก่อนจะจัดสินใจประกอบเป็นเครื่องยนต์ V12 สุดโหด 2,300 ซีซี และใช้ Kawasaki Z1300 เป็นโมเดลพื้นฐาน
“เครื่องยนต์ที่นำมาใช้นั้นมีองศาไม่เท่ากัน ซึ่งผมเองก็ต้องการสร้างเครื่องยนต์ที่มีความสมมาตร ดังนั้นจึงต้องมีการปรับให้กลายเป็นเครื่องยนต์สูบ V 70 องศา โดยลูกสูบตัวหลังถูกปรับแต่งเพิ่มเติมเล็กน้อย แต่แย่หน่อยที่ cams และ sprockets ของ Z1300 ไม่ได้อยู่ตรงกลางเครื่องยนต์แบบ Z1000” Millyard พูดถึงเครื่องยนต์ V12 ของเขา “ด้วยตำแหน่งที่คลาดเคลื่อนทำให้ต้องปรับแต่งกันวุ่นวายอยู่พอสมควร”
Millyard แก้ปัญหาใหญ่ที่สุดอย่างการทำให้ลูกสูบทำงานให้สัมพันธ์กัน ด้วยไอเดียที่ได้จากเครื่องยนต์ของเครื่องบินแบบปีกหมุน โดยชุดลูกสูบแถวหน้าแต่ละตัวจะติดตั้งเข้ากับ connecting rod ตัวหลัก ส่วนชุดแถวหลังจะติดตั้งเข้ากับ connecting rod ที่สองซึ่งเชื่อมต่อกับ connecting rod ตัวหลักอีกทอดหนึ่ง “ผมเคยลองร่างภาพมอเตอร์ไซค์ทั้งคันลงบนกระดาษ ซึ่ง connecting rod นี่แหละเป็นส่วนที่ยากที่สุดของเครื่องยนต์ ต้องใช้ความละเอียดอ่อนและวัสดุที่ทนทานที่สุด อย่างบาร์เหล็กผสมโครโมลีกับแผ่นเหล็กหนา 20 มิลลิเมตร ซึ่งทำให้ค่อนข้างเสียเวลากับการจัดการส่วนนี้เนื่องจากไม่สามารถตัดแต่งได้ด้วยเลื่อยแบบทั่วไป และต้องเครื่อง CNC ใสการสร้าง connecting rod ขึ้นมาใช้งาน”
เพื่อรองรับเครื่องยนต์ V12 ทำให้ต้องแต่งเฟรมของ Kawasaki Z1300 ที่ใช้เป็นโมเดลพื้นฐานเสียใหม่ พร้อมติดตั้ง หัวฉีด Voyager รุ่นลาสุด ถังเชื้อเพลิงใหม่ที่มีความจุเยอะขึ้น ชุดเบรกหน้า Pretech six-piston ติดตั้งระบบอิเล็กทรอนิกส์ และระบบกันสะเทือนรุ่นใหม่เข้าไป ซึ่งผลที่ได้คือมอเตอร์ไซค์ที่ราวกับว่าออกมาจากโรงงานของ Kawasaki ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ V12 พิกัด 2,300 ซีซี 250 แรงม้า น้ำหนัก 349 กิโลกรัมที่กินยางล้อหลังแบบสุดๆ
------ เรียบเรียงโดย HD-Playground ที่มา... rideapart.com
