แม้จะมีภาพหลุดแบบไม่ได้ตั้งใจออกมาก่อนกำหนดเปิดตัวเพียงหนึ่งวัน แต่ทาง Triumph ก็ใช้โอกาสหลุดๆนี้มาโหมกระแสได้อย่างไร้ที่ติ และในที่สุด Triumph Scrambler 1200 ก็เปิดตัวออกมาอย่างเป็นทางการแล้ว แถมยังมาพร้อมกันถึงสองเวอร์ชั่นคือ XC และ XE นั่นเอง โดยเวอร์ชั่น XC จะมาพร้อมกับความสามารถสำหรับการขี่ในทุกรูปแบบ ส่วนเวอร์ชั่น XE จะเป็นเวอรชั่นที่ถูกออกแบบมาเพื่อเน้นการขี่แบบ off-road

ทั้งสองเวอร์ชั่นจะมาพร้อมกับเครื่องยนต์ Bonneville 1200cc Parallel Twin ระบายความร้อนด้วยน้ำที่มีการปรับจูนให้เป็นเอกลักษณ์เฉพาะของแต่ละเวอร์ชั่น โดยแรงบิดสูงสุดจากข้อมูลของ Triumph อยู่ที่ 88.1 ฟุต-ปอนด์ ที่ 3,950 rpm ส่วนรายละเอียดอื่นๆของทั้ง XC และ XE คือการติดตั้งหน้าจอ TFT ใหม่ 2nd generation ที่ปรับปรุงให้ใช้งานง่ายยิ่งขึ้นพร้อมกับโหมดการขี่ทั้งหมดหกโหมด ทั้งอัพเกรดระบบ cornering ABS ระบบ ride-by-wire ระบบ Torque-assist clutch กับ Keyless ignition

ในส่วนของวงล้อนั้นเป็นวงล้อซี่ลวดสานที่ติดตั้งเข้ากับช่วงหน้าแบบกลับหัว สวิงอาร์มใหม่ของโมเดลปี 2019 นี้เลือกใช้เป็นสวิงอาร์มอลูมิเนียม และถังเชื้อเพลิงใหม่ก็จะมีความจุ 15.8 ลิตร ซึ่งการเปลี่ยนมาใช้เครื่องยนต์ 1200 นั้นเป็นการเพิ่มความจุเพื่อความสนุกในการขี่อย่างแท้จริง เนื่องจากแรงบิดของรถเพิ่มขึ้นจากรุ่นปี 2017 ที่ใช้เครื่องยนต์ 900cc ถึง 37.5 เปอร์เซ็นต์เลยทีเดียว

------
เรียบเรียงโดย HD-Playground
ที่มา... motorcycle.com