Ola Stenegard หลายๆคนคงไม่คุ้นกับชื่อนี้ แต่ถ้าบอกว่ารู้จัก BMW R Nine T ไหม แทบทุกคนคงจะรู้จักกับมอเตอร์ไซค์ที่ Ola เป็นผู้ออกแบบคันนี้แน่นอน และล่าสุด Ola Stenegard ก็เพิ่งจะเซ็นต์สัญญาย้ายค่ายจาก BMW มาอยู่กับ Indian motorcycle เป็นที่เรียบร้อยแล้ว HDP อ่านประวัติของนักออกแบบรายนี้แล้วรู้สึกน่าสนใจเป็นอย่างมาก เลยอยากที่จะแบ่งปันให้เพื่อนๆได้รู้จักกับความสามารถในการออกแบบของดีไซน์เนอร์ท่านนี้กันครับ
จริงๆแล้ว Ola เป็นชาวสวีเดน และเริ่มฉายแววนักออกแบบที่หลงใหลในรถมอเตอร์ไซค์มาตั้งแต่อายุ 15 ปี ซึ่งเขาได้ออกแบบรถแบบ โมเปด ที่ได้แรงบันดาลใจในสไตล์การออกแบบของ Custom Bike Builer ระดับตำนานอย่าง Arlen Ness ซึ่งโด่งดังมากในยุค 80-90 จนทำให้ Ola ได้รางวัลจากการประกวดรถในครั้งนั้น หลังจากนั้น Ola ก็เริ่มออกแบบรถมอเตอร์ไซค์หลากหลายสไตล์ตั้งแต่ Cafe’ Racer จนไปถึงรถวิบาก และที่ขาดไม่ได้ก็คือรถในแบบ American V-Twin
คัสตอมโมเปดเครื่องยนต์เลื่อยไฟฟ้าของ Ola Stenegard ในวัย 15 ปี
เมื่อรู้ซึ้งถึงความชื่นชอบและหลงใหลในรถมอเตอร์ไซค์อย่างหัวปักหัวปำอย่างนี้ ในปี 1994 Ola ได้เข้าเรียนการออกแบบที่ University College of Art, Craft and Design ที่เมือง Stockholm และใช้เวลาเรียน 3 ปีก่อนที่จะขอโอนย้ายหน่วยกิตไปเรียนต่อที่ Art Center College of Design ที่เมือง Pasadena ใน California ที่ซึ่งเป็นเหมือนกับศูนย์กลางแห่งการออกแบบรถในสไตล์ Hot Rod และ Custom Bike ของโลก และท้ายที่สุด Ola ก็กลับมารับปริญญาโทในสายงาน Industrial Design ที่ Stockholm ในปี 1998
หลังจากจบการศึกษาด้วยดีกรีการออกแบบแล้ว Ola ก็เริ่มต้นอาชีพกับ SAAB บริษัทรถยนต์ของ Sweden และรับทำงานแบบ Freelance กับผู้ผลิตโช๊คระดับโลกอย่าง Ohlins, สำนักแต่งรถมอเตอร์ไซค์ Unique Custom Cycles และ MCM Magazine จนถึงปี 2001 ที่ Ola ได้กลับมายังประเทศสหรัฐอเมริกาอีกครั้ง และได้ร่วมงานกับ Indian Motorcycle ในยุค Gilroy จนถึงปี 2003 ที่ Ola ได้ร่วมงานกับ BMW เป็นครั้งแรก และค่อยๆไต่เต้าขึ้นมาสู่ตำแหน่งสูงสุดของหน่วยงานการออกแบบของค่ายใบพัดสีฟ้าขาว
ภาพวาด S1000RR ฝีมือดีไซเนอร์คนเก่ง
ไม่ใช่แค่การมีส่วนร่วมในงานออกแบบรถมอเตอร์ไซค์เกือบทุกรุ่นที่ผ่านมาของ BMW เท่านั้น แต่ด้วยความชอบขับขี่และเข้าใจถึงนักขี่ ทำให้ Ola ได้มีส่วนร่วมในการวางแผนการตลาดของรถหลายๆรุ่น และที่ทำให้คนส่วนใหญ่ได้รู้จัก R Nine T ก็มาจากแคมเปญการตกแต่งรถอย่าง Soulfuel ที่ทำให้การเปิดตัวรถรุ่นนี้ดังเป็นพลุแตกไปทั่วโลก
หลังจากนี้เราคงจะได้เห็นทิศทางที่เปลี่ยนไปของ Indian Motorcycle เมื่อได้ Ola Stenegard เข้ามาเสริมทีม เพราะนักออกแบบท่านนี่ ยังคงหลงใหลในรถแบบ American V-Twin และเป็นการหวนคืนกลับสู่แบรนด์มอเตอร์ไซค์ที่ครั้งหนึ่งเขาได้เคยมีส่วนร่วมในการฟื้นแบรนด์ครั้งแรกของ Indian Motorcycle ในยุค Gilroy มาแล้ว
อีกหนึ่งคัสตอมไบค์ของ Ola Stenegard
------
เรียบเรียงโดย Lee HDP
ที่มา... cycleworld.com และ bikeexif.com