:: Bike of the Day :: CRD’S XR 1200 : THE HARLEY THAT SHOULD HAVE BEEN
CRD’S XR 1200 : รูปลักษณ์ที่ HARLEY SPORTSTER ควรจะเป็น
ย้อนกลับไปในปี 2008 Harley XR 1200ได้รับความสนใจอย่างล้นหลามจากการเปิดตัวในยุโรปแต่ด้วยรูปลักษณ์ของรถอเมริกันสไตล์แฟลตแทรก ทำให้กระแสไหลไปทาง XR 750 ซึ่งนิตยาสารอเมริกันเล่มหนึ่งอ้างว่าด้วยเครื่องยนต์ 91 แรงม้าและโช้คอัพคุณภาพของ XR จะให้มียอดขายถล่มทลายหลังเปิดตัวในสหรัฐอเมริกาในปีต่อๆไป
แต่แล้วยอดขายของ XR 1200 กลับเอื่อยเฉี่อยซ้ำยังถูกโมเดลปี 2013 กลบฝังอย่างเงียบๆ เนื่องจากรูปลักษณ์แปลกประหลาดและน้ำหนัก 550 ปอนด์ของมันนั่นเอง แต่ด้วยรูปลักษณ์ใหม่ที่ทีมงาน Café Racer Dreams ลงมือแปลงโฉมเจ้า XR คันนี้ให้ถังน้ำมันสบกับเบาะนั่งพอดี และ โหลดให้ต่ำลงยืดท้ายให้ยาวขึ้นแทนที่จะปล่อยให้เป็นรถที่ทั้งสูงและหนักแบบเดิม
จุดเด่นอยู่ที่ถังน้ำมันอลูมิเนียมทรงเว้าขนาดใหญ่ฝีมือสองพี่น้อง Pablo และ Carlos Delgado จาก Valtorón สติ๊กเกอร์ แนวเรโทรสไตล์ปี 1970 ทำให้นึกย้อนไปถึงดีไซน์ถังน้ำมันสมัยของ AMF
ลื้อส่วนท้ายเก่าออกใส่เซตเฟรมท้ายและเบาะหนังตอนเดียวสไตล์ Manx เข้าไปแทน ติดโช้คหลังของ Öhlins ปรับความสูงใหม่ให้ท้ายลอยขึ้นและโหลดหน้าต่ำลงเล็กน้อย ติดท่อดักอากาศ K&N และท่อไอเสีย Remus PowerCone สีดำเข้ากับสีของเครื่องยนต์ ตามด้วยไฟหน้าของ Ducati Monster เข้าขับตะเกียบหน้า และสุดท้ายก็ย้ายตัววัดรอบไปติดไว้ที่ด้านซ้ายของตะเกียบหน้า
---
เรียบเรียงโดย... HD-Playground
ที่มา... bikeexif.com
