เพื่อนๆ บางท่านอาจจะยังสับสนกับรุ่นรถของ HD ที่ผลิตกันมาในแต่ละปี หรือบางท่านที่เริ่มศึกษาเกี่ยวกับ HD เพื่อเตรียมที่จะหารุ่นที่ถูกใจมาไว้ในครอบครอบ แต่ไม่รู้ว่า HD มีให้เลือกกี่รุ่นกันแน่
HDP จึงขออนุญาติแนะนำรถรุ่นมาตรฐานที่มีผลิตในปี 2006 กันซักหน่อย ซึ่งเป็นรถที่ผลิตภายใต้รหัสเครื่องยนต์ Twin Cam 88 ก่อนที่จะก้าวข้ามมาเป็น Twin Cam 96 ในปัจจุบัน เผื่อว่าจะได้ใช้เป็นข้อมูลในการตัดสินใจในการเลือกซื้อรุ่นที่เหมาะสม
HD ในปัจจุบันแบ่งเป็นตระกูลหลักได้ 5 ตระกูล ซึ่งแบ่งเป็นรุ่นย่อยได้อีกหลายรุ่น ส่วนรถที่ผลิตก่อนหน้าปี 2006 จะมีรายละเอียดที่แตกต่างกันนิดหน่อย แต่โดยรวมๆแล้วจะใกล้เคียงกัน
SPORTSTER
รถตระกูลที่เล็กที่สุดของ HD มีขนาดเครื่องยนต์ให้เลือกระหว่าง 883cc. และ 1200cc. ใช้ระบบยางรองแท่นเครื่องเพื่อลดอาการสั่น
XL 883
รุ่นมาตรฐาน ขนาดเครื่องยนต์ 883cc.
XL 883L
รุ่นโหลดเตี้ยจากโรงงาน
XL 883C
รุ่นถังยาว พักเท้ายื่น
XL 883R
ตัวแรงของรุ่น 883
XL 1200L
รุ่นโหลดจากโรงงาน ถังยาว
XL 1200C
ถังยาว พักเท้ายื่น ขนาด 1200cc.
XL 1200R
แรงที่สุดของ HD รุ่นมาตรฐาน
DYNA
รุ่นกลางของ HD ที่ใช้ระบบสวิงอาร์มหลังแบบโช๊คคู่ดั้งเดิม มีระบบยางรองแท่นเครื่องเพื่อลดอาการสั่น ด้วยเครื่องยนต์ขนาด 1450cc.
FXDI
Dyna Super Glide
รุ่นมาตรฐานของตระกูล Dyna
FXDCI Dyna Super Glide Custom
FXDCI
Dyna Super Glide Custom
ล้อซี่ลวดพร้อมเบาะนั่งสองตอน
FXDI35 35th Anniversary Super Glide
FXDI35
35th Anniversary Super Glide
รุ่นฉลองครบรอบ 35ปี ของ Dyna Super Glide
FXDBI
Dyna Street Bob
เด่นที่สีดำด้านทั้งคัน พร้อมโหลดเตี้ยจากโรงงาน
FXDBI
Dyna Street Bob
เด่นที่สีดำด้านทั้งคัน พร้อมโหลดเตี้ยจากโรงงาน
FXDLI
Dyna Low Rider
รุ่นโหลดจากโรงงาน พร้อมล้อแม๊ก
FXDWGI
Dyna Wide Glide
รุ่นแผงคอถ่างและเอนกว่าปกติ พร้อมพักเท้ายื่น
SOFTAIL
รุ่นกลางอีกรุ่นของ HD แตกต่างที่ระบบเฟรมแบบซ่อนโช๊ควางนอนใต้เฟรม ใช้เครื่องยนต์รหัส 88B มีระบบ Balancer ลดอาการสั่น ขนาดเครื่องยนต์ 1450cc.
FXST
Softail Standard
รุ่นมาตรฐานของตระกูล Softail
FXSTB
Night Train
รุ่นเครื่องยนต์ดำ สีดำ
FXSTS
Springer Softail
โช๊คหน้าแบบสปริง พร้อมยางหน้าแคบ
FXSTD
Deuce
รุ่นท็อปของ Softail แบบหน้าเล็ก
FLST
Heritage Softail
รุ่นมาตรฐานของ Softail หน้าใหญ่
FLSTF
Fat Boy
รุ่นยอดนิยม ด้วยล้อหน้า-หลังตัน
FLSTN
Softail Deluxe
ทรงย้อนยุคด้วยยางขอบขาว
FLSTSC
Springer Classic
โช๊คหน้าสปริงพร้อมล้อหน้าใหญ
FLSTC Heritage Softail Classic
FLSTC
Heritage Softail Classic
รุ่นท็อปของ Softail มาพร้อมอุปกรณ์เต็มตัว
VRSC
ปฏิวัติรูปแบบเดิมอย่างสิ้นเชิง ด้วยรหัสเครืองยนต์ Revolution ขนาด 1130cc. สูบวี 60 องศา ระบายความร้อนด้วยน้ำ จากการออกแบบโดย Porche
VRSCA
V-Rod
รุ่นมาตรฐาน พักเท้าแบบยื่น
VRSCD
Night Rod
สีดำพร้อมแฟริ่งหน้า พักเท้าแบบกลาง
VRSCR
Street Rod
แรงด้วยม้า 140 ตัว พักเท้าแบบกลาง พร้อมโช๊คหน้าแบบกลับหัว
TOURING
ตระกูลใหญ่สุดของ HD เหมาะสำหรับขับขี่ทางไกล ด้วยระบบยางรองแท่นเครื่องลดอาการสั่น ตำแหน่งการขับขี่ที่สบาย พร้อมกระเป๋าสำหรับใส่สัมภาระ กับเครื่องยนต์มาตรฐานขนาด 1450cc.
FLHR
Road King
รุ่นมาตรฐานของ Road King
FLHRS
Road King Custom
มาพร้อมกระเป๋าข้างแบบหนัง และบังลมขนาดเล็ก
FLHRCI
Road King Classic
กระเป๋าข้างหนังแบบคลาสสิค พร้อมอุปกรณ์เสริมครบชุด
FLTRI
Road Glide
แฟริ่งหน้าแบบสปอร์ตคลาสสิค
FLHX
Street Glide
แฟริ่งหน้าทรงมาตรฐานที่มาพร้อมกันลมแต่ง เบาะนั่งปาดต่ำจากโรงงาน
FLHT Electra Glide Standard
FLHT
Electra Glide Standard
รุ่นมาตรฐานของ Electra Glide
FLHTCI Electra Glide Classic
FLHTCI
Electra Glide Classic
เพิ่มกล่องวางหลังพร้อมพนักพิงคนซ้อน มีระบบเครื่องเสียงติดมาจากโรงงาน
FLHTCUI Ultra Classic Electra Glide
FLHTCUI
Ultra Classic Electra Glide
สุดยอดของรถ Touring มาพร้อมชุดเครื่องเสียงและ Cruise Control
ทั้งหมดนี้เป็นรถรุ่นมาตรฐานที่ถูกผลิตขึ้นในปี 2006 ครับ ซึ่งรถของ HD ในแต่ละปีจะออกมาในรุ่นที่ไม่แตกต่างกัน
แต่จะต่างในเรื่องของรายละเอียด หรือการพัฒนาในรถปีใหม่ๆ เอาไว้คอลัมน์หน้าเรามาลองดูรถที่ถูกผลิตในปี 2007
กันครับว่าจะอะไรที่ต่างกับ Twin Cam 88 บ้าง หากเพื่อนๆ ต้องการรายละเอียดเพิ่มเติม สามารถหาได้จากเว็บของ Harley-Davidson ได้เลยครับ
|
