A-C-01<br>Expired::
A-C-02<br>Expired::
A-C-03<br>Expired::
 
[Riding & Technique]
 
เคล็ด(ไม่)ลับ ขับขี่ 2 ล้อปลอดภัยรับหน้าฝน
By HDP PR3
DATE: 2012.07.30
VIEW: 2194
POST: 0

 

 

 

เข้าสู่หน้าฝนกันแล้ว สำหรับชาวสองล้อไม่ว่าฝนจะตกหนักหรือตกเบาๆ ก็คงไม่มีใครอยากให้เกิดขึ้นระหว่างการเดินทาง เพราะนอกจากจะตัวเปียกปอนเสี่ยงต่อการเป็นหวัดแล้ว การขับขี่ในทัศนวิสัยที่ไม่ดีตอนฝนตกยังทำให้เกิดอุบัติเหตุได้ง่ายอีกด้วย และเนื่องฝนเป็นเรื่องที่เราควบคุมไม่ได้ ดังนั้นสิ่งที่เราสามารถเตรียมพร้อมได้ก่อนขับขี่ในแต่ละครั้งก็คือร่างกายและรถมอเตอร์ไซค์นั่นเอง
 


วันนี้ HDP จึงขอหยิบยกเอาคำแนะนำดีๆ จาก คุณสมนึก ประกอบผล ผู้เชี่ยวชาญด้านเทคนิคของ บริษัท บีพี-คาสตรอล (ประเทศไทย) จำกัด ที่กล่าวถึงเคล็ด (ไม่) ลับในการเตรียมพร้อม และดูแลรถมอเตอร์ไซค์ รวมทั้งชีวิตของทุกคนบนท้องถนนในฤดูฝนแบบง่ายๆ ด้วยตัวเอง มาเล่าสู่กันฟัง เพื่อเพิ่มความปลอดภัยในการเดินทางและใช้ชีวิตประจำวันไม่ว่าจะเป็นการเตรียมพร้อม ตรวจเช็กและการแก้ปัญหาเบื้องต้นที่อาจจะเกิดขึ้นกับชาวสองล้อ ตามรายการดังนี้
 

รายการตรวจเช็ค

สภาพของปัญหา

วิธีการแก้ปัญหา

น้ำมันเครื่อง

- ระดับน้ำมันเครื่องไม่ถูกต้อง

- น้ำมันเครื่องสกปรก / เสื่อมสภาพ

- น้ำมันเครื่องเปลี่ยนเป็นสีขาวขุ่น (น้ำปนเปื้อนในน้ำมันเครื่อง)

- ระดับน้ำมันเครื่องลดลงเร็วมาก

- ตรวจเช็คระดับน้ำมันเครื่อง/ปรับแก้ไขให้ถูกต้อง

- ตรวจสอบอายุการใช้งาน สีและสภาพของน้ำมันเครื่อง / เปลี่ยนใหม่

- ตรวจหารอยรั่วหรือหาสาเหตุของปัญหาและแก้ไขจุดที่รั่ว ล้างภายในเครื่องยนต์และเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง

- ตรวจหารอยรั่วซึม / แก้ไข หรือกรณีเครื่องยนต์หลวม ให้ช่างแก้ไขเครื่องยนต์ใหม่

ระบบเบรก

- เบรกลื่น (เบรกไม่อยู่)

- เบรกค้าง (เบรกไม่คืน)

- ระยะฟรีเบรกไม่ถูกต้อง

- เบรกมีเสียงดัง (ขณะเบรก)

- น้ำมันเบรกสกปรก / เปลี่ยนสี

- ตรวจการสึกหรอของผ้าเบรกและจานเบรก / แก้ไขหรือเปลี่ยน (ถ้าจำเป็น)

- ไล่ลมเบรกใหม่ (กรณีเป็นเบรกแบบดิสเบรก)

- ตรวจสอบสภาพผ้าเบรก สปริงเบรกและกลไกเบรก / แก้ไขหรือเปลี่ยนถ้าจำเป็น

- ตรวจเช็ค / ปรับตั้งใหม่

- ตรวจสภาพผ้าเบรก จานเบรกหรือดุมเบรก / ขัดทำความสะอาด แก้ไขหรือเปลี่ยน (ถ้าจำป็น)

- เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเบรกใหม่

ยาง

- ยางเสื่อมสภาพ / ดอกยางเหลือน้อยหรือสึกหรอไม่สม่ำเสมอ

- แรงดันลมยางไม่ถูกต้อง (อ่อนหรือแข็งเกินไป)

- ตรวจเช็ค / เปลี่ยน

- ตรวจและเติมลมยางให้ถูกต้อง

กรองอากาศ

- สกปรก / อุดตัน / เปียกชื้น

- เสื่อมสภาพ / เปื่อยหรือฉีกขาด

- ตรวจสอบสภาพ / เปลี่ยนหรือทำความสะอาด
(เฉพาะรุ่นที่ไส้กรองไม่เคลือบสารเคมี ส่วนรุ่นที่เคลือบสารเคมีไม่ต้องทำความสะอาด กรณีสกปรกหรืออุดตันให้เปลี่ยนใหม่)

- ตรวจเช็คและเปลี่ยน

หัวเทียนและ

ปลั๊กหัวเทียน

- หัวเทียนสกปรก / หัวเทียนบอด

- ระยะห่างเขี้ยวหัวเทียนไม่ถูกต้อง

- หัวเทียนเสื่อมสภาพ / ชำรุด (ฉนวนแตกหัก เขี้ยวกร่อน คราบกำลังอัดรั่ว)

- ปลั๊กหัวเทียนเสื่อมสภาพ (เปลือกแตกหัก ยางฉนวนเปื่อย ไฟแรงสูงรั่ว)

- ตรวจสอบ / ทำความสะอาด

- ตรวจสอบ / ปรับตั้งให้ถูกต้อง

- ตรวจสอบประกายไฟ, ตรวจสภาพภายนอก / เปลี่ยน (ถ้าจำเป็น)

- ตรวจเช็ค / เปลี่ยน

ระบบไฟแสงสว่าง

และไฟสัญญาณ

- วงจรไฟฟ้าขัดข้อง / ไม่ทำงาน

- สวิตช์ควบคุมวงจรชำรุด / เป็นสนิมติดขัด หน้าสัมผัสชำรุด

- ตรวจสอบวงจร / ตรวจเช็คสภาพอุปกรณ์

- ตรวจสอบการทำงาน / ฉีดล้างทำความสะอาดด้วยสเปรย์ไล่ความชื้นหรือเปลี่ยน (ถ้าจำเป็น)

 

 

สำหรับผู้ขับขี่มือใหม่หรือผู้ที่ไม่สะดวกในการตรวจสอบด้วยตัวเอง ควรนำรถมอเตอร์ไซค์ของท่านเข้าตรวจเช็กในศูนย์บริการ หรือปรึกษาช่างผู้เชี่ยวชาญจะดีกว่า

นอกจากนี้ ควรเตรียมความพร้อมด้านอื่นๆ อีกด้วย เช่น หมวกกันน็อคแบบเต็มใบที่มีหน้ากากใสกันเม็ดฝน และเศษดินกระเด็นใส่, ชุดกันฝนควรมีติดไว้กับที่เก็บของใต้เบาะรถทั้งของผู้ขี่และคนซ้อนท้ายเพื่อป้องกันฝนและเศษโคลนที่อาจกระเด็นมาโดนเสื้อผ้าจะได้ไม่เลอะเทอะ, ถุงมือเพื่อกันมือที่กุมแฮนด์ลื่นในขณะฝนตก เพิ่มความปลอดภัยในการควบคุมรถ ตลอดจนแผ่นป้ายทะเบียนและเอกสารสำคัญต่างๆ หากเปียกฝนหรือสูญหายไม่ควรนิ่งนอนใจ ให้รีบทำใหม่ทันที โดยสามารถติดต่อได้ที่กรมการขนส่งทางบกโทร.0-2271-8888
 


อย่างไรก็ดี แค่ให้ความสำคัญกับการเตรียมความพร้อมและดูแลรถมอเตอร์ไซค์ ควบคู่ไปกับการเคารพในวินัยจราจรเท่านี้ ทุกคนบนท้องถนนรวมทั้งครอบครัวที่คุณรักก็จะปลอดภัย และยังเป็นการช่วยลดอุบัติเหตุในการใช้รถใช้ถนนในขณะที่ฝนตกได้อีกด้วย
 

 

 

 

 

ที่มา      www.manager.co.th

 

   

 

Share   Like 4
Comments